Ремень выслали. Пока из варианта, что причина не в нем, остается вероятность, что она связана с роликом натяжки. На вид не определишь, кроме того, что он вращается несравнимо туже родного ролика с канавками. Перекос его оси, например, мог быть причиной гуляния ремня по шкиву привода. Двоение при печати не изменяется, если стараться ограничить смещение ремня вниз по шкиву. Если пробовать ограничивать движение вверх, то результат лучше, но быстро появляется на экране ошибка 86-01.

Ребят, еще немного информации для размышления.

Пока ждем ремень, написали в сервисный центр, специализирующийся на ремонте HP, послали видео со шкивом и процессом печати черным, где видно появление двоящихся линий.
Успели порадоваться, когда нам написали, что их главный инженер все проанализировал и ответит. Но толку никакого – он безапелляционно решил, что подводящий чернила шлейф по пути натыкается на выступы в металлических направляющих. На это мы первым делом и подумали в декабре, когда увидели двоение после замены ремня, тогда же все и проверили.

Но это ладно, тревожит то, что видео с бегающем по шкиву ремнем показалось ему нормальным.
В таком случае мы с большой вероятностью получим то же двоение и после замены ремня. На то, что двоение начинается в момент смены направления движения, он вообще не обратил внимания, сказал – выведите каретку на место раздвоения линий и смотрите на что натыкается в этом месте чернильный шлейф.

Может как-то дополнительно выбрать зазор в посадке бушингов? Сейчас «шевеленки» нет только при попытке повернуть каретку в горизонтальной плоскости из начального положения, а приподнять и покачать каретку легко. Бушинги раньше пробовали и менять местами и между собой, но тогда появляется шевеленка/слабина еще и в плоскости чертежа. И двоение появилось именно после замены ремня (рассыпавшегося родного), еще со старыми/нетронутыми бушингами.

Попытки удержать ремень от мотания по шкиву - снизу это сделать легко, но печать с тем же двоением. Когда поджимаем ремень сверху (так же возле шкива), то печать налаживается, но стремящийся наверх ремень быстро прогибается и плоттер останавливается с ошибкой выравнивания.

gerdaler сказал:

Эээээ... чот я не понял о чем он. Можете пояснить?

Попробуй на Авито найди объявления с тематикой про такие плоттеры, как правило, в крупных городах, в районном центре такие должны попадаться. Созвонись, скажи что хз какая проблема, нужен донор на диагностику . Плоттер в охапку и туда.

По крайней мере, в свое время мне такой способ помог.

gerdaler сказал:

Я еще у своих в эти места не лазил, поэтому не знаю как там, но вы сами уже там всё видели, может можно как-то заправить ремень так, чтобы он в самой каретке сместился вниз (или вверх) и на подъезде к ведущему шкиву, чтобы каретка не затаскивала ремень на верхний ограничитель. Мож коряво описал идею, но как смог. ))

9999 сказал:

Вот об этом широком чернильном кабеле/шлейфе.
https://cloud.mail.r.../yEws/kWSuq6M9Q

__Радик__ сказал:

Да, там часто встречаются HP 510 (не в районе) в т.ч. и по бросовой цене. Просто в своем мы уже заменили в январе кроме ремня еще бушинги, энкодерную ленту и все головки на новые, это стоило дороже, чем продающиеся там целые плоттеры, хотелось бы вроде со своим разобраться. Дождемся ремень с Али сначала, походу никто с такой проблемой не сталкивался. Только в немецком ролике о появлении ошибки 86-01 после замены ремня первой же причиной назван неродной ремень.
Вот тот ролик


У нас тоже после замены изношенного ремня все началось именно с ошибки 86-01. Ее давно устранили и вообще никаких ошибок на экране нет, а результат печати вы видели.

9999 сказал:

В самом месте крепления ремня в каретке, где он петляет на ее центральном выступе, для ограничения перемещения ремня по высоте есть выступы.
Т.е. можно повлиять немного только на смещение ремня у краев каретки, но принудительно это смещение ничем не фиксируется.

А текущий ремень откуда? Не с алишки что-ли?

gerdaler сказал:

Я не понял обо что ему цеплять

gerdaler сказал:

Кстати, посмотрел это видео. Вы печатаете не в один проход? Какой режим печати? Fаst? Normal?

gerdaler сказал:

Попробуйте, только чтобы оно было одинаковым с левой и правой сторон.

Вот каретку на предмет люфта при подъеме сняли:
https://cloud.mail.r.../CrQB/b3BUo3CR3
Текущий ремень заказывали через местный СЦ, привезли быстро (где-то неподалеку запас с Али, наверно), но сами сервисники такой плоттер в работе не знают.
Головки HP-коробочки, лента на мет.основе в родной коробке тоже пришла. Ремень, раз у вас тоже полностью зубчатый и рабочий, заказали такой же, просто у продавца, где много хороших отзывов о ремне и повторных заказов (на порядок дешевле родного).
Режим печати, как и раньше Best.

9999 сказал:

Вот именно, но он уверенно показывал на пороги детали, по которой ходит плоский бушинг.
Кстати, может нам подпружинивание его как-нибудь увеличить, чтобы не так сильно каретку подбрасывало?
Про равное смещение ремня у краев каретки - попробуем при очередном разборе, но для удержания ремня на каретку что-то приколхозивать придется.

gerdaler сказал:

А зачем Best?

Это же очень медленно. Все на Fast печатают чертежи, black ink only.

Да и на тех видео не best режим. Опечатка что-ли?

На нем (Best) и до замены ремня часто чертежи печатали, вроде линии вертикальные лучше были.
В компе Best выбран, или установки плоттера его перешибают (в плоттере ничего не перенастраивали, там стоит Normal).
Еще тревожит, что после переворота ремня появился восклицательный знак на новой желтой ПГ.
Сейчас попробовали и там и там Best - та же ерунда.

gerdaler сказал:

Блин! Ну как так-то! Ну просили же - сделайте тест в Фаст! Тогда намного проще диагностировать. Он делает печать в каждый проход.

И я нашел где чел отписывался еще про одну проблему с кареткой:

simplify сказал:

Возможно, это так же косвенно может быть причиной и у вас.

9999 сказал:

Вот как раз об этом и писали выше - про подпружинивание верхнего бушинга. Попробуем завтра, хотя начальник (оч. умный конструктор) считает, что из них влияет люфт именно 2-х нижних бушингов.
Печать Fast в компе и на плоттере сделали (ни разу не поняли ваш коммент "Это же очень медленно. Все на Fast печатают чертежи, black ink only", как просьбу, извините), просто в таком режиме мы не печатали уже несколько лет, не устраивало качество. Поэтому и делаем все на тех же настройках, что и перед заменой ремня.
Фото фрагментов Fast (телефоном пока сканер занят) вот https://cloud.mail.r.../Y8pC/3NPMgpCtQ
Все тексты на чертеже идут горизонтально, естественно.

gerdaler сказал:

Вот тогда, несколько лет назад, когда с фаст перешли на более качественную печать, что конкретно не устраивало? Полосы, кривизна, пропуски? Меняли ли тогда ПГ для исправления качества, или просто стали на медиум и бэст печатать? И еще по настрофкам - оптимизировано для Line или Picture?

К чему это я. К тому, что на качество печати влияет только ПГ, её изношенность. Конечно, если только остальные узлы в порядке. Когда качество печати на фаст становится не удовлетворительным (загагулины у каждой вертикальной линии, засохшие дюзы, полосы и т.п.), то достаточно сменить ПГ и всё ок. Если вы тогда (несколько лет назад) сменили ПГ , а качество всё равно на фаст не стало приемлемым, то это означает, что уже тогда лажа какая-то пошла с другим узлом. И судя по 2ой фотке - это энкодерний диск. Ну и черная ПГ - очень уставшая. Промывали её? Каков её ресурс показывает сам плоттер?

gerdaler сказал:

При исправных ПГ, на исправном плоттере, в Fast режиме чертежи печатаются идеально даже в цвете. Возможно у вас были проблемы до этого и с заменой ремня они усугубились.

__Радик__ сказал:

Кстати, как и на что влияет, на сколько заметно?

gerdaler сказал:

Короче, вот так выглядят настройки у меня для печати чертежей





На самом плоттере в
Settings-Quality-Fast
Settings-Advanced Settings-Optimized for-Drawing/Lines

__Радик__ сказал:

+++

__Радик__ сказал:

+++

__Радик__ сказал:

Да, так все и печатают, у всех - идеал. Если не идеал - нужно разбираться, а не менять режим.

Извините, сейчас нужно уйти, завтра поподробнее узнаю у того, кто этим тогда занимался и напишу. Настройки да, сейчас стоят именно так, были до сегодня Best на компе, Normal на плоттере.
Вроде бы вертикальные линии тогда пошли с изломом, черную ПГ меняли, когда на экране появлялся крест.
Большое спасибо за отзывчивость!!!

9999 сказал:

Влияет, не во всех случаях, но влияет. На чертежи в CAD наверное вообще не влияет, но вот когда нужно картинки серые (скан карт и т.п.), то там уже лучше picture выбрать.

Между 34 и 35 стр. форума спрашивали уже может ли быть причиной круговой энкодер, если двоение началось после замены ремня и отказались после ответа от этой мысли.
Да, на Best тогда переходили из-за ступенчатой вертикали.
Сейчас двоит не только черная "уставшая" головка, а и все только что купленные цветные в разных краях плоттера, обсуждали же недавно уже.
И если это все же их-за кругового энкодера, то почему догруз решает проблему? Логика не прослеживается.