Подправленное сообщение видел , за что и поставил плюсик.
Перехожу на Epson Что , зачем и почему.
| Сообщение #361 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:08
Пока не снимал корпус...это будет следующий этап....Пока я хочу по максимуму обкатать на бумаге...ну и хочу проконсультироваться с потенциальными заказчиками. Вроде лед тронулся...тьфу , тьфу и по деревяшке что б не сглазить 
Подправленное сообщение видел , за что и поставил плюсик.
Подправленное сообщение видел , за что и поставил плюсик.
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #362 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:09
Прокачка не может быть от основного привода! Тогда-бы он выбрасывал бумагу при смене чернил-картриджей. Там отдельный привод (шаговик) на помпу и на загрузку (не путать с протяжкой) бумаги, спрятан в самой помпе.
| Сообщение #363 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:14
Прокачка не может быть от основного привода
Ок. мысль понял. Просто мне показалось что прокачка и основной вал вращаются одновременно.
Бумагу он может не выбрасывать ещё и по другой причине: механизм сепаратора (отделителя листа) не срабатывает.
Тогда вопрос: кто запускает сепаратор?
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #364 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:20
Там 100% раздельные привода. Другая причина исключена - если-бы это было так просто, давно-бы реализовали в том-же Т50-L800. Я кстати соврал, на загрузку бумаги свой шаговик, так что сорри, а в помпе свой - поднимает-опускает парковку, блокирует каретку и выполняет прокачку, плюс еще когда нужно поднимает-опускает ракель.
| Сообщение #365 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:24
Если я помню , то у 1410 отдельно идет мотор на подача бумаги , лифт , помпа прокачки .
Механика у всех новых epson А3+ одинаковая , это было точно замечено на T1100 , R1800 , R2000 , 1410 , 1500W и наверное L1800 .
Механика у всех новых epson А3+ одинаковая , это было точно замечено на T1100 , R1800 , R2000 , 1410 , 1500W и наверное L1800 .
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
| Сообщение #366 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:31
кто запускает сепаратор
Механика у всех новых epson А3+ одинаковая
| Сообщение #367 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:33
а в помпе свой - поднимает-опускает парковку, блокирует каретку и выполняет прокачку, плюс еще когда нужно поднимает-опускает ракель.
т.е я правильно понял? все эти ф-ции выполняет один двигатель? и наверное постоянно токовый? не шаговый
В 1410 он должен ещё и поднимать каретку на высоту 2.5мм при печати на СД
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #368 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:35
Стаc, и R2400 тоже ( забыл про него ) .
Отличия имеет только R3000 ( демпферные насосы с декомпрессором )
Slava2, да один двигатель , и он шаговый .
Отличия имеет только R3000 ( демпферные насосы с декомпрессором )
Slava2, да один двигатель , и он шаговый .
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
| Сообщение #369 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:40
Вот вы тут назвали жменю принтеров.
Тогда вопрос: движки по спецификации везде разные? (я имею ввиду от принтера к принтеру) Или наблюдается какая то унификация?
Тогда вопрос: движки по спецификации везде разные? (я имею ввиду от принтера к принтеру) Или наблюдается какая то унификация?
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #370 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:40
1410 он должен ещё и поднимать каретку на высоту 2.5мм
Вы немного путаете - этот стоит с левой стороны с двумя группами флажков, и не шаговый, все что он делает - поднимает опускает каретку, в то числе выше ниже в зависимости от заданной для печати бумаги (простая, мат., глянец), а у 1410 еще и для CD.
| Сообщение #371 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:42
Slava2, наверное моторы везде одинаковые , так как механика одна и тажа .
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
| Сообщение #373 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:44
Вы немного путаете
Сорри, слегка запутался в тексте. Теперь понял.
Но тут возник вопрос: он от бумаги тоже регулирует высоту "полета" головы?
Я думал что у него всего лишь два противоположных положения эксцентики вала; крайне верхний и крайне нижний?
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #374 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:46
Slava2, конечно !
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
| Сообщение #375 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:48
Парковка тоже идентичная, отличия лишь в капе и всем с ней связанным (резиновые трубочки и механизм отключения прокачки). То-есть можно взять парковку от 1100-го и заменить на ней капу, поставить в L1800.
| Сообщение #376 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:49
Стаc, CR мотор другой начиная не от R2400 , а от R1800 ( там тоже 8 картреджей )
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
| Сообщение #377 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:51
На маттовой самое нижнее положение. При нижней укладке шлейфа начинает шлифовать шлейф кареткой, на глянце уже нормально.
1800-й разбирать не доводилось, а все остальное буквально до болтика.
1800-й разбирать не доводилось, а все остальное буквально до болтика.
| Сообщение #378 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:52
Стаc, это интерсно..Обращу внимание
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
| Сообщение #379 Отправлено 04 сентября 2014 - 13:56
Мне приходилось разбирать всё от Т1100 до R3000 .
Хорошо хоть не R3000 обсуждаем .
Хорошо хоть не R3000 обсуждаем .
Будущее теперь наше и оно начинается СЕЙЧАС!
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
R3000 . 3880 . 7900 . 9890 . ipf6400 . ipf605 . bizhub C552 . bizhub pro C6500 .
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..

Оффлайн
Инфо (6?527)


