Если выдвинуть каретку и заглянуть туда - то дальняя. А если ты имеешь ввиду направление излома - то тут непонятно, т.к. пластик не гнётся, ломается тразу.
Станция стояла новая, насчет "неправильно собрана" - отпадает. Ремень - оригинал.
У кого проблемы с HP 500 пишите
| Сообщение #23 Отправлено 27 октября 2015 - 20:40
ivan72,
сервисная станция неправильно собрана. Она вообще двумя винтами правильно прикручена?
у клиента такая беда была, не помню точно что именно, но снял - поставил нормально. Кажется, не совсем до конца вставлена была, а винтами прикрутили как-то. В результате всё началось именно с желтого. Каретку медленно вправо сдвигай и увидишь где цепляет. Правую бочину скинь и парковку вручную прокрути ( каретку вправо поставь )
сервисная станция неправильно собрана. Она вообще двумя винтами правильно прикручена?
у клиента такая беда была, не помню точно что именно, но снял - поставил нормально. Кажется, не совсем до конца вставлена была, а винтами прикрутили как-то. В результате всё началось именно с желтого. Каретку медленно вправо сдвигай и увидишь где цепляет. Правую бочину скинь и парковку вручную прокрути ( каретку вправо поставь )
| Сообщение #24 Отправлено 27 октября 2015 - 21:11
Если станция не правильно собрана, то ошибка выскакивала бы.Либо 81.01 либо 21.10.Ошибки выдавал ?
| Сообщение #25 Отправлено 27 октября 2015 - 21:38
нет
каретка видать раньше задевала парковку, срубила пару выступов, а потом и две головки накрылись, как раз M и Y
там движок правильный стоит, сильный
каретка видать раньше задевала парковку, срубила пару выступов, а потом и две головки накрылись, как раз M и Y
там движок правильный стоит, сильный
| Сообщение #26 Отправлено 28 октября 2015 - 10:36
сервисная станция неправильно собрана. Она вообще двумя винтами правильно прикручена?
Он сломал 2 новых станции, я же их специально не разбирал... Я каретку выдвинул, станцию из коробки достал, поставил. Ничего в ней не курутил.
Или неправильно собрана = неправильно установлена? К тому же он ломает не сразу, может месяц, может больше проработать, смотря какая нагрузка.
| Сообщение #27 Отправлено 28 октября 2015 - 12:02
Так видимо ,маленькая мелочь создала большую проблему.
| Сообщение #28 Отправлено 28 октября 2015 - 17:12
Вообщем ,логически подумав и прикинув ,пришел к выводу что сервисная станция неправильно собрана была.
На фото Каретка ,нижняя часть
и соответсвенно узел очистки головок

Либо трабл с держателем как в случае с этой станцией ,после печати 2-3 метров выскакивала ошибка 81.01.
Обвел красным ,две из них отошли каким то образом,и появился зазор,каретка билась об узел очистки.
На фото Каретка ,нижняя часть

и соответсвенно узел очистки головок

Либо трабл с держателем как в случае с этой станцией ,после печати 2-3 метров выскакивала ошибка 81.01.

Обвел красным ,две из них отошли каким то образом,и появился зазор,каретка билась об узел очистки.
| Сообщение #29 Отправлено 29 октября 2015 - 10:33
Пока остановился на том, что поменял ленту и починил узел отчистки - склеил дихлорэтаном.
Изначально ленту хотел промыть, т.к. она была в каплях чернил, но не вышло. Вроде мыл чистой водой - все равно риски отмылись вместе с чернилами.
Сейчас собрал, заказал M и Y головы, поставил в работу.
Изначально ленту хотел промыть, т.к. она была в каплях чернил, но не вышло. Вроде мыл чистой водой - все равно риски отмылись вместе с чернилами.
Сейчас собрал, заказал M и Y головы, поставил в работу.
| Сообщение #30 Отправлено 29 октября 2015 - 11:45
Roman Saw, у тебя еще какие мысли есть по поводу моей проблемы с браковкой чипов картриджей?
| Сообщение #32 Отправлено 30 октября 2015 - 21:50
Добрый день.
Кто нибудь делает Лонг принт для 510 на продажу? И сколько может такая услуга стоить?
А по поводу картриджей Cactus, это же заправленный оригинал. Во всяком случае у меня много картриджей с фирменной этикеткой заклеенной поверх этикеткой от кактуса.
Кто нибудь делает Лонг принт для 510 на продажу? И сколько может такая услуга стоить?
А по поводу картриджей Cactus, это же заправленный оригинал. Во всяком случае у меня много картриджей с фирменной этикеткой заклеенной поверх этикеткой от кактуса.
| Сообщение #33 Отправлено 31 октября 2015 - 03:23
Cactus это восстановленные картриджы,краска неизвестно какая,помпы слабые очень,сильно мягкие так сказать.А лонг сам можешь сделать там абсолютно ничего сложного.Час работы и вуаля.Но от Cactusa ,банки не пойдут.У меня одна стояла и 200 грамм краски не прошла умерла.
| Сообщение #34 Отправлено 31 октября 2015 - 08:52
Спорить не буду. Краска действительно не известно какая. Но у меня эти картриджи уже не по 200 грамм прошли. Я их заправляю.
| Сообщение #35 Отправлено 31 октября 2015 - 18:50
Ну вот сам заправляешь,чипы какие стоят ? В заправочное отверстие вставляешь уплотнитель и трубку и все лонг готов.
| Сообщение #37 Отправлено 01 ноября 2015 - 21:52
А смысл заправлять если чипы одноразовые? Купи чипы автообнуляемые ,все проще ,кучу денег сэкономишь.Они копейки стоят.
| Сообщение #39 Отправлено 09 ноября 2015 - 10:24
Roman Saw, не очень тебя понял... а как заблокировать шток... Чернила как будут качаться без помпы?
И еще вопрос по СНПЧ самодельному. Допустим я его сделаю. Купить СНПЧ для моей модели сразу с чипами, а картриджи к ними прикрутить уже от оригиналов сняв чипы с СНПЧ? Или ты чипы от оригинальных картриджей используешь?
Просто проблему без авточипов похоже не решить мою.
И еще вопрос по СНПЧ самодельному. Допустим я его сделаю. Купить СНПЧ для моей модели сразу с чипами, а картриджи к ними прикрутить уже от оригиналов сняв чипы с СНПЧ? Или ты чипы от оригинальных картриджей используешь?
Просто проблему без авточипов похоже не решить мою.
| Сообщение #40 Отправлено 09 ноября 2015 - 10:45
Нажми на помпу если она легко продавливается ,то у нее слабая пружина на клапане,между помпой и крышкой сделай прокладку из чего угодно,хоть из бумаги ,тем самым мы блокируем высоту штока. Шток это наш расход краски ,если он вылазит на полную длину ,это сигнал к замене картриджа.Купи снпч ,и забудь про данную проблему,тем более затраты упадут существенно.Если надо могу отфотать как у меня сделано.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..