добавил по этой же ссылке видео с запуском принтера и ошибкой. Простите за звук (музыку забыл выключить). Какие еще могут быть варианты? Сегодня пробовал перебирать и по-разному собирать эти шестеренки. Но, по-моему, вариантов там не много, а точнее, один только вариант установки всего этого. Вся механика идет с ключами и поставить что-то не так довольно сложно. Если даже изначально ставлю не так, как надо, то во время движения все шестеренки и все двигающиеся части находит свое положение. Все-таки думаю, что проблема не в этом. Ведь, четко видно, что все механизмы рабочие, стопор в том числе нормально поднимается, а на второй раз упирается в каретку

Интуитивно чувствую, что каретка должна идти дальше вправо, чтото ей мешает. А можно такое же видео, только когда каретка наезжает на парковку т.е. с правой стороны каретки.

можно, только оно будет завтра вечером скорее всего. Насколько я понял, то нужно видео того же самого, только снято с другого ракурса (с правой стороны). Но, там мы ничего не увидим. Каретка доезжает практически до упора (тот момент, когда стопор удачно выходит и прячется), а затем немного возвращается назад (тогда стопор упирается)

добавил по той же ссылке (http://www.ex.ua/684668360329) еще два видео. MVI_6288.avi показывает ту же ситуацию, только с другого ракурса (более справа). Но, так он себя ведет только после сборки или, когда перед этим провернул вал подачи бумаги. В последующих запусках он сразу упирается стопором в каретку и выпадает в ошибку. В видео под именем MVI_6286~1.avi показана эта ситуация. Не знаю, важно ли это. Отличие в том, что он даже не успевает прокрутить вал подачи бумаги и нормально поднять один раз этот стопор

Если не затруднит, фокус на парковку когда каретка отведена. и включить. И второй раз фокус под низ каретки с правой стороны, под железкой.

добавил еще четыре видео по старой ссылке (http://www.ex.ua/684668360329): два из них (6289 и 6290) показывают, как себя ведет принтер изначально, а два других (6291 и 6292) - после того, как вручную провернул вал до появления сверху шестерни за эксцентрике, который сдвигает стопор (до этого там вверху был сам эксцентрик). Как-то сложно все описывать. В общем, меняется начальное положение этого эксцентрика (который выдвигает стопор)

Насколько можно судить по видео, то на парковке расположен узел переключателя прочистки (белый, на фото обведен красным кругом). Я бы его снял, для локализации неисправности, вероятно его неправильная работа виной всему.
MVI_6289 на 37секунде и MVI_6290 на 23 секунде видно как его изгибает.

сейчас пересмотрел эти видео - точно. Как я раньше мог не заметить этого. Вопрос в другом - он же как-то работал до этого (до моего разбора)? Я снимал этот узел в сборе (всю помпу) и ничего там точно не нарушил. Загадка какая-то. Завтра буду пробовать. А еще интересно, что на двух других видео (после поворота вала вручную) этот переключатель уже не мешает, но, тем не менее, стопор все равно упирается в каретку

anatolik сказал:

Вопрос в сборке, Штырь переключения находится на каретке, узел который переключает на парковке. Переключение осуществляется движениями каретки влево вправо. Определение домашней позиции происходит по току двигателя каретки, если при движении каретки вправо будет найдена неправильная точка отсчета начальной позиции, а для этого достаточно 1мм, то система будет работать неправильно. Из за этого он невовремя наезжает на фиксатор, потому как принт считает что каретка должна находится на парковке, и шевелит фиксатором, а по факту каретка находится над фиксатором.
Как правильно собрать этот узел (каретка-переключатель), смотрите по месту, описать не смогу.

loskun сказал:

Такое чувство не оставляет меня и после просмотра последних видео.

снял верхнюю планку переключателя прочистки (та, которая подпружинена и в которую упиралась каретка) - результат тот же, хотя, каретка начала доходить до конца (как в случае с предварительно провернутым валом). Не совсем понял, что значит "Определение домашней позиции происходит по току двигателя каретки". Неужели там нет каких-нибудь датчиков или меток, по которым выставляется каретка?
"Такое чувство не оставляет меня и после просмотра последних видео"
По-моему Ваше чувство ошибочно. Думаю, что каретка доезжает до конца. По крайней мере, даже со снятым узлом помпы дальше она не едет

anatolik сказал:

Может быть, мне не особо видно. Всю инфу по данной неисправности я Вам озвучил, дальше мне сказать нечего, тем более не имея аппарата в руках. Остается только строить догадки.

кто-нибудь может сбросить видео такой же или похожей модели в момент запуска, снятое изнутри слева (чтобы было видно этот стопор)? Хотелось бы увидеть, как должен вести себя аппарат в этой ситуации?

anatolik, 7515 подойдет?

да, конечно. думаю, что у них, если не одинаково все построено, то очень похоже. только желательно, чтобы хорошо было видно стопор и движения самой каретки

убрал стопор (по-другому не смог добиться результата), без него аппарат запускается, но через раз выдает ошибку код 0х89. Когда не выскакивает ошибка, пишет paper jam. remove the jammed paper and... Понятное дело, что бумаги в это время нигде нет. Что может вызывать данное сообщение (про застрявшую бумагу) и как от него избавиться? С ошибкой 0х89 готов мириться, если она будет выскакивать только при запуске и через раз

скажите, стоит ли пробовать отключать датчики застрявшей бумаги или это ни к чему не приведет?
или мне больше никто ничего не подскажет?

каким образом можно проверить датчики замятия бумаги на работоспособность?

anatolik, не могу пока добраться до своего 7515, чтобы снять видос.

было бы здорово, если бы получилось такое видео. Не знаю, выручит оно меня или нет, но надеюсь на это.
На данный момент более актуальна тема проверки датчиков замятия бумаги, так как именно по этой причине изначально разбирался принтер, и, если раньше он после перезагрузки еще какое-то время работал нормально, то сейчас перезагрузка не помогает (постоянно просит убрать застрявшую бумагу). Отключение разъемов датчиков от мат. платы ничего не дает

anatolik сказал:

меня интересует, а есть ли они в наличии?