Ошибку посмотрите еще раз, может там уже другой код.

нет, код тот же, только что проверил. Может ли такое быть, чтобы этот же код в модели 7620 означал другую неисправность?

Все может быть, но для 7620 для этой ошибки точно такое толкование, как и для 7520. С Ваших слов PF мотор работает без проблем. Это все вылезло после разбороки-сборки?

да, именно так. разбирался с целью почистить. после сервиса (не определялись картриджи) служба доставки перевернула его на бок во время выгрузки. Я посмотрел, корпус был целым, чернила не потекли и решил забирать. На месте обнаружил, что на стыке между лотками со стороны бака для слива чернил (памперса) проступают чернила. После этого начались глюки с двусторонней печатью. Затем начал писать, что бумага застряла, хотя ее нигде не было (перезагрузка помогала, но не на долго). Потом перестал брать бумагу А3 формата. Решил, что нужно разбирать и чистить. Но, разобрав, увидел, что чернил было пролито не так то много и в основном на корпусные детали. После сборки Вы уже знаете

извините, еще раз хочу уточнить, на сколько легко должен вращаться вал подачи бумаги. У меня он вращается легко, если прокручиваю его за большое зубчатое колесо, которое приводится в действие ремнем от мотора. Если же вращать внутри корпуса за маленькую шестерню, то рукой вращать тяжело, но возможно. Так и должно быть?

Да, с валом нормально. Проверяйте датчики бумаги, желательно все, кот. есть.

а каким образом их можно проверить? они все подключены. или их прозвонить нужно как-то?

Тестером - или 0 или мегомы, плюс проверка на четкое срабатывание.

новая информация. этого раньше точно не было. Только что пробовал несколько раз включать в разных положениях, ситуация одна из тех, как Вы предполагали раньше. Во время запуска начинает проверку всех систем, доходит до этого мотора, вал пытается вращаться, но делает примерно четверть оборота и останавливается. В это время появляется какой-то тонкий свист не пару секунд и вылетает ошибка. Вал вручную прокручивается так же, как и раньше. Если же перед этим отвести каретку в сторону и прокрутить вал до выхода замка каретки и возврата его обратно, то вал несколько раз прокручивается и снова ситуация повторяется (свист и ошибка). То есть, выходит, что двигатель рабочий, вал вращаться может, но выскакивает какая-то ошибка. Изначально этого свиста, по-моему, не было, но, после последнего сервиса он появился. Я на него особо внимания не обращал, так как ошибок не было и он работал. Откуда исходит свист понять не могу. Примерно с этой же стороны, где находится сам мотор, материнская плата и энкодер. Есть предположения?

Может, плохо описал. Свист был и раньше. Отличие только в том, что раньше вал при проверке делал полный оборот в одну сторону, затем в другую. Сейчас же четверть оборота (больше похоже на рывок, только медленно)

Свист - это явный перегруз, напряжение подается, а двигатель не вращается. Как выйдет в ошибку, пробуйте крутить в ту-же сторону, нужно понять что не так.

только что снял всю систему откачки чернил в сборе и запустил принтер без нее и, о чудо, он прошел проверку без ошибок! )) восторгу нет предела. написал только, что бумага застряла. Какие нюансы установки этой помпы? Я ее много раз снимал за эти пару недель и, получается, что всегда устанавливал неправильно

Про нюансы не скажу, не знаю. Где-то у меня валяется аналогичный девайс, не нашел. Разбирайте, смотрите, может трубку с помпы перетянули?

а зачем ему (принтеру) вообще нужен рычаг для стопорения каретки? Без него он у меня запускается. Правда, во время прочистки (вроде бы) начинает трещать как-то странно. Может быть, этот стопор можно не устанавливать? Тем более, я с него пружинку потерял )). Вообще, было такое чувство, что как-то неправильно каретка позиционируется, в смысле, доходила до упора, а потом возвращалась, и этому стопору не давала сделать нужное движение (каретка останавливала стопор, а не наоборот). Стопор упирался в каретку, вал дальше прокручиваться не мог, он начинал пищать и выдавал ошибку. Как-то так

пружинку уже нашел. но, вопрос остается: так ли жизненно важен этот стопор (рычаг, блокирующий выход каретки) принтеру?

Ставьте все на место, там лишних деталей нет, как раз из-за пружинки и были Ваши проблемы. По этому стопору определяется "Home position" каретки, он поднимается в строго определенный момент и блокирует движение каретки. При неправильной работе блокирует вращение вала. Вы может полпринтера на место не собрали из соображений "лишних запчастей"?

извините, я не правильно объяснил. Потерял и нашел пружинку только что, 15 мин. назад. До этого все было установлено на места, включая пружинку. Пружинка точно не при чем. Почему-то каретка останавливается на пути этого рычага как раз в тот момент, когда он (рычаг, стопор) пытается подняться вверх. То есть, или рычаг не должен пытаться подниматься, или каретка должна быть в это время немного дальше (совсем на чуть-чуть, 1-2 мм)

Разбирайте помпу, там увидите сломанный пластмассовый зуб (под шестернями, кот. отводят стопор), или место, где он был. Проблема решается закручиванием в то место маленького болта. Если найду свою помпу, выложу фото, но уже не сегодня.

спасибо. надеюсь, что этим проблема решится. я уже тоже не возле мфу и вернусь к нему завтра или послезавтра

только что снял эти шестеренки - там все целое: один штырек, который прячется (он не дает шестерни вращаться вообще), еще один для подъема очищающей резинки (не знаю, как правильно называется), и последний стопорящий движение шестерни, не давая сделать полный оборот. Думаю, что больше их там быть не должно. Какие есть еще варианты? Замечу, что этот стопорящий рычаг поднимается, но только не вовремя (упирается в каретку)

чем, вообще, определяется положение каретки? Может в этом проблема? Она доезжает до конца, потом немного возвращается и стает напротив стопора. Не совсем напротив, но пару миллиметров его цепляет и не дает ему поднятся

Место под шестернями крупным планом в студию. Чудес не бывает.

http://www.ex.ua/684668360329 я тоже, к сожалению, не верю в чудеса