ЮХа (Apr 8 2006, 10:28 PM) писал:
Скажи мне что-нибудь ... хорошее. Или плохое.
Плохое. Очень мало воздуха. Очень мало!
Хорошее. Не трудно исправить.
Вот, посмотри, не помню, выкладывал ли ранее.
Это окончательный вариант капсулы, который беспроблемно эксплуатируется сейчас на 480-м.
Перепробовал десятки вариантов. Остановился именно на этом.
На рис:
1 - фитинг. Пустая ампулка с шариковой ручки. Отработал технологию сгибания таких фитингов. Взял леску толщиной 0.85мм. согнул под 90`. Далее вставляю в прямой отрезок ампулки, (леска выравнивается) и место где нужно согнуть грею зажигалкой. Трубка сама гнется под усилием лески. Главное не перегреть. Получается очень аккуратно и ровно.
2 - силикон. Смазываю шприц и фитинг вазелином, и заливаю силиконом из тюбика. Через пол часа – вытаскиваю все, вытираю вазелин и запихиваю обратно. Герметичность 100%.
3 - 1куб. шприц бывшим носиком вниз. Немного рассверлено отверстие, чтобы влезла манжета от старого картриджа.
4 - штуцер с газовой зажигалки. Очень плотно входит в фитинг, нужен для уменьшения выпускного отверстия, а так же для смягчения гидроудара, перенаправляет основную силу гидроудара в донор. За счет малого отверстия и поверхностного натяжения чернила сами не капают. Можно влепить иглу со шприца, но по диаметрам не совпадает, нужно чем-то уплотнять.
этот пункт обязательно
5 - 2/3 объема капсулы заполнены воздухом.
этот пункт обязательно
6 - 1/3 объема капсулы заполнена чернилами.
этот пункт обязательно
7 - кусочек сигаретного фильтра, причем выложен волокнами поперёк, во избежание неприятностей. Кроме основных функций, еще компенсирует удар от падения капли чернил.
8 - манжета от старого картриджа.
Прикрепленные изображения