Решил взять старенький hp 7000, как взять, отдали короче. На нем стяли ПЗК, ну я с ними вообще 1 раз сталкиваюсь. Решил попробовать восстановить принтер. Залил все картриджи краской, вроде бы все цвета стали печатать, кроме черного. Но основной вопрос в том, что заливал на процентов 80 краской, через пару тройку дней обнарудил что краски в нем нет, осталась только в губке. Не думаю что губка все впитала в себя, потому что перед полной заправкой неоднократно заправлял потихоньку пока прочищал ПГ штатной прочисткой. Какие могут быть причины, может негерметичность резинок между ПЗК и штуцерами в ПГ, либо как слышал может пленка проткнута уже была при заправках? Какие мысли есть? И если можно попроще, без профжаргона

Тест дюз пришлите

МФУ Epson Stylus TX410 приобрёл китайские ПЗК (https://ru.aliexpres...2311.0.0.2w5nQJ) Решил их опробовать. Как положено открыл заправочные и воздушные заглушки, заправил почти на 90% чернилами, закрыл заправочные заглушки, воздушные оставил открытыми, установил в МФУ. После переустановки картриджы он принял как и положено. Здесь проблем нет.
Сделал пробную печать. Естественно есть пропуски на тесте дюз. Сделал прочистку, стало немного лучше но обнаружил пятна краски по краям листа бумаги.
Осмотр пути каретки показал большую сырость, сыро было и слева на пластмассовой решётке сама капа и рядом с ней. Салфеткой произвёл осушение.
Стало ясно что картриджи чернила не держат поэтому на воздушные отверстия поставил заглушки. Сделал пробную печать. Лист излишками перестал мараться.
Но тест дюз был с пропусками поэтому сделал их прочистку. Стало чуть лучше, решил сделать ещё прочистку. Вместо улучшения стало ухудшение. Т. е. в картриджах возникло разряжение, которое завоздушило дюзы, что ухудшало тест. С дюзами ладно.
Но стоит открыть заглушки воздушных отверстий (не заправочных) даже на несколько секунд как головка начинает марать бумагу.
Т.е. происходит явное подтекание чернил. Я уже читал что китайские ПЗЛ не держат чернила, но не ожидал что до такой степени.
Есть кто покупал ПЗК и они работают нормально? Подскажите есть ли такие или у всех с ПЗК такие проблемы?
Может у кого есть опыт как устранить это явление. Может сделать какой-то клапан, который уравнивал бы давление так чтобы чернила самопроизвольно не лились.
Сделать что-то типа тонкой резины с прорезью, которая пропускала бы воздух в картридж при небольшом разряжении в нём. Может у кого есть в этом опыт?
Тут писалось про тонкую иглу, но что-то не совсем понятно, да и любое отверстие это сообщение с атмосферой, а следовательно чернила пусть медленнее, но всё равно будут вытекать.
Разве что капа их будет удерживать, но это в том случае, если отводящая трубка будет иметь подъём выше уравня чернил в картридже.
Одним словом проблема и кто как её решил?

Ничего не выйдет без нормальных вентиляционных отверстий. Эти картриджи годятся для СНПЧ. Поэтому докупите необходимые запчасти и соорудите СНПЧ. Будет все работать.

WWM сказал:

Они не причем и должны быть открытыми. Я когда- то загубил оригинальные (Картридж для Canon, но принцип работы такой же самый), тогда поставил иголку от шприца, полет нормальный.
Чтобы чернила самопроизвольно не лились, отвечает наполнитель.

aaaa,
А Вы про какие картриджи говорите? У человека эпсон.

aaaa
По Вашей фотографии выходит, что в картридже имеется три углубления, связанных тонким каналом, и лишь в среднем (который при этом самый дальний от выходного отверстия, закрытого пленкой) есть отверстие для воздуха в полость с адсорбером? Непонятно, что такое черное в правом отверстии, похоже на сам адсорбер.

WWM сказал:

А какая разница? Все равно пустой отсек - сосуд Мариотта, а второй - с наполнителем.

Futureworld,
Без разницы, каналы, углубления... Влажность воздуха над наполнителем - 100%, в комнате, (когда работает центральное отопление) - примерно 30%. Если не будет относительно длинного, тонкого канала, будет испарение чернил.
А давление там атмосферное, (один kg на квадратный cm)

aaaa
Про испарение понятно, там не только вода испаряется, в чернилах еще спирт бывает; мне интересно, как это технически реализовано. У меня нет картриджей под распиливание,чтобы самому всё увидеть, поэтому спрашиваю. Пока неясно, зачем три лунки, а отверстие только в одной (могли бы и одну оставить и длинный канал).

Futureworld сказал:

Они не имеют политического значения, просто мини буферные камеры, чтобы увеличить действительную длину змеевика.

aaaa
Подозреваю, что лунки служат для сбора конденсата чернил, чтобы не перекрывал тонкий канал; а также, для прокалывания в этом месте пленки, если надо улучшить воздухообмен (например, при густых чернилах). Естественно, имхо.

Futureworld сказал:

И как прокалывание плёнки поможет? Отверстие, через которое воздух попадает в картридж, всё равно останется каким было. Да и оригинальные чернила не могут быть густыми.

Futureworld сказал:

Ничего там не надо прокаливать.

Barranno
Я не разбираюсь в специфике работы сервисного центра Кенон, но вот мне представляется вполне вероятным: вот пришел принтер по гарантии с жалобой полосит (голодание чернил), ну и как картридж проверить, если есть подозрение,что у него змейка пылью забита? Я бы проколол отверстие в пленке прямо в той лунке посередине, если все нормально заработало - тут уже и дальше можно думать. А этот прокол хорошим скотчем потом залепить.
Думаете, за несколько лет хранения картриджа совершенно чернила свойств не меняют? Ведь и картридж может быть с дефектом, кто поручиться что он не поврежден при перевозке. Там вроде гарантированно лет пять можно хранить.

Futureworld сказал:

Заводской, новый картридж закрыт герметично, испарения нет.
Я печатаю чернилами примерно десятилетней давности и проблем нет. (Правда, я печатаю несколько страниц в месяц).

Futureworld сказал:

Ага! Чернила то не оригинальные и картридж заправляли . В закрытом принтере, за гарантийный срок, вроде 1 год, столько пыли что она забьёт картридж? Ну не знаю, у меня за около 5 лет, внутри вроде чисто, если не брать в счёт грязные ролики

Futureworld сказал:

Наверное не меняют, сам картридж поставляется закрытый плёнкой, и находится в коробке, если что-то с ним произойдёт при перевозке что он повредится, коробка наверное точно не уцелеет, и по ней уже будет видно что что-то не так.

Barranno
Толковый пользователь не понесет в СЦ перезаправленный картридж, я моделировал ситуацию именно работы на оригинальных картриджах с оригинальными чернилами. А вот находиться такой принтер может где-то на мельнице, и пихать в него могут бумагу, с которой уже труха сыпется. А те, кто принтер используют, могут даже не заметить, что картридж "не того", придавлен слегка и подтекал.

Futureworld, А ещё если принтер кинуть с девятого этажа, он сломается. Ну самим то не смешно? Кто будет на мельнице использовать оригинальные картриджи? Да они от этого принтера убегут подальше, когда увидят цену картриджей, и купят какой нибудь лазерник, который потом тоже сломается от такой бумаги.

WWM сказал:

Но ведь они (ПЗК) изготовлены и многие ими пользуются без проблем. Специально смотрел отзывы - особых жалоб нет.
Покопал тут и в интернете и натолкнулся на особенность заправки.
Я как заправлял? Снял заглушки с заправочного и ВО, закачал затем чернила, закрыл заправочную заглушку и вставил в каретку с головкой.
А рекомендуют:
не снимая заглушку с ВО, через заправочное отверстие залить чернила, закрыть его заглушкой и только после этого вынуть заглушку с ВО.
При этом образуются две полости - одна с чернилами, а вторая с воздухом при атмосферном давлении.
По мере истечения чернил в первой полости образуется небольшое разряжение, которое удерживает чернила от вытекания через открытый клапан и дюзы ПГ при установке в каретку.
Если же заправлять при открытой заглушке воздушной полости, то в неё проникают чернила, как в сообщающихся сосудах и также затем вытекают при открытом ВО.
У меня такие соображения. Осталось убедится в этом на практике.

aaaa сказал:

aaaa сказал:

По моему большая, и опыт использования Canon к Epson вряд ли применим. К китайским ПЗК Canon делают второй отсек с наполнителем, и то плохо работают, а тут по моему это фигня какая-то, когда оригинальный картридж выглядит как то так