1. на задней панели еще два самореза.
2. около 1/4 оборота, во время поворота шестерни нужно смотреть на белый флажок под кареткой, когда он разблокирует ПГ, она свободно отодвинется рукой.
Да, если при повороте шестерни рычожок будет оставться на месте, немного каретку сдвинуть вправо, она иногда плотно к нему прижимается иза этого рычажок может не двигаться

Приятно, что есть люди столь глубоко копающие форум. :D
Фотка показывает шприцы наклонённые и зафиксированные скотчем.
Ватки были от расплёскивания жидкости при движении каретки в первых опытах.
Сейчас я обойдусь без ваты. Уберу-ка я фотку от соблазнов...

От ваток была одна неоспоримая польза - наглядно было видно, как только вата намокла, промывка идти перестала.
Аналогичная проблема случается с фильтрами доноров при отсыревании.

Episode
Видел ты её, даже автограф оставил

Блин, старый стал. Запамятовал...

Искатель,
Там, где твоя ссылка, говоришь что крутить колесо надо по часовой. Выходит, что в моем случае (на фотке изнутри принтера) колесо надо крутить в другую сторону. Блин, совсем запутался...

Смотрите по своему конкретному случаю, главное чтобы флажок убрался с пути ПГ, тогда она и двинется руками. В Тх650 против часовой. механика такая же как и в Т50.

Bart (22nd April 2010 - 10:25 PM) писал:

Вы плохо читали форум на нем нет проблем в связке ПЗК+inktec 0010. А есть проблемы Капсульная снпч +inktec 0010.
Все то что вы сейчас делаете можно было делать когда реально возникнуть проблемы. В чем я сомневаюсь.
Да нет ни какой гарантии, что на других чернилах не будет их.
Если все таки вы хотите перейти на другие чернила, то достаточно слыть остатки чернил с ПК. Промыть его любой чистящей жидкостью для ПГ. Залить новые чернила, которые по душе и сделать несколько прочисток. Три прочистки достаточно чтобы остатки полностью ушли с ПГ.

таваспар
Вы не поняли что имел ввиду автор. Он про пружинки говорил.

Я вообще ни разу не видел чтоб проблема пружинок на ПЗК были.
На снпч тоже последные годы это достаточно редкое явление.

Пружинки они и в Африке пружинки - неважно где они - никто не даст гарантии что они не поржавеют.
Не только пружинки. Автор еще намекает на эту тему.

И много тут случаев с ржавением пружинок на ПЗК?

Товаспар,
Я когда принтер покупал - вообще не знал про ПЗК, СНПЧ, ВО, памперсы и пружины. Я просто наивно полагал, что купив принтер - я буду печатать, а не искать учебник физики за 5-й класс, и последовал совету "знающего человека". Ну, что случилось - то случилось.
Когда я узнал, что такое ПЗК и веерные прочиски + проблемы памперса + металл в воде = я очень сильно расстроился, и начал искать решения.
Повторяю, у меня нет намерения печатать черные квадраты, изучать составы чернил, выбирать БУБНЫ для плясок вокруг принтера...
Я хочу тупо кнопку нажимать, и фотки в альбомы фасовать, ну, и как выяснилось для этого придется попотеть и ручиньки свои, белые, в чернилках попачкать...
Еще раз спасибо всем, кто мне помогает!
Всё, что не делается - к лучшему!

Bart (24th April 2010 - 05:34 PM) писал:

Там все не так уж страшно. Епсон Т50 отличный, рабочий принтер. О памперсе вообще не зачем думать. У него памперс намного дольше хватает чем у 270 и 290. Скоро появится на него сброс тоже думаю.
Главное почаще печатайте, через день два хотя бы пару фоток.

Сегодня заказал капсульную СНПЧ+DCtec. За неделю думаю разберусь - куда чего сувать.
Сегодня вот - крышку снял и трубку для слива отработки нашел.
Вопросов тьма, но ФАК реально помогает!

Bart
Естественно, если смотреть и крутить изнутри принтера, то против часовой.

Ок! Теперь понятно. Спасибо!

Еще вопрос:
Есть ли пошаговая инструкция как проверить капсульную СНПЧ дисцилятом ДО втыкания в принтер и заполнения чернилами. Как понял - бывают проблемы с гермитичностью доноров, соединений, стыков, работой мариоттов. И лучше, если они обнаружатся ДО установки. (на дисциляте).
Физику процесса СНПЧ до конца не понял (я в завязке). Поэтому интересует механика т.е.
1 выдергиваем пробку
2 льем 20 кубиков
3 поднимаем донор
4 ....
5..
Если такой инструкции нет - готов ее выстрадать (с фотками и описанием), но потрубуется помощь опытных.
Думаю, такая инструкция спасет много денег и нервов таких вот нерадивых юзеров как я.
Да и модераторам будет куда носом тыкнуть нашего брата. (меня не забудье - если она есть!)

Все это есть в ФАКе, там все подробно описано, или нужно переписать в эту тему ??? Если что не понимаем берем систему и проводим живые опыты. А нашего брата всегда тыкают в ФАК. Там уже давно описано и выстрадано. почитайте по порядку.

Bart (24th April 2010 - 08:45 PM) писал:

Очень желательно до конца разобраться, тогда вопросов о проверке - не возникнет.
В противном случае, желающему Вам помочь - очень долго и много придется писать. Не каждый на это решится.
Спрашивайте, что непонятно с СНПЧ. Подскажем. Когда принцип работы системы станет понятным, тогда вопрос проверки отпадет сам по себе, как и тысячи других вопросов по СНПЧ.

Bart (22nd April 2010 - 10:25 PM) писал:

Сами создаём себе проблемы, чтоб потом искать способы их устранения. Жили были 2 мужджика у обоих мотосикл ИЖ-Юпитер 5, Один тупо ездил, другой только и занимался тем что протирал его тряпочкой каждый день регулировал зазоры в свечах, опережение зажигания, нятяжку цепи, регулировал корбюратор, менял масло в коробке, регулировал свободный ход тормозной системы, сцепления и пр. , а в это время его друган куролесил, возил девок "за ягодами" и пр.
Профилактика то оно конечно нужно даже очень, но...... если печатает и неплохо, то нафига что-то менять? Думаете Вам с СНПЧ будет легче? Сомневаюсь.

Всех приветствую! И я сегодня стал счастливым (пока) обладателем Т50 и супер-принт системы. Завтра буду устанавливать. Отпишу.