Итак, на моей новой СНПЧ вдруг нашлась-таки новая проблема.
Итак, балансировка - в норме. Тест дюз, BRS-тест и Final Test Pattern из Adjustment Program в норме.

Однако, при печти из Word в режиме Text и Text+picture возникает неприятный косяк - смещение и "смазывание" части текста.
Калибровка не помогает.

Интересное свойство - области искаженного текста поаторяются по листу периодически.

Сканы прилагаю.

Господа специалисты, обычно, очень ленивые, но в то же время - щепетильные.
Они, как бы, не должны проводить расследование и вычислять (по подписям юзеров):
- какой принтер
- какие чернила
- какая СНПЧ
да и вообще, все, что касается п.3 правил форума.

По теме:
- каким кегом текст?
- на каком носителе делались тесты из АР?
- с какой программы идет печать с косяками?
- какими чернилами (только черный или все вместе)?
- давно ли смазывалась штанга каретки?
- как уложен шлейф СНПЧ?

Здается мне, что косяк этот - неизбежная плата за скорость печати.
Перейдите в расширенные настройки драйвера и попробуйте распечатать с максимальным качеством только черным и всеми чернилами. Будет сабж?

Принтер, чернила и СНПЧ у меня в подписи, чтобы не писать по нескольку раз :) Очень, по-моему, разумное решение.
Текст Times new roman 12. Печатается из Word (о чем я не забыл написать)

Шлейф уложен по инструкции (фото прилагаю)

В режимах качества "Фото" и "Наилучшее фото" кривизны не видно. Может кто-нибудь любезно напечатает из ворда какую-нибудь таблицу в режимах "текст" и "текст+картинка", и посмотрит, является ли это "системным явлением" или все-таки настоящей проблемой моей конкретной системы?

При такой скорости, с какой печатает R290 в режиме "текст", шлейф может немного мешать движению каретки, как следствие - сабж. Судя по сканам, это не калибровка, а распыление чернил, т.е. капля попадает не в назначенную точку, а ее сносит (или каретка подтормаживает, результат - капля не в цель).
При распечатке тестов или калибровке, принтер осуществляет один (может два, смотря какой тест) прохода, и сабж - не заметен. Обычная печать, в несколько проходов дает сабж. Это - предположения.
Распечатайте с максимальным качеством (скорось будет пониже) и на фотобумаге.

В максимальном качестве нет проблемы на обычной бумаге. Фотобумагу извел на BRS TEST, Final Test Pattern и (тщетную) калибровку.

Можно ли переуложить шлейф так, чтобы он не мешал головке даже на такой скорости (желательно не "модифицируя" корпус принтера :) )

При отключении "Высокой скорости" (убрать галку в расширенных настройках) сабж исчезает. Выходит, это действительно притормаживание головки.

Господа специалисты, есть ли идеи относительно того, как обеспечить печать в режиме высокой скорости без сабжа? (при печати 300+ А4 текста скорость начинает.... иметь значение....)

Может ли торможение головки быть связано с чем либо, кроме укладки шлейфа (смазка, колебания конструкции подставка/принтер)?

P.S.: При укладке полоски бумаги поверх участка шлейфа, проходящего подголовкой, полоска бумаги бумаги не смещается во время печати, что доказывает, что головка не трется об шлейф во время печати.
Какие еще возможны причины "томожения" головы во время печати?
Имеет ли смысл попробовать чистить ленту позиционирования (на ней только что нашел одно крохотное черное пятнышко?

Cthulhu (29th June 2008 - 04:13 PM) писал:

Нет. Если бы к сабжу был причастен энкодер, то сабж возникал бы на всех режимах печати.
Смазка штанги - м.б., я писал об этом выше.
Колебания конструкции - м.б., но маловероятно.

По поводу укладки шлейфа - много инфы в Самоделкине.

Еще такой момент - у нижнего валика податчика бумаги (сплошной такой валик, по нему лист бумаги едет во время печати, над ним неколько маленьких валиков, которые еще бывало "мазали" чернилами по листу) справа и слева есть смазка (густая)

Так вот, слева она белая, а справа, рядом с капой, черная.

Может такое состояние смазки податчика бумаги быть в ответе за сабж?

Можно ли сменить смазку не разбирая принтер (ОЧЕНЬ боязно мне принтер разбирать)?

Забить! Мой RX590 на первом же дню печати оригиналами давал тот же сабж. ИМХО - дело в погоне за скоростью печати и за парадными цифрами в тех.характеристиках.
Печатать текст в режиме высокого качества и радоваться...

Cthulhu (29th June 2008 - 05:37 PM) писал:

Не нужно ее менять! Вообще!
Принтеры ходят на заводской смазке десятками лет.
Все, что нужно смазывать время от времени (и то, при очень высоких нагрузках на принтер) - вал, по которому движется каретка.

Cthulhu (29th June 2008 - 05:37 PM) писал:

Нет.

Cthulhu (29th June 2008 - 05:37 PM) писал:

Обычное явление на рабочем принтере.

ОК. Попробую смазать вал смазкой для роботизированных коробок передач. Посмотрим что из этого выйдет......

P.S.: когда принтер поднимает и опускает головку, а так же когда он забирает лист бумаги, слышен слабый, но тем не менее отчетливый "хруст", которого раньше не было...

PPS: Господа, а сабж вообще может быть связан с большими белыми шестернями (внизу припрятаны, справа и слева)?
Внимательный досмотр показал, что самые нижние из них (с обеих сторон) сильно загажены чернилами...

Сабж возникает потому, что каретка движется немного медленнее (подтормаживает, что наверняка не бралось в расчет конструкторами) или быстрее, короче - неравномерно, в продольном направлении. Все остальное, валики, которые вы упоминали, шестерни, пр... предназначено для движения листа бумаги поперек движению каретки и для регулирования вертикального положения каретки над листом. Следовательно - никакого отношения к сабжу не имеет.

ОК. Буду "подмазывать" каретку.

Cthulhu (30th June 2008 - 01:22 AM) писал:

Не поможет. Хотя и хуже не станет.
Все это от погони за скоростью, когда положение ПГ не стыкуется с подачей листа. С такой скорстью, с которой R270 печатает текст в режиме черновик, вообще не понятно, как вообще куда-то что-то правильно попадает.
Дело тут не в шлейфах, не в калибровке и даже не в разнице веса с картриджами и капсулами...

Вероятно.
Однако, я вот тут полистал сервис-мануал к 270 модели (это ведь почти то же самое, что мой зверек), и там сказано, что офигительная скорость печати обеспечивается сочетанием неких PFP и BRS систем, которые синхронизируют прокрутку листа и "выстрелы" сопел. Так что сабж теоретически может вызываться грязюкой в податчике листов, если затормаживание валиков приводит к раскалибровке этой мифической системы.

Проблема в том, что для перикалибровки этой системы нужен понтовый Эпсоновский сканер, а его у меня не ма :(

P.S.: Пока печатаю в режиме низкой скорости. Терпимо, но хочется быстрее...

Cthulhu (30th June 2008 - 09:12 AM) писал:

Вы ошибаетесь.
Если бы все было так, то на выходе получили бы разрывы вертикальных линий.
А у вас - горизонтальное размазывание.

Возможно.
В любом случае не помогает подмазка. Уже три разных смазки перепробовал (при смене очищал штангу и заднюю направляющую каретки от старой смазки).
То же самое.

Придется жить без двунаправленной печати :(

Поставте качество печати текста наивысшее и забудьте про это совсем!

Поэкспериментировал.
У себя описываемого сабжа не наблюдаю.

Скан режима черновая



Скан режим текст+картинка

Наверное все таки смазка. Ладно, завтра поеду покупать эпсоновское штанговое масло и G-58 для задней направляющей