Не думаю, что тряпочка помогла бы. Ролик-то еле крутился. Хотя смазка была на нём. Видать, была, да не в тех местах, ну и металл поизносился, опилки мешались. К тому же, напомню, бумагу любую вообще хватать перестал. Ну и должен же был я когда-то залезть ему в кишки :) Предыдущий 220-й разбирал-собирал от нефиг делать.
Из приятных побочных эффектов отмечу следующее: у принтера всё время пропадали дюзы. Я думал, что это грязь в головке и собирался делать ему "обратный отсос" на всех цветах. А настоящая причина была в том, что трубки шлейфа передавились. Мне СНПЧ ставили в конторе, так-то всё сделано очень даже по уму, только памперс не убрали. Между ним и корпусом шлейф и передавился. Но поработал он года три, наверное. Я его назад ставить не стал, так что в принтере появилась куча свободного места, и шлейф теперь лежит свободно. Дюзы теперь пропадают, но, так сказать, в "штатном" режиме. А то пропадали по пять-десять через каждые несколько листов. Я их прочищать задалбывался. Понятно, что без разборки проблема бы не решилась никакими промываниями головки. Только зря бы день убил.
Ну и вообще бумага стала мягко заходить, без грохота-скрежета. А так-то неприятно, что для того, чтобы добраться до этой крошечной детальки, надо полпринтера раскидать. Я делал по сервис-мануалу через снятие мозгов и откручивание шасси. Может, и можно было бы как-то попроще туда долезть, но в сервис-мануале именно так написано. Шурупчики-то фиг с ними, а шлейфы отрывать-подключать - это я делать побаиваюсь, потому что всегда есть риск, что шлейф треснет, или что в разъём попадёт пылинка-волосинка и убьёт контакт. И ищи-свищи потом, что поломалось. Шлейфов запасных у меня нет, а запаять я бы ни в жисть не сумел.
Собственно, из-за электрических шлейфов и всех этих мелких разъёмов и не люблю я принтеру в нутро лазить. Но пришлось вот.
Люди, кто поопытнее, скажите, пожалуйста, можно ли блок подачи бумаги открутить без откручивания шасси?