StepanStepanov,
неоднократно, менял на новые, толку нет

Значит надо смотреть дальше по схеме. При перегреве "плывут" параметры не только у транзисторов. Хуже всего если микросхемы накрываются - это ведь по сути тоже транзисторы только микроскопические. Вы после замены больших транзисторов (их там вроде 2-а) наблюдали улучшение хотя бы на какое-то время, или тормоза проявлялись с такой же регулярностью? Параметры замененных транзисторов точно подобраны были (в том числе температурные)? Пробовали ли ставить охлаждение на абсолютно новом принтере до проявления проблемы? У меня стоят T-50 и L-800 купленные в одно время, загружены работой одинаково. Т-50 впадает в кому регулярно (дня не проходит), а с L-800 всего 2 раза такое было за всю его жизнь. Планирую докупить L-800-ых, а T-50 в испытательный стенд превратить, чтобы разбираться с проблемой тормозов.

менял на 1410ом, все 4е, маркировка идентичная, пробовал отогнуть термодатчик от радиатора, последовательно впаивали резистор на термодатчик, была версия, что он врет, результатов ноль. Платы меняли, CR-Motor замена на новый, проблема механическая скорее всего, улучшений нет, тормоза после 5го листа

А что если попробовать термодатчик совсем исключить (обеспечив при этом нормальное охлаждение, чтобы не спалить системную плату). Читая разные ветки на эту тему, все больше прихожу к выводу, что дело не только в транзисторах, там видать много чего может греться. Если стоит термодатчик, значит есть зависимость от перегрева (иначе бы его не стали ставить), следовательно нужно вычислять что там еще может греться. Как вариант возможно и сам термодатчик поменять, это ведь тоже полупроводник - может со временем заглючить. Короче надо эксперементировать. Раздобыть бы пирометр с щупом и промерить температуры на разных участках платы под нагрузкой.

защита срабатывает не только при перегреве, как то принтер умудряется понять, что возрастает потребление по току, т.е идет повышенная нагрузка на CR-Motor. Возможно как вариант подобрать более мощные транзисторы, но как это повлияет на работоспособность других узлов? Ставил более мощный CR-Motor от В300 результат положительный, если не совсем избавлялся от тормозов, то принтер печатает не впадая в кому в 3-4 раза больше. Я по своим каналам не имею возможности заказывать каретку и вал (новые) чтобы цена ремонта была приемлемая, поэтому ищу другие варианты решения этой проблемы. Версия о механической выработке узла, иногда тоже под сомнением, потому как есть принтера у которых люфт (подшипник скольжения - вал), нереальный, а тормозов - нет, либо, наоборот.