Ради научного интереса восстановления взамен беспросветного HP DJ 1000 с дебильными "картриджами ака ПГ" был приобретен некогда хороший бэушный сабж (R240) за очень символическую сумму (больше потратил на бензин, когда поехал за ним). Как сказал продавец - стоял долго, стоял без картриджей, механика и электроника в идеале, а вот что там с ПГ - один Он знает. Думаю - черт с ним, буду оживлять. После приятного удивления от того, что на Эпсонах нет блоков питания (как на HP например; принтер продавался безо всяких проводов) нашлись нужные провода, подключил - все бегает-работает-светится. Думаю еще придется поколдовать с драйвером на Windows 8, но это пустое, по сравнению с воскрешением ПГ.

Итак, развел стандартный раствор ЗММ и начал промывать "давлением через слив". Черный пошел хорошо, мажента и циан на удивление тоже, да и грязи на капе не было почти, а вот желтый..желтый не хотел. Тут я про себя сказал: "Ах тыж сцуко..Так хорошо все начиналось". Собрал разлитое в каретке от соскочившего капилляра, набрал свежего раствора и попробовал мыть прокачиванием (туда=сюда, предварительно промыв капу). Сдвигаю с парковки - смотрю, на капе желтые чернила - ффух, пошло! Набрал свежего заряда, разогрел - все пошло, прогнал еще 10 кубов.

Думаю, начало неплохое. Завтра поеду за ПЗК от ИнкТека.

Осталась пара вопросов:
1. Эти ПЗК обычно продаются заправленные или пустые? По телефону девушка из магазина сказала, что заправленные, но я что-то в этом сомневаюсь, зачем тогда кучи инструкций вокруг лежат по их первоначальной заправке.
2. Чернила от ИнкТека на 240й нужны вроде как 0005е. Такой наивный вопросик - а как себя будут чувствовать в нем 0009е? Нельзя наверно? Осталось по полбутылька каждого цвета от картриджей Т082x, от какого-то шестицветного Эпсона модели постарше.

По установке картриджей завтра отпишусь. Если тема не по месту - переместите пожалуйста.

пустые завсегда были...но может по желанию..и залить чего-нибудь можно...за ваши деньги...или бесплатно-как бонус...
Можно остатки...что есть.
З.Ы. хороший аппарат из всех 4-х цветников...позиционировлся Ёпсоном как фото...и выдавал хорошие фото для своих 4-х цветов...даааавно было...но помню.

Цитата

А ничего, что от шестицвета? Цветопередача сильно нарушится? Или не узнаешь - пока не попробуешь?:) Они вроде как от R270/R290, они ведь тоже на водянке?

ничего...но возможно уйдёт " в куда-то"...да-водянка.

Пожалуйста, ткните носом на верную инструкцию, как ПРАВИЛЬНО заправлять ПЗК! Черти-что: перерыл весь форум, ютуб и яндекс - везде делают по разному, то оставляют открытм заправочно отверстие, то воздушное, при закправке ничего не закрывают.. Основываясь на небольшом опыте использования СНПЧ моя версия такая:
1. Закрываем ВО, открываем ЗО.
2. Заливаем аккуратно 90% объема чернилами.
3. Закрываем ЗО, открываем ВО.
4. Вставляем картриджи в карету.

Верно?
Обязательно ли отсасывать немного чернил через нижнее отвестие с клапаном? (под ЧЗ-иглу) Нак картридже рядом с ним есть еще одно отверстие под пробкой - оно зачем?

Что бы ответить...нужно твои увидеть.

Цитата

Да обыкновенные, как у всех.

Чтож - после нескольких прочисток головок принтер выдает белоснежный лист. А кто говорил, что будет легко? Видимо без бутерброда не обойтись.. Хотя промылись дюзы хорошо, может воздушная пробка где-то?

chester_b сказал:

Дальше будет еще интересней. :)

Отлииично просто, теперь выдает ошибку Е-90, ни с того ни с сего. Юха прав, уже дичайше интересно:(

Очень частая проблема как оказалось, именно на R240/R520...хмм. У кого то была проблема с датчиком бумаги. Где он находится, как выглядит и как его диагностировать?

Мля...лучше бы оригиналы переделал под заправку...только чипы переставить со своих ДЗК\ПЗК...

Люди не сознаются, что пролили чернила в каретку. А Вы сознались. :)
Угадывать, что за ошибка и от чего она - всё равно, что гадать на кофейной гуще...

Да поздно видимо...

ЮХа сказал:

Не проливал я чернила! Капнуло немного ММ на дно каретки, вокруг игл, ничего страшного - вытер. Потом погонял программную чистку головы, сходил в магазин. Прихожу (принтер оставил включенным) - на дисплее Е-90. Выключал/включал много раз - бесполезно.

koka сказал:

Да что поздно то? Что могло случиться? Чернила во время прочисток не поступали совсем (все таки пришлось их вытянуть через нижний клапан для иглы, но это сделал уже после объявления ошибки 90), внутри все чисто/сухо. Ленту энкодера протер, если это конечно она (прозрачная лента по всей длине хода каретки?)

Нашел вот что. Что это за датчик? Не пойму по фото, где он находится..

под пг...вернее на ней, но снизу...PWсенсор...а Е-90...мешает что-то каретке...не может стать "в позу".

koka сказал:

Разобрал пол принтера, протер влажными салфетками прозрачный позиционный диск слева, ленту энкодера (идеально чистая), PageWidth датчик... Результат один - записал на видео. (простите за столь малый ГРИП, в наличии только объектив 50мм f/1.. Каретка субьективно не доезжает несколько миллиметров до самого края (металлической стенки) и вроде как механизм чуууть-чуть конфликтует с механизмом капы. Но рукой без проблем встает и защелкивается на паркинге.. Блин, неужели все коту под хвост и принтер на выброс?

При установке картриджей предварительно "подогнал" к выходному клапану, чернилозаборные иглы должны были "достать" до чернил, но складывается такое ощуущение, что чернила до ПГ все же не доходят. Прочистки проходят на сухую, шланг слива сухой. Из-за чего это может быть? Нужно наверно спросить у предыдущего владельца, не отключал ли он помпу..

В общем решил, что помпа не работает.. Вручную заменил ее 20мл шприцом, продавил чернила к ПГ, начал печатать. Цветопробу на обычной бумаге, фотоглянце и тест дюз можно увидеть ниже:

По мне так неплохой результат, учитывая непрофессиональную разборку-сборку почти всего принтера. Если присмотреться, то видно, что немного полосит, тест дюз этому в подтверждение. Что посоветуете? Бутербродить?

так качает помпа али нет...или каждый раз "клизму" делать?

koka сказал:

Не качает. Совсем. После 5 бутербродов получил почти идеальный тест дюз. Не верится до сих пор:

С помпой надо что-то делать, не дело, если капа постоянно в грязи будет, а в ручную ее тереть/отсасывать нет желания. Как до нее добраться? Опять разбирать пол принтера? Шланг слива выходит сразу от штуцера механизма капы/парковки, т.е. получается сразу из помпы?

chester_b сказал:

надо.