• 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

R270 Скрип при движении каретки

|    Сообщение #21 Отправлено 13 февраля 2012 - 15:08   Vladislavra75

ЮХа, спасибо понял. Сейчас разобрал принтер, тактильно не почувствовал люфта, ну мошт я не чувствительный как Юха :db: . Пожалуйста определите визуально если это возможно насколько всё плохо? Очень много силиконового крема попало на направляющую, которым я недавно смазывал шестерни и валы подачи :ilove-r-ru: .

И ещё вопрос: можно ли мне зелёным Мистером М Очищать направляющую? Он содержит изопропил.

И да... Люфт обычно в какой плоскости?

Фото загружу вечером, попозже.

|    Сообщение #22 Отправлено 13 февраля 2012 - 15:57   ЮХа

Просмотр сообщенияVladislavra75 сказал:

Люфт обычно в какой плоскости?

Люфт радиальный, обычно. Осевого не может быть, поскольку зубчатый ремень подтянут достаточно мощной пружиной.
Никогда не смешивайте различные смазки, характеристики которых вам не известны. Если нет фирменной смазки, убирайте начисто то, чем было намазано и смазывайте обычным индустриальным маслом. В торговой сети может иметь обозначение "бытовое приборное И-20А"
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #23 Отправлено 13 февраля 2012 - 17:56   Vladislavra75

Уф, кажись разобрался в чём дело. Чищу значится я вал спиртиком, вроде всё - от смазок не осталось ничего. Ну и давай головку гонять туду сюда - вручную :biggrin:. Тут слетает с башки приводной ремень, который приводит в движение ПГ. Каретка залетала по направляющей!!! Тут я простираю свой взор на мотор :angry: . Откручиваю его, и пробую кручу... Оказывается у него страшный осевой люфт, плюс крутиться он очень туго. И во время кручения чувствуется на оси колебания. Неужели моторчику хана? Интересно , а где его можно раздобыть?

А страшный скрип оказывается он издаёт!!!

|    Сообщение #24 Отправлено 13 февраля 2012 - 18:08   koka

Моторчику хана...было три таких случая...движок можно поставить и б\у с разбора...ставил с 87, 200, 220.
Если не найдёте-их есть у меня ...
З.Ы. Говорил же я -не в смазке там дело...не прислушались.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #25 Отправлено 13 февраля 2012 - 18:09   ЮХа

Тему надо было называть "скрип двигателя". Что еще скрипит в вашем хозяйстве, из моей деревни не видать и не слыхать!
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #26 Отправлено 13 февраля 2012 - 18:18   Vladislavra75

koka,спасибо зп двигатель, тока я это в Волгограде живу, хотя если вы на ой простите, в украине, то мы рядом совсем, по прямой км 300 будет :biggrin: . Если что в личке спишемся, спасибо!

ЮХа, сразу то не слыхать, а тут ещё ж темку почитал с вашим весомым комментом, так и прозрел. :angry:

Ну, вот пока купим моторчик, а дальше видно будет, одно расстроило - оторвал ленту позиционирования, ну ничего , она в начале справа порвалась, чтонидь придумаю, а мошт и новую посмотрю в сервисе.

|    Сообщение #27 Отправлено 13 февраля 2012 - 19:36   koka

Лента легко исправляется...ужО писАл на форуме как...токмо искать нать.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #28 Отправлено 13 февраля 2012 - 20:03   Vladislavra75

Просмотр сообщенияkoka сказал:

Лента легко исправляется...ужО писАл на форуме как...токмо искать нать.



Хоть примерно где искать :biggrin: Группа: Модераторы
Сообщений: 15?521

|    Сообщение #29 Отправлено 13 февраля 2012 - 20:46   Vladislavra75

koka, уф, забабахал. С помощью старой фотоплёнки и гелевого супер-момента. Стоит как новая!

Впереди только одна проблема - как одеть обратно ремень на каретку?

|    Сообщение #30 Отправлено 13 февраля 2012 - 20:58   koka

Ну вот-сами додумались...и искать не нать.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #31 Отправлено 13 февраля 2012 - 21:02   Кавказец

Просмотр сообщенияVladislavra75 сказал:

Впереди только одна проблема - как одеть обратно ремень на каретку?

Ну как-как, берём сервис-мануал, курим его и потом со знанием дела одеваем ремень обратно. Там всё показано в картинках...
Добрым словом и револьвером можно добиться гораздо больше чем просто добрым словом...

|    Сообщение #32 Отправлено 13 февраля 2012 - 21:29   Vladislavra75

Кавказец, Вах, спасибо!

Дык, это башку чтоле снимать надо?

|    Сообщение #33 Отправлено 14 февраля 2012 - 19:57   Vladislavra75

Движок поставил, всё собрал. Но увы. Не печатает. Происходит захват бумаги, бумага доходит до головки, останавливается и начинает мигать красная правая кнопка "нет бумаги", при нажатии кнопки лист пропускает через принтер и выбрасывает, просит опять бумагу. В утилите Принтхелп, выдал ошибку "PW sensor error (Hicheck error) (PW sensor Ligth emission is smaller). Что мне делать? :angry:

|    Сообщение #34 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:13   Nikolai67

Мыть, сушить, проверять или заменить его.

|    Сообщение #35 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:13   koka

так его и смотреть...или разём не вставил или ...
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #36 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:26   Vladislavra75

Nikolai67, В смысле PW датчик? А он где находится? Знаю, что гдето рядом с ПГ, а в какой стороне каретки если смотреть сверху?



koka, разъёмы только что проверил - всё нормально, а вот чернил внизу каретки и масла много, я ведь промывал...

а при снятии ПГ до него можно добраться?

|    Сообщение #37 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:30   koka

Можно, но сложно...каретку снимать нать...для общего развития почитать тут
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #38 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:31   Nikolai67

Просмотр сообщенияVladislavra75 сказал:

PW датчик?

Он самый.
Находится под кареткой, смотрит на бумагу. Так что только после снятия ПГ доберёшься до него.

|    Сообщение #39 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:38   Vladislavra75

koka, то есть снимать всю каретку? Не достаточно ПГ?
Nikolai67, Ежли снять ПГ, то я доберусь до датчика?

|    Сообщение #40 Отправлено 14 февраля 2012 - 20:56   Nikolai67

Конечно же каретку нужно снимать. Это я оговорился по поводу ПГ.