Приобрёл в катридж-спб снпч Ink System C91/T26, на свой epson tx 117. Проблемма такова: при любом мануальном воздействии на каретку "выдвиг с позиции парковки для чиски капы, прокладки шлейфа", катриджи перестают опознаватся. Приходится их обнулять. Но после этого запускается прочистка, а это очень нежелательное явление. Так же иногда прочистка запускается самопроизвольно.
Является ли это браком чипов? Есть ли такие чипы, которые продолжают опознаватся после ручных манипуляций с кареткой, или чипы после установки которых можно без обнуления тянуть чернила из доноров, до тех пор пока они не высохнут?
Владельцы подобного оборудования, присутствует ли описаное у вас.

Лучше всё-же адресовать сей вопрос продавцу\производителю...их же продукт...должны знать и ответить.

А чипы у тебя с кнопкой?

Да, чипы с кнопкой.

А выдвигаете как - командой на смену цернильниц или при выключенном питании - рками выкатываете?
И что значит "прокладка шлейфа" его ведб раз проложил и все.
Давайте больше конкретики.
У меня МФУшка та же, я тоже много с ней раньше ковырялся, ща норм.
Мож чо и подскажу.

При выключеном питании, опускаю белый рычажок "разблокирую каретку" и выдвигаю, делаю всё необходимое, ставлю её на место. После включения, каретка медленно ползёт влево, возвращается быстрее, после остановки, загорается капля. Сброс, прочистка.

Это что же получается...без питания всё делается?...Мдя...вручную так сказать...я вот ещё не научился без питания сбрасывать чипы...хоть с прокачкой, хоть без.

А после включения, пробовал?

В инструкции почитать надо-как.

Я уже полгода печатаю - ничего с ним не делаю кроме сброса.

Цитата

Зачем вы в него лазиете?
Что у вас с шлейфами, зачем вы их перекладываете постоянно?

Слежу что-бы ничего нигде не цепляло, слежу за тем как ведут себя чернила в шлейфе. То-есть какое давление в катриджах.
Да, в принципе если оставить всё как есть, и никуда не лезть, то всё будет работать постоянно. Но ведь оригинальные катриджи так себя не ведут. Значит всё-таки это недоделка чипов. Попробуй на своём устройстве, вытащить каретку, а потом поставить её на место. Будут ли сбой у тебя? Просто ради эксперимента.

Not Human (8th September 2010 - 03:38 PM) писал:

и откель оно там?

Неоткель. Я проследил чтобы небольшое отрицательное было.

А в инструкции как опИсан процесс? Али нету её.

Если речь идёт про процесс заправки и установки, то он затруднений не вызывает. Если про операции с кареткой, то сбой идёт и при onn, и при off.
Псы. Выяснил что чипов которые я описал в первом письме, у Ink System нет.

Процесс обнуления.

Всё по инструкции. Обнуление меня не интересует, мне хотелось бы чтобы после того как почистишь капу или прочее, катриджи оставались опознанными. Если то, что описано в первом сообщении, это норма для данной снпч, то пусть так и будет. Это не сильно напрягает. Достаточно не лезть в МФУ.

Тады у них (у продавца\производителя) нать спросить-нормально это или нет.

Продавцы не смогли даже версию чипа назвать. Производители тоже ничего внятного не сказали. После того, как посередине печати выскочило: "Чернильные катриджи не могут быть опознанны" - Вынул катриджи, срезал заклёпки держущие чипы, заново усадил - Заработало как следует.
Но нашёл другую проблемму: при интенсивной печати текста, пропадают дюзы. Стоит МФУ чуть чуть постоять, как он снова печатает несколько листов без полос, затем опять появляются пустые горизонтальные полосы. С Цветными фото нет проблемм, так как я печатаю их мало. Но при печати текстовых документов, или большого обьёма чёрного, появляются полосы. Доноры заправленны по инструкции. Пробовал и приподнимать, и опускать их. Разницы не ощутил. В данный момент они на одном уровне с принтером.
Тест дюз и полосу чёрной заливки прикрепил.

1. Говорите что нашли причину. А как вы связываете срезание заклепок и исчезновения отваливания при ручном двигании каретки? Неконтакт? А почему он проявлялся поле движения каретки?
2. На счет полос. У вас одни и те же дюзы начинают полосить? Или по разному? Попроуте сделать обратный отсос. У меня при начальном запуске мфушки были подобные проблемы с полосами и пропусками. Все пришли к мнению что вероятно на заводе бошки чем-то консервируются а чернила не сразу вымывают консервант.