Здравствуйте, форумчане. Имеется два R270 один старше другого на 3 сброса памперса в Ajustment Program. Тот, что постарше, заболел неприятной болячкой - после 20-30 едениц печати (А4 полноцвет) начинает увеличиваться время печати одной страницы. Качество не падает, скорость бега каретки тоже неизменна, а вот частота движения каретки падает..то есть вроде было "лево-право лево-право лево-право" а теперь "лево право........лево право........лево право". Если подручными средствами проблему не решить, подскажите что делать с СНПЧ - поставить на аналогичный другой принтер 290 или какой подходит (270ки уже не продаются почти нигде, надо искать), купить Т50 и планку чипов и поменять чип в СНПЧ или что. Спасибо

Да... блин... Отработал старшенький положенное. :)
Хотя, можно форумок полистать.
Не, лучше в морг!

по этому поводу здесь уже были темы
http://www.reseters.ru/index.php?showtopi...тель&st=140
причин много, на моей практике проблема решалась заменой двигателя каретки, либо как полумера (но тоже помогает) можно повернуть двигатель на 180 градусов, можно еще в спирте промыть, можно вал смазать (я это делаю силиконовой смазкой). Вариантов смазки здесь предлогали тоже массу, вплоть до органических жиров. В общем читайте тему по ссылке, и пробуйте

В морг! :)

:) :)



Почитав тему про моторчик, ослабил пружинку натяжения ремня, как ЮХа делал. Только за неимением подходящей я ее не менял, а немного растянул. Каретка забегала легко-легко! Осталось только ПГ на место вернуть и проверить, будет ли чепятать нормально :)

Я не рекомендую ослаблять натяжение ремня, если не будет сделана предварительно модернизация механики.
Хотя, пробуйте. 5 тыс. руб - не деньги, а новые принтеры в продаже ещё есть. :)

А в чем эта модернизация заключается?

Замена пластиковых подшипников на бронзографитовые.
Не настаиваю. Пробуйте. Новые принтеры стОят гораздо дешевле, чем работы по модернизации. :)

Юрий...это ты о тех...с "Жигулей"? :) Так ты ж выкладывал фото...искать надо...

Ну это уже лучше чем сразу в морг. Эти дни не давал нагрузки на принтер и печатал в штатном режиме, с одинаковой скоростью как и "молодой", попробую смазать двигатель оружейной смазкой...не поможет - ну их хрен с ним...не ошибается тот кто ничего не делает

У меня за спиной стоит и воняет мужскими духами R290.
Слаб я. Поддался на уговоры подруги того, кто этот принтер мыл. Своими духами.
Каждый раз ворона (я) зарекается клевать говно, но ...

спешу поделиться - 1) разобрал принтер, снял плату, намазал на транзисторы термопасту, собрал - 18 листов А4 и кавелеры приглашают дам на медляк 2) сделал имитацию замены моторчика через Аджаст, 30 листов с паузой на "замену картриджа" - и опять тормоза. но! через несколько минут заново выставил 20 листов прошли как милые. Мой вывод - от термопасты диоды не стали лучше охлаждаться, просто стали быстрее остывать в состоянии покоя. Не знаю куда дальше смотреть...смажу вал каретки....

ЮХа (11th February 2010 - 07:31 PM) писал:

Не понял логики - получается, что хорошие подшипники можно разгрузить, а пластик нельзя??? Иначе - в магазин за новым принтером? Ну никак не пойму... Совсем тупой, видно.
batersover, надо лечить болезнь, а не симптомы. А болезнь, скорее всего, износ моторчика. Тему по этому поводу читали?

читал и долго смеялся над случаем, описаным в теме, ссылку на которую дал pepsiman - как каретка сначала с разгона жахнулась в один угол, затем в другой и фатал эррор. Вообще в этой же теме пишут, что замена моторчика не помогает...если новый не выручил, то зачем реанимировать старый?

batersover, наверное, мы о разных темах говорим. Я - об этой

Episode (31st January 2010 - 03:32 PM) писал:

Вывод из той темы - последние сообщение Эпизода. Я сделал "смазка вала", обнулил счетчик ресурса моторчика, смазал термопастой транзисторы...На днях будет нагрузка на принтеры, напишу как работает. Кстати serkun в теме которую ты прислал тоже есть история про удары каретки о края принтера))

Тупеж после 20-30 страниц в потоке (с паузой на замену картриджа). Без выключения принтера через несколько минут начинает печатать опять, страниц 20 без проблем и снова медляк.

решишь проблему, отпишись

ЮХа (11th February 2010 - 08:07 PM) писал:

Уважаемый ЮХа прав! До нового принтера у меня дело не дошло (пока - тьфу-тьфу), не секса поимел по полной программе!
Пружинка жесткая, дозированно ослабить трудно, перестарался - при резких дергах головы ремень стал проскакивать. Замена подшипников должна дать уменьшение трения и более легкий ход, но это все равно не поможет - динамические нагрузки не уменьшатся. А сжать пружинку обратно потруднее будет, чем растянуть... Ну, поджал за счет колечек, вернул длину практически как было.
Но пока туда-сюда гнул-поджимал-пробовал, выскочил ремень из каретки. На ходу. Х.з. почему. Чтобы вставит его надо каретку снять, а это - почти весь принтер разобрать... Глядя на эту кучу деталей подумалось: неужели ЭТО снова может быть принтером! :) Как ни странно, после сборки заработал! Даже лучше, чем раньше. Но недолго... Опять ремень выскочил. На этот раз вставил его не снимая каретки, капнул клейку. Пока стоит... Че он выскакивает??? Не пойму. Может, замаслил я его... И еще, при включении проскакивает в какой-то момент противный хруст проскакивающего ремня. Потом - нормально. Надо, наверное, или еще поджать эту гребаную пружинку или замену подобрать.

я правильно понял что тупни нет, только ремень соскакивает. или даже 20 страниц не успевают напечататься до соскакивания чтобы проверить есть ли тормоза?