Здравствуйте.

Такая проблема. Месяц назад купил принтер Canon MP160 с рук, без картриджей. Сегодня купил картриджи, поставил. Попробовал скопировать 1 лист - замяло бумагу на середине листа, появилась ошибка E2. Я вытащил замятый лист по ходу движения. Вытаскивал аккуратно, без рывков.
После этого выключил-включил принтер и все же откопировал 1 лист, затем распечатал одну цветную фотографию на фотобумаге.
И все, после это принтер стал выдавать ошибку E2 после каждого включения. Т.е. - включаешь принтер, он сразу захватывает 1 лист, потом некоторое время шумит, затем успокаивается, на экране повяляется цифра 1 и все вроде бы нормально, в это время можно даже печатать. Но секунд через 30 он снова начинает ездить кареткой, шумит, потом появляется такой надсадный звук, неприятный, типа сильного трения или перегрузки, секунд 5. Потом принтер опять немного шумит и выскакивает ошибка E2. Ничего не работает.
По совету отсюда http://www.resetters...showtopic=13925 , решил проверить сдвоенную шестерню в редукторе. Разобрал принтер (разбирал по этой иструкции - http://www.startcopy...ol_c_mp150.htm). Немного помучавшись, снял редуктор, нашел шестерню - она оказалась в полном порядке - легко крутится, пружина не провалилась. Могу фото выложить если надо.
Что делать дальше, что еще можно проверить?

Если двойная шестерня не развалилась и коромысло, на которой она расположена, двигается свободно, без заеданий - остаётся сделать полную чистку узлу парковки ( снять, промыть, смазать полозья... ...а можно просто снять парковочную площадку и попробовать без неё - сразу будет ясно, она или нет...), проверить, не натянулись ли трубки помпы ( иногда, после долгого простоя остатки чернил в трубках "каменеют" и при работе их затягивает в помпу - натянутые трубки мешают свободно двигаться парковочной площадке. Кроме того то же может быть из-за грязи на энкодере в районе парковки, или проблем с приводом каретки ( каретка подклинивает в направляющих, ослабла пружина натяжения ремня каретки, ремень каретки проскакивает в креплении на обратной стороне каретки... ).
...а вообще-то эксплуатация свежекупленного б/у аппарата обычно начинается с полной чистки/профилактики - ведь неизвестно что с ним было и сколько он не работал.
...кстати, может что полезное увидите в этой теме - механика этого принтера и вашего МФУ - одинакова, и ошибки соответственно то же...

Спасибо за ответ. Посижу сегодня, поизучаю то, что вы написали.
Такой еще вопрос. Я как редуктор снял начал его шестеренки крутить-изучать и только потом сообразил, что могу чего-нибудь сбить там. Или не могу?

...если сам редуктор не разбирали, а только крутили - сбить механику не получится - вся механика в редукторе взаимосвязана и в какое положение её не поставишь ( если не разъединять шестерни ), всё равно при установке в принтер и включении, механизм сам установится в начальное положение по датчику, который стоит на редукторе сверху...

Нет, редуктор не разбирал.
Осмотрел тщательно каретку, ленту - ничего подозрительного - каретка перемещается не очень легко, но без заеданий, на ленте были небольшие загрязнения, все прочистил.
Осмотрел шланги которые идут к помпе. Один чистый, светлый, легко продувается. Второй, который дальше от редуктора - черный изнутри, сжимается хуже, не продувается. Надо наверно его чистить, но как? Он уходит куда-то вглубь помпы и второго конца его не видно.
Парковочная площадка жутко грязная. В тех местах куда встают головки картриджей есть такие паролоновые прокладки небольшие, так они так засохли как каменные стали. Может их целиком в промывочную жидкость опустить и пусть отмачиваются?

Miklucho (16th December 2009 - 11:59 AM) писал:

- они не паралоновые и должны быть жесткими.

Miklucho (16th December 2009 - 11:59 AM) писал:

- этот на ваше усмотрение. Я просто как следует промываю под струёй теплой воды.

Miklucho (16th December 2009 - 11:59 AM) писал:

- это один из признаков возможного засорения трубок помпы. На появление этой ошибки - не влияет, но может в последствии отразиться на качестве печати. Кстати, эта трубка "продувается" не в любом положении механизма помпы - проще всего проверить так: Капнуть несколько капель промывочной жидкости на капу чёрного цвета ( так, чтобы она была "горкой" ) и крутить от себя вал протяжки бумаги за белую шестерёнку, расположенную на валу слева ( на этой же шестерёнке приклеен диск энкодера протяжки бумаги ) - если за 15-20 оборотов вала жидкость не начнёт из капы уходить - надо промывать трубки помпы... ...опять же редуктор снимать. Если засор не очень сильный и чернила в трубке ещё не окаменели, я делаю так: набираю в шприц ( 10мл ) горячую воду, вставляю его в трубку уходящую в помпу ( вместо переходника между чёрной и прозрачной частью трубок, ессно на снятой помпе, над раковиной или ванной...) и надавливая на поршень шприца проворачиваю механизм редуктора за шестерню, которая на аппарате вращается ответной шестернёй на валу протяжки ( если смотреть спереди, то вращаю от себя ), чтобы найти положение, в котором эксцентрики помпы не пережимают трубки. Только аккуратнее - если трубка соскочит со шприца, или пробьётся - всё вокруг может оказаться в брызгах чернил... ...если так не пробьётся - придётся помпу снимать с редуктора и разбирать... ...если вы не уверены в своих силах по разборке механики - может всё-таки обратитесь к специалисту - через Инет не всё возможно подсказать, тут больше зависит он опыта работы с механикой того, в чьих руках в данный момент находится аппарат.

Цитата

Да, действительно, это я перепутал...

Цитата

Промыл, одна стала белой, другая осталась черной.

Цитата

Так и сделал. Из черной трубки выдавилась куча загустевших чернил, потом пошла черная вода, потом чистая. Черная трубка кстати так и не продувается ни при каком положении эксцентрика внутри помпы, видимо ее всегда передавливает...
Итак, получается трубки я прочистил.
Дополнительно промыл под струей воды (вроде никакой электроники там нет) парковочный узел, чистенький теперь, приятно в руки взять.
Думаю теперь чем смазать полозья парковочного узла, смазка которая на них была почти вся смылась. Чем можно заменить в домашних условиях ее?
Начинаю потихоньку собирать.
Вопрос, что это за деталь (см. рис) и откуда она?
Вчера при разборке даже не заметил ее...

Датчик регистрации бумаги.

А куда он ставится? На какой-нибудь из этих картинок http://www.startcopy...rol_c_mp150.htm его видно?
Я кстати понял сейчас откуда издается вот этот звук:

Цитата

Над валом протяжки (тот на котором стоит маховик с энкодером бумаги) есть 4 белых пластмассовых ролика, вот их вращение и вызывает этот звук
А я то думал... :)

Цитата

Уже нашел. Ставится он около ролика захвата бумаги, под датчиком бумаги.

2 Miklucho
Персонально, цитата правил форума:

Правила форума сказал:

Впервые видите?
Колесико мыши стереть в прах можно, пока дочитаешь одно Ваше сообщение.
Следующее такое сообщение уйдет в небытие вместе с темой.

Извиняюсь, как-то не обращал внимание на пустые строки, казалось наоборот лучше читается с ними...

...засада... здесь выкладывал фотки, где этот флажок стоит, и видимо когда чистил свои фотки - поудалял... ...а на работе этих фоток не осталось :( ... ...вечером дома посмотрю - если не удалил - выложу...

...сорри...
Невнимательно прочитал Post #9 - думал, что ещё не установлен...

Возможно дело было как в раз в этом рычажке, потому что когда разбирал я не помню чтоб видел его на том месте где он сейчас стоит... или может пружинка его соскочила при замятии.
Но факт в том что принтер сейчас работает на ура :) Сборка прошла проще чем разборка, на удивление.

В общем уважаемый КАТ, огромное вам спасибо за ваши советы, без них мне было бы намного сложнее и вообще не факт что я бы справился со всем сам.
koka, вас тоже благодарю за подсказку про рычажок :)

Небольшое дополнение.
После сборки принтера остался один шуруп, и я все гадал куда я забыл его ввинтить. Сегодня всплыло. При заборе бумаги ее начало зверски косячить во все стороны. Внимательно осмотрев внутренности через лоток бумаги обнаружил, что ролик подачи бумаги вылетел из своего кронштейна. Вот его-то я и забыл прикрутить - пришлось снова разбирать полпринтера чтоб поставить на место.
На картинке ниже как раз отверткой выворачивают злосчастный саморез которым крепится кронштейн.