Epson Color 1160 - все четыре лампочки мигают одновременно смазка принтера
| Сообщение #21 Отправлено 07 апреля 2009 - 08:12
Смазать направляющую штангу...затыкается, кода много бегать туда-сюда...ИМХО. :)
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #22 Отправлено 07 апреля 2009 - 19:57
Да, вал надо почистить. Но, может, дело и в голове.
Mutoh RJ900, Mutoh RJ800, Encad PRO50, Epson (всякие) OKI 3300, GCC PalLinx, GCC Bobcat, Epson 9600
| Сообщение #23 Отправлено 22 сентября 2009 - 17:46
хехе)) реально смазал вал и надул смазки за головку, такой, которая для пластмассы))
перестали лампочки гореть)))
хотя при включении он нормально катал головку, а потом возле парковки останавливался и начинал мигать всем, чем только можно))
кароч принтеры надо смазывать!!!
перестали лампочки гореть)))
хотя при включении он нормально катал головку, а потом возле парковки останавливался и начинал мигать всем, чем только можно))
кароч принтеры надо смазывать!!!
| Сообщение #24 Отправлено 22 сентября 2009 - 17:50
Серьезно? Надо смазывать?
А может надо форум читать?
Хотя бы пару сообщений выше...
А может надо форум читать?
Хотя бы пару сообщений выше...
Нас помнят, пока мы мешаем другим.
| Сообщение #25 Отправлено 06 марта 2011 - 21:45
Каретка еле ползает на 1160 и мигают лампочки питания и подачи бумаги, лампочки прокачки горят непрерывно.
Скажыте пожалуйста как прочистить и смазать Вал, снимать его?
Скажыте пожалуйста как прочистить и смазать Вал, снимать его?
| Сообщение #26 Отправлено 06 марта 2011 - 22:01
Не надо там ничего снимать...берёте узкий кусок тряпки безворсовой длиной см.20 шириной см.5...
смачиваете её (тряпку) спиртом ( я пользую изопропиловый0 можете медицинский...протираем вал от остатков старой и грязи...продев тряпку ЗА вал...
и взяв за кончики протираем...потом наносим смазку. По смазкам-ищите тему "Кто чем мажет принтеры".
З.Ы. Как маленькие...рассказывать как убрать старую и нанести новую.
смачиваете её (тряпку) спиртом ( я пользую изопропиловый0 можете медицинский...протираем вал от остатков старой и грязи...продев тряпку ЗА вал...
и взяв за кончики протираем...потом наносим смазку. По смазкам-ищите тему "Кто чем мажет принтеры".
З.Ы. Как маленькие...рассказывать как убрать старую и нанести новую.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #27 Отправлено 06 марта 2011 - 22:11
так и сделал, только протер сухой бумажной салфеткой, а потом смазал Силиконовым маслом. Все работает, но все равно Когда каретка бежит она подергивается так...)))))) Вроде было плавнее както, нет?
| Сообщение #28 Отправлено 06 марта 2011 - 22:38
Так может каретка...вернее втулки поизносились...или треснуло где в том месте-смотреть надо.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #29 Отправлено 06 марта 2011 - 22:41
Это уже стопудова снимать надо да? А где их купить, принтер просто чудо. В том году его бу купил за 150р. Слушайте, а почему после заправки картриджа шрицем чернила появляются только на следующий день?
| Сообщение #30 Отправлено 06 марта 2011 - 22:54
Наполнитель там типа поролона...птому...вздух длжОн выйти. А купить-это врядли, рази что, по мастерским походить-может есть там с разбора.
А снимать , что бы посмотреть придётся...ну или с лупой и хорошим освнщние поглядеть -дабы не разбирать...А ещё может и движок уже не тянет...
Проверить надо его...
А снимать , что бы посмотреть придётся...ну или с лупой и хорошим освнщние поглядеть -дабы не разбирать...А ещё может и движок уже не тянет...
Проверить надо его...
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #31 Отправлено 06 марта 2011 - 22:55
кое что стало понятно. А как памперс чистить на этой модели?
| Сообщение #32 Отправлено 06 марта 2011 - 23:56
Начали за смазку, а теперь ещё и "памперс"...да никак-слив делают нормальные люди...в ёмкость...есть тема посвящённая этому.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #33 Отправлено 08 марта 2011 - 18:22
Ну вопщем Ошибка продолжала выходить. Горят лампочки промывки, а лампочки сети и бумаги мигают. Я заметил что Вал все равно становится грязным через некоторое время. Почитал тему про смазку. Снял вал, снял головку, промыл там подшипники, прокладку перевернул и смочил Силиконовым маслом. Собрал.
Но дела теже самые. Ошибка теперь выходит постоянно.
Но дела теже самые. Ошибка теперь выходит постоянно.
| Сообщение #34 Отправлено 08 марта 2011 - 18:33
"Тампончик" назад...он там смазкой пропитан...
Да-печатающая часть ПГ.
Она ("грязь" там всегда будет..."ракель ея снимает и туды бросает.
Диагностику на расстоянии не делаю...я ж не Кашпировский...
Статус-монитор для этого есть. Можете обратиться в мастерскую.
Да-печатающая часть ПГ.
Она ("грязь" там всегда будет..."ракель ея снимает и туды бросает.
Диагностику на расстоянии не делаю...я ж не Кашпировский...
Статус-монитор для этого есть. Можете обратиться в мастерскую.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #35 Отправлено 08 марта 2011 - 18:50
что за статус монитор?Прокладку вернул. Каретка "летает" по валу , что то другое, может горизонтальная полоска с рисками?
| Сообщение #36 Отправлено 08 марта 2011 - 19:09
Ессесно...ежели в датчик оптический не пропустил лету Н-кодерную...она (каретка) и будет "летать"...и головой биться об стену...
А статус-монитор...подсказочки типа выдаёт...что и как.
А статус-монитор...подсказочки типа выдаёт...что и как.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #37 Отправлено 08 марта 2011 - 19:29
"Произошла ошибка.
Удалите все задания на печать и выключите принтер. Удалите оставшиеся предметы из принтера. Через несколько минут включите принтер. Если проблема остается, свяжитесь с ближайшим сервисным центром."
Вот что он выдал. Ленту я нормально вроде всунул, не бьется она башкой в борт!
Удалите все задания на печать и выключите принтер. Удалите оставшиеся предметы из принтера. Через несколько минут включите принтер. Если проблема остается, свяжитесь с ближайшим сервисным центром."
Вот что он выдал. Ленту я нормально вроде всунул, не бьется она башкой в борт!
| Сообщение #38 Отправлено 10 марта 2011 - 07:07
Разобрал заново, смазал еще направляющие которые около шлейфа. Стал работать, но видимо собрал неправльно или что, теперь в крайнем левом положение, там где еще один ватник для сбора краски головка "застревает". Горизонтальную ленту с рисками проверял , все нормально . Не поможете советом?
| Сообщение #39 Отправлено 03 сентября 2015 - 11:55
у меня такая проблема, сегодня включили, прошел инициализацию, но потом загорелись и постоянно горят капельки чернил и при этом мигает лист подачи и кнопка включения.
Такое как не исправен податчик бумаги, я его проверил, двигатель работает, но как то не до конца вроди проварачивает весь механизм подачи, податчик снял, вращается не трудно легко, датчик ( оптопары) почистил на работоспособность не проверял еще.
Что скажете?
зы. Памперс сбрасывал перед этим неделю назад.
блин, статус монитор забыл посмотреть.......
Такое как не исправен податчик бумаги, я его проверил, двигатель работает, но как то не до конца вроди проварачивает весь механизм подачи, податчик снял, вращается не трудно легко, датчик ( оптопары) почистил на работоспособность не проверял еще.
Что скажете?
зы. Памперс сбрасывал перед этим неделю назад.
блин, статус монитор забыл посмотреть.......
| Сообщение #40 Отправлено 03 сентября 2015 - 16:25
Все же какя то ошибка с податчиком бумаги, статус монитор не пишет ничего, пишет ошибка, не удалось напечатать.
Куда капать.
датчик протяжки бумаги работает, смазка впорядке тоже, каретка движется легко и не принужденно.
Что блин еще глянуть то.
Куда капать.
датчик протяжки бумаги работает, смазка впорядке тоже, каретка движется легко и не принужденно.
Что блин еще глянуть то.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..

Оффлайн
Инфо (21?506)

