Доброго времени суток!

Сегодня принесли принтер - Epson Stylus Photo 895. При включении ни на что не реагирует, думал, что ПГ сгорела. Однако решил интереса ради включить принтер с вынутыми картриджами - и все нормально! Принтер включился, на дисплее высветилась ошибка, мол, чернил нет. ПГ при этом не ездит, но "свист" слышен, если ухо поднести. В общем, жуть. Попытаюсь сформулировать несколько иначе: при включении принтера без картриджей ПГ остается стоять где и стояла и издает "свист". При включении принтера с картриджами девайс не включается. :-( Принтер вроде бы как до всего этого нормально работал ... год назад, а потом его поставили на полку и забыли.

Буду благодарен любым советам починить сего динозавра :)

Ни разу таких в руках не держал. Но !!! Если при включении слышится писк головы, каретка ездит, пытается жить и со смазкой все в порядке ? То 99% что с картриджами чего-то или контакты там гнутые, в общем думаю в этом дело ! Удачи.

Спасибо за совет - попробую копать в этом направлении (проверю контакты). Однако, при включении без картриджей (когда принтер включается) каретка по валу не ездит, а просто стоит на месте (куда ее отодвинули рукой) и пищит. Вот... ПГ, кстати, аналогична ПГ на 1290 - те же 6 цветов, те же 48 дюз на цвет... Но странно то, что не работает привод каретки :(

Сейчас перед носом стоит 1290. Попробую с ним поэкспериментировать. Позже напишу. Стоят ориг картриджи.

Nazaroffу Сначала он без картриджей поездил туда-сюда, затем башка села на парковку и все, от туда никак не хочет выезжать. Помнится вот как раньше делал и сейчас тоже. Естественно на выключенном аппарате выдвигаешь каретку на середину или куда удобнее, вставляешь картриджи, и в таком положении включаешь, он тут начинает опознавать картриджи, затем прочистка, небольшой "тупёж" и затем в зависимости от уровня оставшихся чернил печатать или нет. Попробуй. Удачи !!!

2 TuMyPuK
Спасибо за проведенный эксперимент! Однако в том-то и дело, что если принтер включить без картриджей, то он включается - дисплей включается, ПГ пищит, но ПГ не двигается. Вся проблема именно в этом. Может, какой предохранитель сгорел? Хотя с чему ему сгорать, раз принтером всего-лишь не пользовались длительное время. Вот.
Контакты сегодня проверил - попробовал чуть-чуть очень аккуратненько отогнуть (самую малость). Однако, это не привело ни к какому результату. :( В общем, полный облом...


Зато сегодня все хорошо с 1290 - купил в хозяйственном магазине "Масло бытовое" (которое продавец посоветовал специально для таких целей) - 20 руб за 100мл. Набрал 1 мл. в шприц и смазал штангу, а также ремень, который передвигает ПГ. Принтер стал работать вновь быстро (прям как новый :) ). Да и тест дюз сегодня 100% показывает... Эх, каждый день бы так... :)

:o Nazaroff А Вал не грязный ? Ну в смысле каретка свободно по нему ездит ? Если все в порядке, то похоже что движок перемещения каретки тю-тю .. Если есть возможность - нужно померять на нем напряжение, а какое, думаю там на движке д.б. написано. Если нет, то напиши, попробуем поискать схему эл. развязки на этого бедолагу. А предохранители почему не прозвонить, заодно и ключевые транзисторы тоже? Хуже-то не будет. Удачи !!!

2 TuMyPuK
Спасибо за помощь!
Вал попробую смазать, конечно,но что-то мне подсказывает, что проблема не в этом... Мне вот тоже кажется, что сгорел какой-то предохранитель, или, что хуже, какое-то устройство (типа двигателя каретки)... :(
Не, схему искать не нужно - уж не до такой степени я в этом во всем разбираюсь, чтобы с паяльником лезть :) Скажу людям, чтобы в сервис обращались...
Просто самому даже интересно, что с ним могло произойти... :-X

;) Ну если так: Не, схему искать не нужно - уж не до такой степени я в этом во всем разбираюсь, чтобы с паяльником лезть Скажу людям, чтобы в сервис обращались то ладно. Удачи.

2 TuMyPuK
Еще раз спасибо за помощь!
Просто на самом деле не хотелось бы лезть туда вот по какой причине - сейчас принтер есть шанс починить (и, думаю, что поломка там не слишком серьезная), а если я туда влезу и, пусть даже ничего не испорчу, то валить все будут на меня... Такова психология... :(

Цитата: "Набрал 1 мл. в шприц и смазал штангу, а также ремень, который передвигает ПГ."
Конец цитаты.
Иногда, читая посты участников, поражаюсь их (участников) мудрости и опыту...
К сожалению, так же иногда думаю:... нафига мазать ремень.
Извиняй, Nazaroff!

:o В самом деле ЮХа прав !!! НАФИГА мазать ремень ???
Для того чтобы проскальзывало ? Лучше скользить что будет ?
А на вал нужно всего 5-6 капель смазки и 3-4 капли на войлок, что под кареткой, если он вообще есть. А на R220 и им подобным в последнее время все чаще вижу родную смазку вроде вазелина цвета морской волны, а раньще вроде как масло было ?!

2 ЮХа
Да без обид, конечно Просто решил смазать так сказать для профилактики... А на штангу действительно капнул буквально пару капель масла, как где-то на форуме и было сказано.
2 TuMyPuK
Сорри, не совсем понял, а что это за "войлок, что под кареткой"?

Зубчатые пластиковые ремни струйных принтеров не нуждаются в смазке. Более того, возможно разрушение сабжа.
А может кто против? Тогда помажьте ремень газораспределительного механизма вашей иномарки! :)
..............
Продолжаю считать, что лучшей профилактикой в деле бесперебойной подачи ПГ туда-сюда будет исключение попадания грязи внутрь механизма.

2 ЮХа
Еще раз спасибо за предостережение относительно ремня передвижения ПГ - больше смазывать не буду!
Небольшой оффтоп насчет машин:в них я не разбираюсь совершенно, т.е. бензин и жидкость в бачок омывателя стекла залить могу, но не более. В машину лезть боюсь, чесслово...

2 Nazaroff Сорри, не совсем понял, а что это за "войлок, что под кареткой"? Если снять каретку с вала, то в нижней части каретки бывает такая впадина, прямоугольной формы. В ней находится кусочек войлока, пропитанный смазкой, и одна из сторон войлока находится в непрерывном контакте с валом. На некоторых моделях принтеров отсутствует как класс. Подробнее почитай на теме "Кто чем мажет принтеры"Вот так !!! Удачи.

2 TuMyPuK
Спасибо! Тему прочту еще раз внимательно, хотя ПГ снимать не собираюсь... :)