• 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Скрежет после установки СНПЧ на СХ4900 При стартовом тесте жуткий скрип головки

|    Сообщение #21 Отправлено 25 апреля 2007 - 17:55   ЮХа

Отключите принтер от компьютера. Подключите к сети (220) и нажмите кнопку включения. Скрежет есть при самотестировании? Если есть, то при чем тут драйвер?
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #22 Отправлено 10 мая 2007 - 22:28   Кавказец

Здравствуйте всем!!! У меня Epson CX 5900 такая проблема у меня тоже имела место, но я от неё избавился очень быстро, просто правильно выставил длинну шлейфа во всех положениях ПГ, и ещё очень вожно правильно установить полочку-подвес для шлейфа, так что ни какие чипы и драйвер сдесь ни причём. Испытано на личном опыте! Если же это не помогло то проделайте всё как показано на рисунке, не всем конечно это понравится но на некоторых МФУ стабильная работа устройства при установленной СНПЧ без этих процедур просто невозможна.
1. Вырежте часть корпуса именно так, как показанно на рисунке, заметьте, что шлейф должен точно попадать в вырез и не цыплять за края.
2.Затем приклейте кусочек мягкого паролона толшиной не более 0,5 см над всей поверхностью выреза это нужно для того чтобы не было удара шлейфа о крушку МФУ. Теперь шлейф будет проходить спокойно между корпусом и ПГ и ни каких проблем и лишних звуков не будет. Кстати, это касается не только CX 5900, но и всю эту линейку принтеров, также эту операцию можно проделать на любом МФУ фирмы Epson серии CX.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: post-2-1178876571.jpg
Добрым словом и револьвером можно добиться гораздо больше чем просто добрым словом...

|    Сообщение #23 Отправлено 11 мая 2007 - 07:17   DIC

Кавказец (10.05.2007 - 23:28) писал:

1. Вырежте часть корпуса ...

Проблема со скрежетом в этих МФУ возникает по причине недоработанной конструкции держателя шлейфа. Шлейф зажимает межде кареткой и корпусом в краинем левом положении. Я поставил на CX4900 держатель несколько другой консрукции (шлейф находится не сверху, а с боку от каретки) и никаких проблем. Пилить корпус из-за держателя шлейфа , не рационально ИМХО

|    Сообщение #24 Отправлено 03 июня 2007 - 17:09   _SASH_

Все решается очень просто! Нужно ТОЧНО выставить длину шлефа. Он у меня жужжал очень сильно, при осмотре посторонних предметов не обнаружил. Все установлено ОК! Тогда начал менять длину шлейфа с шагом 2мм, и всё стало на свои места. Практикуйтесь и у вас всё получится.