Купил
принтер cx4100.
СНПЧ от ресеттерс
чернила Ink-mate

На принтер после покупки сразу установил СНПЧ. Подождал 12 часов(чтобы вышел воздух).
Печатает но полосами.Запускаю стандартную прочистку.ОК.Еще одну ОК. И тут нажал делать третью и началось.
Принтер сдвинул головку вправо и пытается затолкать ее еще правее, но места там нет, ремень(привода двигателя) начинает хрустеть(аж до сердца :o)
Думаю ладно, выключил,включил опять такая же фигня.
Вынул планку с чипами. Выключил.
Включил вставил чипы - сделалась прочистка и принтер начал печать хорошо.
Но я решил сделать прочистку(испытать судьбу) и вот опять хруст. Вылечился предыдущей процедурой.
Аналогичные темы читал(CX3700) но у меня стандартный софт и все.
Хочу спросить ЭТО нормально или у меня кривые руки?
Что сделать?

делать вот что :
1. Убедиться, что энкодер чист от пыли, чернилных птен и отпечатков "жирных" пальцев от самого начала, до самого конца.
2. снять СНПЧ и поставить капсулы сделанные из 2 мл шприцев, и посаженные на штуцера через короткие (1-2 см шланги отрезанные от системы перелиывания крови). ставить капсулы так, чтобы из них не выплеснулись чернила. Или закрыть их ватными тампончиками не очень плотными.
3. включить принтер и сделать все то, на чем он зашивается.
4. Если хруст прекратился, то поставить СНПЧ, но очень аккуратно проследить за тем, чтобы шлейф не мешал движенгия каретки.
Для этого после его прокладки и фиксации РУКОЙ покатать каретку из одного крайнего положения в другое.
5. Вклячить и проверить нет ли хруста снова.
Если со снятой СНПЧ и чистым энкодером хруст все= есть, то поставить оригинальные картриджи
Проверить хруст.

Если ничего не помагает то БЕГОМ в сервисный центр !!!

Тема скорее про ремонт принтеров.
Решали т.о. - сдвигали немного ремень привода (примерно 5 мм)
по часовой стрелке. Там, где ремень проходит через каретку,
есть отрезок зубьев с другой стороны примерно 20 мм. Когда сдвините ремень,
этого промежутка останется меньше. Т.е. примерно на 3-4 такие операции
должно хватить.
В противном случае двигатель при движении каретки "слижет" зубья настолько,
что придется менять полностью ремень (20-30 у.е. в СЦ).

Спасибо за советы.

Попробовал уменьшить петлю шлейфа.
В таком положении шлейфа отпечатал один цикл картриджей(ну в смысле обнулились чипы).
После обнуления прошла стандартная прочистка нормально. Но прочистку нажимать я боюсь.