Приобрел СНПЧ для своего Epson капсульного типа Pro установил согласно инструкции, использовал чернила Inc Tec E0005, сразу после запуска не пошло (уровень в капсулах выставил слишком высокий), исправил тесты дюз прошли на ура, качество фото отменное, напечатал с десяток фото после чего трое суток не включал принтер вообще. Теперь тест дюз проходит только желтый, все остальные пять нет, прочистка не помогает, уровень в капсулах изменял и регулировал. В каналах шлейфа воздух, уберу(из капсулы все вон в донор и заного в капсулу медленно без пузырей) через время появляется сново но не во всех и по разному. Явно завоздушивание но как этого избежать. Интересно то что после теста дюз делаю прчистку сного тест и он еще хуже чем первый, пробовал дать отстоятся не помогает. HELP!

Спасибо всем кто отозвался мне помочь! у меня сложилось впечатление что этот форум лишь мусорка для "своих" как впрочем и фирма предлогающая СНПЧ подсунули лажу каторая помогла задолить хороший принтер. Еще раз спосибо большое!

При заправке системы у меня было то же самое. Просто удалось выгнать воздух из шлейфа, путем многократного затягивания чернил в шлейф. После очередного затягивания чернил просто нужно дать шлейфу не много отстаятся, а потом по новой до идеального (без воздуха) заполнения шлейфа.

1.) vdvinsk не надо этот форум обзывать мусоркой для своих. Поверь это не так. На все свои вопросы я получил ответы не от администрации а от пользователей или при мелкой проблеме пользовался поиском - всегда находил ответ.
2.) фирма которая продает СНПЧ тоже не помогла тебе в приобритении "лажи".
Будет понедельник и тебе постараются помочь, сегодня ведь воскресенье. Ведь предновогодние дни и все отдыхают в кругу своих семей.

P.S. Не будь таким злым!

Давайте подумаем.
Если принтер стоял трое суток и капсула сидит на штуцере абсолютно герметично, как утвержают тут, то независимо от того есть в шлейфе воздух или нет - в капсуле должны быть идеально отстоявшиеся чернила.
А, поскольку, завоздушка есть, значит весьма вероятно, что уплотнение капсулы "сифонит", потихоньку насыщая воздухом чернила.
То, что капсула сидит на штуцере крепко, ВОВСЕ НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ГЕРМЕТИЧНО. Это вам любой водопроводчик скажет. :D
Более того. Уплотнение - это беда очень многих СНПЧ. Потому, что уплотнительные резики делаются из чего попало, а не из специальной резины. Где ж её взять? Эта резина производится по спец технологии и устойчива к действию чернил (по аналогии с бензостойкой резиной, автомобилисты поймут).
В СНПЧ ситуация ещё более усугубляется тем, что картридж имеет срок годности, в течение которого гарантируется сохранение свойств резины. А СНПЧ рекламируется, как "вечный" картридж. Поэтому и требования к уплотнению - повышенные.
В этой связи (прошу не считать за рекламу), в ДФ уплотнение сделано из специальной резины имеющей не форму колечка, а форму гофра.

спосибо за советы может я и зря погарячился, просто долго никто не заамечал моего вопроса

Я так понимаю, что проблема еще не решена?
Если так, тогда хотелось бы взглянуть на фото:
- каретка с установленными капсулами (крупный план)
- шлейф с воздухом
- мфу и доноры (общий план)
- тест дюз до прочистки
- тест дюз после прочистки
перед тем как выложить картринки, советую заглянуть в правила форума

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!! Граждане и господа хорошие учитесь на чужих ошибках, читайте внимательно не только инструкции но и все что наклеено, написано и помечено на всех элементах конструкции! В моем лице была допущена грубейшая ошибка, я не прочитал внимательно наклеечку на донорах а там (и почему то только там, создатели инстукции обратите пожалуйста внимание!) было указано, что после заправки доноров краской нужно открыть "отверстие №3". Я к сожалению этого не сделал и у меня получилось разряжение в донорах которое собственно и способствовало тому что краска не поступала в капсулы, а наооборот все вытягивало из них. А в шестой капсуле видимо герметичность превысила герметичность в соответственном доноре и желтый работал нормально. Вот такие оказываются казусы может сделать невнимательность. Всем спасибо!