Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как правильно снять печатующую головку с Эпсон Как правильно снять печатующую головку

|    Сообщение #1 Отправлено 26 августа 2004 - 10:43   ДимычЖ

Как правильно снять печатующую головку Эпсон С42/43 и прочие чтобы ее не испортить ?
Кто пробывал? Мировой отзовись.
Для последующей промывки..надо.

|    Сообщение #2 Отправлено 26 августа 2004 - 11:07   Евгений Болдырев

А что странного ? Защелки с боков, затем подъем вверх. Все. Только на траке останется - либо трак с ролика снимать, либо так на ванночку с жидкостью ставить.
Делай сегодня то, что не хотят делать другие, завтра будешь жить так, как другие не могут!

|    Сообщение #3 Отправлено 26 августа 2004 - 15:50   ДимычЖ

Евгений Болдырев (Aug 26 2004, 11:06 AM) писал:

А что странного ? Защелки с боков, затем подъем вверх. Все. Только на траке останется - либо трак с ролика снимать, либо так на ванночку с жидкостью ставить.

Евгений спасибо за ответ. на С20 никаких защелок по бокам не обнаружил.
Трак это что? тросик по которому голова катается или...
Там кстати и памперса не увидил. у С20..Как она снимается я не понял. :unsure:
Завтра еще раз гляну...

|    Сообщение #4 Отправлено 27 августа 2004 - 12:21   fan

ДимычЖ (Aug 26 2004, 03:49 PM) писал:

на С20 никаких защелок по бокам не обнаружил.
Трак это что? тросик по которому голова катается или...
Там кстати и памперса не увидил. у С20..Как она снимается я не понял. :

Аккуратно снимаешь с пазов шлейф на каретке - за ним и находится защелка. Вторая с противоположной стороны.
Памперс находится под лотком для забора бумаги. Только это тебе для чего?

|    Сообщение #5 Отправлено 27 августа 2004 - 15:47   Евгений Болдырев

Угу. Именно-именно!
А снять ему ее надо скорее всего для промывки, вот только зачем ?! Ее и так в ванночку с чистящей жидкостью опустить можно. B)
Трак - это кольцо из жесткой резины с рисками, за счет которого мотор двигает голову. B)
Делай сегодня то, что не хотят делать другие, завтра будешь жить так, как другие не могут!

|    Сообщение #6 Отправлено 27 августа 2004 - 16:16
ГостьGuest_*

Спасибо всем завтра поэкспериментирую с с20.
Да для промывки надо Женя. Чистящие картриджи с промывкой не помогли...
Видимо отмачить а потом с давление придется типа "взад-вперед жидкость гонять"

|    Сообщение #7 Отправлено 28 августа 2004 - 12:29
ГостьНеопознанный_ДимычЖ-незарегистри_*

Я так и не смог снять голву у с20 Эпсона.
К продольной планке она крепится с боков пластиковыми
замками которые легко могут сломаться.
Я догадывась сначала на себя башку надо тянуть потом вверх.
Но ничего не вышло .сделал фотки.Как их сдесь расзместить?

--------------------------------------------------------------------------------

|    Сообщение #8 Отправлено 28 августа 2004 - 18:20   Valdas

Неопознанный_ДимычЖ-незарегистри (Aug 28 2004, 12:29 PM) писал:

Я так и не смог снять голву у с20 Эпсона.
К продольной планке она крепится с боков пластиковыми
замками которые легко могут сломаться.
Я догадывась сначала на себя башку надо тянуть потом вверх.
Но ничего не вышло .сделал фотки.Как их сдесь расзместить?

--------------------------------------------------------------------------------

Шли мне, выложу sadlav@takas.lt
Кто, если не МIROvoy!

|    Сообщение #9 Отправлено 29 августа 2004 - 10:27   Valdas

Фото ДимычЖ Снятие головки С20

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 2dfd2.jpg
  • Прикрепленное изображение: 3dfd3.jpg
Кто, если не МIROvoy!

|    Сообщение #10 Отправлено 30 августа 2004 - 23:10   Valdas

Вот что пишет ДимычЖ:
"Клиент шлейф к башке уже снятый принес. Расскажи если его присабачить на
место г голове будет работать?
Вобще как правильно шлейф обратно к голове приделать
а другой конец к принтаку?(клеить или ...?)
Приходилось тебе самому оторванные шлейфы на место ставить?"

Насколько пришлось с шлейфом связаться, он просто жёско садится в контактную площядку. Ремонтировать порваный шлейф приходитось мобильника. Откудо то нашёл липкую ленту с токопроводящими дорожками. Разрезал, приклеил. Пока продал, держал (2 недели ;) )
Кто, если не МIROvoy!

|    Сообщение #11 Отправлено 01 сентября 2004 - 06:15   ДимычЖ

Valdas (Aug 30 2004, 11:10 PM) писал:

Насколько пришлось с шлейфом связаться, он просто жёско садится в контактную площядку. Ремонтировать порваный шлейф приходитось мобильника. Откудо то нашёл липкую ленту с токопроводящими дорожками. Разрезал, приклеил. Пока продал, держал (2 недели ;) )

Шлейф поставил все работает но попател...

|    Сообщение #12 Отправлено 27 декабря 2004 - 21:32
ГостьDinamo_*

Всем привет !
Имею r300.
Помогите, пожалуста, решить проблему. :o
Хотел почистить капу и головку наложением на капу тампона из туал. бумаги.
После выключением принтера и включения принтера тапмпона на капе не оказалось -застрял где-то в головке, наверное. Печать не позволяет абсолютно. Достать пытался снизу - не получилось. Что делать ? Снять головку ? Как ?
Спасибо.