Прочитала все имеющиеся сообщения, но ответа на свой вопрос не нашла.
Всегда было интересно, почему в одном месте картридж заправляют 2 минуты, а в другом просят забрать его только через несколько часов, или вообще завтра. Я заправляю картриджи там, где это делают при тебе в течении 2-х минут (удобно и быстро). А вот сейчас задумалась, может быть это не так уж и хорошо.
Вообще, в чем разница???

попытаюсь ...

есть такое понятие как загазованность чернил ...
тоесть насыщение чернил воздушными микропузырками
в одном случае от него можно избавиться дав отстояться после заправки(если чернила нормальные)
в другом случае скока не отстаивай - не избавишься от пузырьков.

а если не избавиться от микропузырьков - получишь полошение - пузырьки попадут в головку чем завоздущат дюзу в самы интересный момент ... прочистка может поможет а может и нет ... лотарея.

самое главно в заправке на стороне - знать чем заправляют (дабы не убить голову)
и заправлять (если нормально) в одних и тех же руках - дабы избежать смешивания чернил и также постоянной коррекции цвета.

ну вот вроде и все ...

можно конечно и 2-ве минуты ... при условии что потом поставят кртриджи на остаивание а не сразу кинут в работу ... в идеале надо иметь 1-н заправленный и 1-н в работе, кончилось переставил, пошел заправил положил - пусть лежит.

Мой вариант (подсмотрел процедуру в знакомой фирме)
1. если "заправщику" делать нефига, то заправят мгновенно.
2. если "заправщик" лопает жратву, а потом еще будет перекуривать, то лучше придти ...завтра. :)

Загазованность чернил - это черви.
Заправляю сам оригинальные картриджи и сразу вставляю в принтер. Первая штатная прочистка - дюзы 100%.
Согласен с ЮХой - это вопрос голодности и ленности заправщика.

Очень часто на форумах говорится об одной немаловажной проблеме - это завоздушевание дюз, путем попадания в них микро пузырьков растворенных в чернилах. Многие грешат на качество чернил, это не совсем так, хотя чернила чернилам рознь. Абсолютно все чернила, как и любая жидкость, имеют свойства, при определенных условиях растворять в себе газ. И дело не в самих чернилах, а в их транспортировке и конечно же в правильности заправки. В заводских условиях чернила, транспортируется в вакуумных баллонах при полном отсутствии воздуха. Таким образом, им не страшна “болтанка” при транспортировке. Транспортировка от: производитель- расфасовщик- база- продавец- пользователь, происходит в обычных пластиковых бутылках, как правило, заполненных не более 70% чернил. Вот и происходит так называемое, ЭМУЛЬСИРОВАНИЕ чернил. Чем дольше чернила, до заправки простояли на полке, тем меньше в них пузырьков. Сама заправка в картриджи, да и СНПЧ, далеко не идеальна, так как в домашних условиях очень тяжело добиться правильной заправки- а это одновременное создание давления при вводе чернил и создание вакуума при откачки воздуха из картриджа. Технология довольно сложная.
Можно исправить положение одним, довольно таки простым способом. Хоть и не абсолютно, но максимально снизить количество пузырьков.
Схема такая: необходимо перелить чернила в стеклянную бутылочку, с емкостью таким образом , чтоб в ней поместилось примерно 70-80% чернил. Затем закрыть пробкой и проколоть 20 кубовым шприцом (можно и 10 кубовым, но лучше 20), поршень шприца должен быть резиновый. Герметично заклеить пространство между иглой и отверстием в пробке куда введен шприц, пробка также не должна пропускать воздух в бутылку. Игла не должна доставать до чернил. Затем высасываем воздух из бутылки шприцом (создаем вакуум) и закрепляем шток поршня так, чтоб он не опускался (можно просто завязать толстой веревкой). Оставляем эту конструкцию на 7-10 дней, после чего можно заправлять картридж, или перелить в доноры СНПЧ. Рассказывать физ. процесс, что происходит не буду, думаю и так понятно, могу сказать одно результат великолепный. Проверяли на нескольких вдов чернил, на разных принтерах, вот уже 5 месяцев не полосят, не текут, проблем нет!
Есть еще один способ, правда менее эффективный но тоже проверенный, пока проблем не было: Необходимо взять пластиковую бутылочку ,в которой покупались чернила, сдавить ее таким образом, чтобы чернила поднялись до отверстия и затянуть плотно крышкой, воздух через крышку не должен поступать. Оставить ,желательно а теплом месте, на 7-10 дней. Вероятность полного ухода пузырьков 60-70%, думаю это тоже не мало.
Те кто попробует, думаю останется доволен.

То, о чём сказано выше, вполне вероятно. (имхо)
Считаю, что через несколько суток отстоя после транспортной тряски, весь "газ" выйдет из чернил самостоятельно без всяких ухищрений.
Если честно, то считаю проблему газовыделения ...гм... слегка надуманной. Появление полос на отпечатках из-за отсутствия печати дюз,чаще имеет иные причины. И конечно же не стоит забывать, что при движении ПГ тряска вполне аналогична транспортной. И что? Попечатал - отсосал воздух?

Filip (Jan 21 2007, 01:25 AM) писал:

2 Filip
Идея достойная ФАКа.
Доморощенные "заправщики" будут тебе бесконечно благодарны.
Подумай ;) Здесь подробности.

ЮХа (Jan 21 2007, 12:49 PM) писал:

Позволю себе не согласиться.
Попробуй потрясти бутылку с чернилами, слегка, не так как их бросают в упаковках.
Сразу же - пена в бутылке, и пузырьки.
Попробуй добиться того же в капсуле.
ИМХО - быстрее надоест, чем получится
:)

Для тех, кто не понял физику процесса, постараюсь объяснить.
Воздух, растворенный в жидкости, если жидкость находится в герметичной емкости, не выводится сам по себе! Не думою, что газированная вода, в запечатанной бутылки, разгазируется за короткий промежуток времени, если ее не трясти.
Можно конечно открыть флаконы с чернилами, и так хранить, но со временем влага из чернил частично испарится, и они загустеют. Это приведет к еще худшим последствиям.
Соглашусь, что потом чернила можно разбавить водой, но при смешивании опять образуются пузырьки. Начинаем все с начала!
Ни кто не говорит, что так надо поступать со всеми чернилами. Просто иногда попадаются чернила, уж сильно “Загазированные”.