Всем привет! Вопрос всем известно что в этой линейки пересмотрели конструкцию доноров. Вопрос, а как переносить принтер если в нем нет крана для транспортировки? Да хотел-бы узнать есть ли у него свои болячки об которых производитель умолчивает? Пользовался поиском на форуме ни какой информации по этому мфу нет.
Да и вопрос есть ли просто печатать картинку раз в неделю не застынут ли чернила в дюзах? Да и что занчит опция в драйвере технологическая замена чернил? Производитель предупреждает об большом расходе чернил. Так что он просто заменят все чернила в шлейфах?

kiler0216 сказал:

Так и носить без крана, L805 же носят и ничего не происходит.

kiler0216 сказал:

Как только зальете совместимые чернила так сами узнаете про болячки, не сразу но узнаете.

kiler0216 сказал:

Если минусовой температуры не будет не застынут.

kiler0216 сказал:

Просто прокачка делается с учетом что система пуста - это как при запуске принтера.

То-есть если заливать оригинал то проблем не будте?

kiler0216 сказал:

нет, тем более с такими объемами печати и для себя.

Хорошо спасибо за информацию

Будут проблемы, есть много факторов влияющих на нормальную работу струйника.

А кстати хотел спросить, а что за прозрачня штука обвалакивает шлейфы снпч она нужно или ее надо было снять при первом запуске?

kiler0216, обволакивает?

Может это прозрачные фиксаторы шлейфа?

А все может. Я просто когда только купил этот принтер уже чуть не сломал так как epson заклеивает пг изнутри. И при включении прнтер страшно пищал и моргали все индикаторы.
Вот я и подумал может еще что не снял.

kiler0216, наверное имеете ввиду прозрачный пластик в виде ленты, так он поддерживает и направляет шлейф СНПЧ, его снимать не нужно.

kiler0216 (27 ноября 2018 - 14:35) писал:

вроде, у всех производителей каретка закреплена, например чтобы она не каталась туда сюда по принтеру при транспортировке, так что не только epson.

Хорошо всем спасибо за помощь?

Добрый день! А где можно скачать сервис мануал на мою модель?