Если есть разобранная pf03, посмотрите, есть ли потёки чернил на плате с обратной стороны в р-не дюз. Пока считаю их виновником неисправного дешифратора и собираюсь обрабатывать герметиком по периметру платку с дюзами у новой головки.

Вот фотки залитой шины pf03. 1.5 года использования. Больше полутора лет ни одна головка не жила. Все с неисправностями дешифратора. Залит был весь край шины. Стёрлось

pf03, Молодчина и близок к победе. Попробуй УФ лаком-должно получше схватить, лучше болезнь предотвратить, чем потом страдать от последствий))). Герметик не выдержал по простой причине-так как это термоголовка-следовательно рабочее поле не плохо прогревается и в итоге защитный лак со временем слазит, так же получилось и с герметиком. Лучше всего забаянить УФ лак-он и температуру не плохо держит и хорошая текучесть у него. Только не надо пробовать перед процедурой клейки пытаться прочистить от чернил рабочее поле с помощью УЗ ванночки-так как это будут 100% похороны головки! Я над увлажнителем подвешивал и довольно таки не плохо помогло-правда то что я залил в испаритель поставило крест на увлажнителе ценой полторы тысячи . Но это того стоило

Спасибо masterprint1, учту!

masterprint1,

Цитата

Перегрев - расслоение и как в следствий расплавление... А при не очень хороших чернилах которые не могут держать корректный "микро-температурный" барьер - головка сильнее греться и как в следствий - расслоение и появление проблемы с отсутствием половины цветов или извещением плоттера об замене ПГ.

Проблема не в дешифраторе.

В головках на ШФ canon дюзовые каналы дублированы... Точнее один чернильный канал расходиться на дав параллельных друг другу ряду дюз.
Теперь интересный вопрос, с какой стороны дюзы пропадают и на каком цвете ?)))

Вообщем - головки canon плавятся, и плавяться от не очень хороших чернил.
Иначе как объяснить то, что у людей эти машины на оригинале работают гадами ?

Спасибо гуру combain за включение в обсуждение. Чернила OCP. На разных головках на разных цветах происходит полосатость как на фото. Оторвал шлейф на головке первый раз и увидел залитый синими чернилами(а полосатость у чёрного) с обратной стороны шлейф, в т.ч. в р-не контактов, где шлейф приварен к дюзам.

combain,В головке есть датчики перегрева, так что расплавиться не должна. Если сделать подряд 2 глубокие очистки так и пишет превышена температура, откл плоттер

Предполагаю, что на головке есть напряжения разных уровней, логические(низкие) и подающиеся на дюзы(высокие). Из-за залития КЗ и как следствие выход из строя дешифратора. Вот ещё фотки залитых контактов шлейфа дюз. Извините за кач-во Кликайте это gif, чтобы не вешать 20 фоток

Дело в том, что чернила для термоголовок идут более густые в отличии, чем на пьезо головки. Поэтому, когда они не оригинальные-более густые, так как мало кто из производителей может подобрать правильную густоту раствора, из за этого и идет перегрев печатающей головки и горят дорожки контактов дюз!

pf03 сказал:

Нет в головках ни какого датчика перегрева, это предположения дилетантов))).
Дело в том, что когда идет нагрузка на контроллер головки он и выдает эту ошибку, которая расшифровывается-как перегрев печатающей головки!

masterprint1 сказал:
Нет в головках ни какого датчика перегрева, это предположения дилетантов))).

Head temperature sensor
The diode-type head temperature sensors installed at the top and bottom of the printhead nozzle unit are used to detect the head temperature.
The diode voltage that changes with the nozzle unit temperature is reported to the main controller via the carriage PCB.
The detected head temperature is used to control the head operation and to detect abnormal head temperatures.

C сервис мануалом не поспоришь!!!

pf03, Вы же разобрали головку, что мешает посмотреть через микроскоп и поискать-хотя бы для собственного любопытства.
Хотя с конями могу и заблуждаться-но в эпсонах 100% нет!!!
Притом, это же термоголовка-там же капля температурой выстреливает, как датчик может считать перегрев? Учитывая, что в разных режимах печати и под нагрузках там температура скачет не по детски-это если по логике вещей. А ошибка выскакивает при КЗ или обрыве-тут автоматом перегрев только при КЗ и он прожигает дорожку моментом. Если стоят датчики-то только для того, чтоб аппарат в моментах загрузки при печати уходил на краткие перекуры при нагревании чернил в ней. Но ни как эти датчики не играют ни какой роли при КЗ головки.

masterprint1, любопытство есть, последний мой комментарий - это про дилетантов. Цель темы - продлить срок службы головки. Есть разобранная головка и опыт 6 лет эксплуатации 2 плоттеров с ней. Пока кроме идеи с герметиком ничего не придумал. Готов обсудить по существу.

Плоттер выдал ошибку e161-403e, сбросил прошивку головки до исходной, переставил её в др плоттер, тот выдал ту же ошибку
Вот её фотки до и после вскрытия. Как считаете, произошёл задир, в к-рый прошло чёрное чернило? Возможно головку можно было починить до вскрытия? Нужно было отмачивать, а затем залить герметиком?

Головка отпечатала 10 листов и вот что с ней произошло на фото. Головке месяц как из коробки. Она пока исправна, все тесты сопел супер. Просто снял с плоттера, чтобы убедиться в своей версии о затекании чернил под шину. Плохо, что обсуждаю сам с собой, придётся тему закрывать

Прошёл год опять неисправный дешифратор, хотя под шину чернила не затекли