Добрый день.
Подскажите пожалуйста, что может быть.
При печати на L800 через определённые промежутки происходит смещение печатаемого изображения или текста по вертикали(приложил распечатанную произвольную таблицу Excel).

ПГ была заменена по гарантии (смешивались цвета при тесте дюз). Была ли данная проблема до замены ПГ сказать не могу, не обращал внимания. Тест дюз в норме.

можно ли что-то сделать своими силами, или нужно сдавать в ремонт.

908, калибруй через аджуст, если втулки на каретке не разбиты и линейка энкодера чистая.

спасибо. буду изучать как это делается.

908, Типичная " болячка " принтеров на основе Т/Р 50 при печати таблиц на простой бумаге в режиме " текст " ( на заводе закладывают среднее значение калибровки ) . На РХ660 избавился от этого через " калибровку ПГ " посредством драйвера ( позволяет сделать это именно для режима " текст " ) . Посмотри в своём драйвере принтера , там должна быть калибровка ПГ . Если нету , то тогда калибровать через аджуст .

Роман67, через стандартный драйвер откалибровать так не удастся.

Голова в каретке прикручена криво.

Anbel, Не скажу за L800 , но в РХ660 удалось победить такой же косяк как у автора именно калибровкой через драйвер и именно для режима " текст " , качество " нормальное " ( есть ещё "быстрое экономичное" , "экономичное " и " высокое " .

Спасибо за ответы. буду разбираться.

Цитата

читал что тоже может быть дело в этом, и первое что подумал - т.к.в СЦ меняли ПГ. Но с отвёрткой пока лезть в принтер не хочется. если калибровка не поможет - есть сложности с корректировкой ПГ, или нести в СЦ мастерам?

пробовал калибровать и средствами драйвера и adjustment program epson l805 (Head angular)/ Хуже не стало, но и лучше тоже.
Подскажите, если криво прикручена ПГ в каретке, нужны какие-то тонкие параметры юстировки итолько в СЦ?
или можно и в домашних условиях разобраться? В своё время разбирал epson T50 поломанный, как до ПГ добраться знаю (правда там были картриджи а здесь СНПЧ - есть ли особенности при разборке?)
но вот как проверить правильность установки? на сколько я помню там 6 винтов (фото из сети)

и какие из них отвечают за положение ПГ в каретке. (три видны на фото, и три крепят всю эту конструкцию в каретку)

908, в каретки нет никаких приспособлений юстировки. Все через AP. Посмотрите в сервис-мануале - есть там еще какой-то параметр который позволяет в небольших пределах исправлять положение ПГ.

Head Angular Adjustment

gsn сказал:

Да , именно он !

я пробовал калибровать через Head Angular Adjustment (ну настолько на сколько смог понять принцип калибровки). ничего не поменялось.

поэтому и задумался о корректировке ПГ. вот нашёл тему где читал об этом: http://reseters.ru/...showtopic=35346

в прошлом году в СЦ меняли ПГ по гарантии.гарантия на ремонт уже закончилась.

908, ну попробуйте ПГ в каретке покрутить. Люфт там есть определенный. Снять нужно демпфреры, три винта ослабить и подвигать ее туда-сюда, может и поможет.
Но это все вилами по воде...