Добрый день. Замечаю, что после длительной печати скорость движения каретки уменьшается, пока не становится уж слишком медленной, около секунды пауза между проходами влево-вправо. Выключаю, даю отдохнуть несколько минут и снова работает быстро, пока не устанет. От чего усталость?

поищите по форуму темы про замедление печати.

овёс не качественный

например http://reseters.ru/...=1

везде однотипны причины - бытовое назначение принтера

OkeanO сказал:

Он не устаёт он перегревается.
На плате любого принтера есть термосопротивление с маркировкой TH, если температура транзисторов повышается больше допустимой происходит снижение производительности пока не остынет.
На примере двух плат

А почему перегрев - это уже другая история.

Alex_Ekb сказал:

- то-есть, если их заменить на обычный резистор, будем печатать без тормозов?

может лучше транзисторы на радиатор поставить?

Так ведь уже по много раз обсасывали. И вентиляторы ставили. И радиаторы прикручивали. И направляющие смазывали. И CR мотор меняли. Вроде последнее что читал - заключение о перегреве ПГ.
А скорее всего в принтере целая система зашит. У каждого юзера срабатывает своя защита от своей причины. И поэтому разным людям помогают разные меры. Но в принципе тормоза бытового принтера я думаю не победить. Когда нибудь да они проявятся.
Думаю надо устранить самые доступные причины перегрева элементов принтера - очистить оправляющие каретки от старой смазки с пылью и чернилами и нанести свежую смазку. Или оригинальную или простую веретенку. Этого должно быть достаточно, если конечно не выработал своё мотор и прочее

Стаc сказал:

Наверное да но возможно не долго - сама причина перегрева то не устранена. Мы этим обходим "тормоза" но не устраняем проблему. Это своеобразная защита. Хотя иногда в помещении на пару-тройку градусов станет потеплей и все привет "тормоза", например отопление посильней пустили. Тут и смазка и танец с бубном не поможет.

slef сказал:

Тут еще дело в том что ТН внутри около транзисторов и для него это охлаждение комариный укус. Если уж охлаждать то воздушный поток пускать например внутрь железного корпуса ну и выход теплому обеспечить.

Alex_Ekb (16 ноября 2016 - 15:45) писал:

Поставить рядом кондиционер и пустить холодный воздух внутрь))
А вот интересно - какая окружающая температура воздуха бывает когда появляются тормоза? Всё таки принтер - не термос, теплоотдача в окружающую среду присутствует. Если причина в перегреве,, поставьте кто нибудь эксперимент, выстудите помещение до минимально разрешённой инструкцией температуры +10 градусов и запустите объемное задание. Тормоза должны появиться как минимум после большего количества отпечатанных листов.
Но возникает вопрос. В инструкции обозначена максимальная рабочая температура +35. По логике в таких условиях перегреться вообще раз плюнуть.

У меня в офисе прохладно зимой не более +15 и тормоза на одном из Т50 проявляются, как и у всех. Так что хоть охлаждай хоть что хоч делай..

Alex_Ekb, ты прав, это и есть основной тормоз, ТН, его можно менять на линейное сопротивление, но при этом нужно кучу радиков ставить как на транзюки так и на охлажение двигла. Я знаю loskun баловался этим и вроде успешно, он мне рассказывал. А еще бывает этот ТН сам по себе может тормоза выкидывать при новом принтере. И эту обратную связь можно менять на линейник.

Есть у меня замечательный принтер, впадает в кому после 3-х листов. Причем ему пофиг ВСЕ. Температура, обдув, замена каретки, мотора, штанги. Замена матери помогает частично, вместо полной комы 3-х секундные тормоза после прохода. За 3 листа нагреться не успевает ничего, и тормоза остаются большой-пребольшой загадкой от Эпсона. Осталось поменять ПГ для полноты эксперимента, ну а после этого принтер целиком

когда начинаются тормоза, я меняю двигатель на новый, прописываю этот процесс через сервисную прогу. Принтер делает калибровку и тормоза не появляются еще ОЧЕНЬ долго !

Kit2006, в таком случае может имеет смысл коллектор двигателя почистить ? или до него нет доступа?

Slava2, двигатель одноразовый продукт, разобрать можно а собрать почти не возможно. Да цена вопроса нового не велика.

Действительно все обсасывали уже не раз, но раз пошла такая пьянка, то я борюсь с тормозами в такой последовательности:
1. Смазка основной направляющей
2. Очистка и смазка верхнего упора
3. Смазка и переворот двигателя на 180 гр.
4. Ослабление натяжения ремня привода.

Последний раз п.3 применил на Epson 1410 который впадал в кому после 2-3 листов. Теперь бегает по сотне страниц А3 без остановок. Минимум 600 р на движке сэкономил.

Есть один подопытный ставший L800 при пробеге 100 тыс появились тормоза, поставил моторчик от R800 - на шкиве внутреннее кольцо сдвинул на ширину ремня, по крепежу такой же но слегка длиннее, уже 3 месяца пашет без нареканий.

При печати на некоторых принтерах можно открывать верхнюю крышку. Перегрев в таком случае наступит позже.
Чтобы избежать тормозов, в принципе, стоит давать принтеру задания по 20-30 страниц. Не важно каких. Потом перерыв пару минут и отправляем новое задание. Это быстрее, чем отправлять по 50 страниц и потом смотреть как он тормозит.

Отправлено с моего Philips_S396 через Tapatalk

И да! Через 20-30 тысяч рекомендуется смазка и замена CR-мотора

Отправлено с моего Philips_S396 через Tapatalk