Здравствуйте, куча тем есть на эту проблему, но пока не решил с их помощью...Epson L800 пробег 22000 стал медленнее печатать ,пускаю 30 листов А4 на качестве ТЕКСТ, 20 листов идет хорошо, потом медленнее, потом еще медленнее, движок правый сильно грелся и плата тоже, поменял движок с Т50 и второй тоже, движок греется перестал, плата греется, прочитал про транзюки и правда очень горячие, намазал термопастой компьютерной к корпусу прижал , с другой стороны приклеил на термопасту алюминивый уголок, ощущение уголок стал в себя брать тепло, вроде лучше стало, но все равно замедляется, думаю может туда втулить еще вентилятор от компа небольшой )), а где взять для него питание? Или в принтере такое же напряжение, красный +5В, черный -земля...
Посоветуйте что то еще пожалуйста
http://reseters.ru/...67&hl=l800&st=0
Вот нашел уже обсуждение, но тогда подскажите, если я поставил моторчики от Т50, где мне нужно прописать и чем ему в мозги, что моторчики новые?
Страница 1 из 1
Epson L800 замедляется печать на 20 листе медленнее печатает
| Сообщение #4 Отправлено 17 октября 2016 - 09:35
pepsiman, а нужно ли, что то менять в мозгах, и какой программой?
| Сообщение #5 Отправлено 17 октября 2016 - 12:52
и какой программой?
я только терморезинку ставлю на транзисторы если ее нет, раньше еще радиатор клеил. В AdjProg есть опция замены мотора, но я лишь изредка ей пользуюсь
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #6 Отправлено 17 октября 2016 - 14:32
pepsiman, есть ли смысл микруху драйвера менять на новую?
| Сообщение #7 Отправлено 17 октября 2016 - 16:16
менять на новую?
Вы смысл проблемы поняли? Нагрузка на мотор, повышеное потребление тока, перегрев транзисторов, сигнал термодатчика, включается механизм защиты, принтер впадает в кому. Это следствие, а нужно устранить причину, замена CR-Motor, если он уже отжил свое, как правило это 25000 листов, смазка направляющей штанги и станины (верхняя часть каретки) по ней скользит. Какой пробег у вашего принтера?, сам мотор греется? Сильно? После какого листа? Можно печатать со снятым корпусом и рукой трогать как моторчик, так и ту часть платы где транзисторы
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #8 Отправлено 17 октября 2016 - 16:23
Писал уже неоднократно:
Если к домашнему принтеру рассчитанному на тираж в сотню листов 10*15 в пиковой его нагрузке в заводских условиях приделать шланги и банки с чернилами, то аппарат не перестанет быть домашним принтером, рассчитанным на (читай выше).
Так что не нужно требовать от этих аппаратов больше, чем то, на что они рассчитаны. Он тормозит, потому что таков его конструктив. И другого конструктива за эти деньги не будет.
Если к домашнему принтеру рассчитанному на тираж в сотню листов 10*15 в пиковой его нагрузке в заводских условиях приделать шланги и банки с чернилами, то аппарат не перестанет быть домашним принтером, рассчитанным на (читай выше).
Так что не нужно требовать от этих аппаратов больше, чем то, на что они рассчитаны. Он тормозит, потому что таков его конструктив. И другого конструктива за эти деньги не будет.
| Сообщение #9 Отправлено 01 декабря 2016 - 00:33
проблему решил следующим образом,моторчики перекинул не помогло, после 20 листа и моторчик и плата грелась и печать замедлялась, потом поставил на микросхему драйвера радиатор от чипсета с материнки на термаопасте и еще на корпус платы вырезал радиатор с большого радиатора от видеокарты на всю площадь платы и тоже посадил на термопасту и прикрутил проволакой, смазал направляющую силиконом и все, принтер по 150 страниц печатает, а больше я не проверял, замедления нет как и перегрева платы
| Сообщение #10 Отправлено 01 декабря 2016 - 04:11
Силиконовые смазки очень густые. Надо было обычным маслом для швейных машинок помазать - обошлись бы без радиаторов и замен моторчика
Epson R295 -> L800, СНПЧ с капсулами. Чернила и бумага Revcol.
Epson L1800 только оригиналы.
Epson L1800 только оригиналы.
| Сообщение #11 Отправлено 01 декабря 2016 - 12:52
Нет. Не обошлось бы. Пробовали веретенкой смазывать. Для хорошего результата нужно смазывать каждые три часа непрерывной печати.
Да и, оригинальная эпсоновская смазка белого цвета по густоте ближе к солидолу.
Да и, оригинальная эпсоновская смазка белого цвета по густоте ближе к солидолу.
Я мыслю - следовательно, я существую.
А.Беляев "Голова профессора Доуэля"
А.Беляев "Голова профессора Доуэля"
| Сообщение #12 Отправлено 01 декабря 2016 - 13:45
Я по первости намазал силиконовой смазкой для высокоскоростных механизмов - итог был печальным. Сразу купил баночку оригинальной смазки. Как смог, отмыл силикон, смазал нормальной смазкой. Принтер заработал как новый. Поверьте, оригинальная смазка ОЧЕНЬ скользкая
Epson R295 -> L800, СНПЧ с капсулами. Чернила и бумага Revcol.
Epson L1800 только оригиналы.
Epson L1800 только оригиналы.
| Сообщение #13 Отправлено 01 декабря 2016 - 14:37
тааак....капец...пора ствить водяное охлаждение. На макинтошевских компах давно уже к этому пришли.
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..
Оффлайн
Инфо (199)


