Здравствуйте.
В 2008 был куплен Epson R290 и у него как-то невероятно быстро закончилась краска, после чего коробка - шкаф - забвение.
Сейчас отрыли его, по сути... новый принтер, муха не сидела. Предполагаю что там уже сто лет как всё засохло, но всё же ради интересу спрошу: есть ли смысл с ним ковыряться? Отмачивать голову и тд. Вроде и жаль что он так бесславно был забыт, а с другой стороны, за давностью лет уже и всё равно. Просто принтером даже не пользовались :)
Страница 1 из 1
R290 из прошлого
| Сообщение #2 Отправлено 06 августа 2016 - 08:32
Все зависит от того, что сейчас происходит в каретке. Если установлены оригинальные картриджи, хоть и пустые - шансы очень велики. Если каретка пустая, и ПГ все это время подсыхала - шансов немного. Если за недолгое время эксплуатации в принтере стояли только оригиналы - хорошо, если были совместимые - очень плохо. По любому есть смысл попробовать его оживить. Сначала пробуйте отмочить в жидкости для этого предназначенной, например WWM CL 08 или CL 10, хоть и с неделю. На штуцеры оденьте капсулы или трубочки и тоже заполните промывкой. Главное не торопитесь, не применяйте экстрим средств, не передавите шприцем и все может получиться. Фильтр можно отделить от ПГ и промыть ультразвуком, это заметно ускорит реанимацию.
| Сообщение #3 Отправлено 06 августа 2016 - 08:43
Спасибо за ответ. Всё это время в каретке стояли оригиналы и не вынимались оттуда. Совместимых там никогда не было, СНПЧ никогда не устанавливалась. Краска кончилась и про принтер сразу забыли.
| Сообщение #4 Отправлено 06 августа 2016 - 08:48
Тогда все должно получиться. Удачной Вам реанимации!
| Сообщение #5 Отправлено 06 августа 2016 - 12:05
Спасибо за ответ. Всё это время в каретке стояли оригиналы и не вынимались оттуда. Совместимых там никогда не было, СНПЧ никогда не устанавливалась. Краска кончилась и про принтер сразу забыли.
Водные чернила, даже не оригинал отмываются очень хорошо. У самого был удачный опыт воскрешения принтера который несколько лет простоял без двух картриджей вообще.
В вашем случае рекомендую начать с самого простого - налить в капу промывочной жидкости OCP RSL (в крайнем случае дист. воды) с горкой и запарковать на нее каретку, оставить так на пару часов (а первый раз лучше на сутки), потом новая порция жидкости и так несколько раз. Через 2-3 цикла ставите заправленные картриджи - прочистка, тест дюз, если есть прогресс, то повторяете циклы. Преимущество такого метода - довольно высокая эффективность и полная безопасность для головки.
Если же результат такого метода плохой или вовсе нет дюз, тогда уже можно возиться с трубочками на штуцеры, разборкой ПГ и прочим как описал Стас.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..
Оффлайн
Инфо (2)
