Вопрос названии темы. Есть безусловно, специальные фирменные фитинги, но цена в 500 р. за шт. как то останавливает ...
Ресеттеровцы предлагают , но только 2мм.

если я правильно Вас понял, то вам нужно просто соединить два конца трубки шлейфа. Я это делаю простой ушной палочкой. Края палочки обрезаю, где есть вата. А серединку использую по назначению. Немного туговато заходит, но если предварительно трубку шлейфа слегка разогреть феном для волос (не техническим) то на очень хорошо налезет на палочку.

Неправильно понял.

пустяк какой, столько трубочек соеденительных можно найти, начиная от стержней для авторучки
https://world.taobao...m?fromSite=main
или Г-образный фитинг

Такого добра - вагон в наличии и все что для китай СНПЧ шлейфов не вариант.
Диаметр внутренний разный у магистрали и шлейфа. Более того, трубки магистрали тонкостенные и "хрупкие", не тянутся - жёсткие, а при усилии чего внутрь внатяг лопаются. При нагреве - совсем непредсказуемо ведёт. Можно тонцостенную трубку внутрь и на термоусадку, но потребность периодически оперативно менять - не вариант. Все что конусом в них пихать - не надёжно ... Для 4 мм. не проблема, нашёл "эрзац" от капельницы. Работает 3 машины. А вот для 3 мм. - что то проблема. Есть фитинги для пневматики с переходом на разный диаметр-



но стоимость ёпть, процент брака ерпст (китай) и одноразовые исключительно. Уж на крайний случай...

эээ...куда подевались рукодельные мастера, куда подевались токаря. Токарю работы на пол часа. И хоть с нержавейки, хоть латуни.
Вроде город мастеров....

При деле все токаря/мастера - СУ-35 точат на Чкаловце )))

что конкретно надо соединять? размеры трубок? Может что смогу посоветовать.
Если трубки одинакового внутреннего диаметра, то попробуй трубки от телескопических антен, от старых советских приёмников. Там хромированная латунь. В большинстве случаев хромированная и изнутри тоже. К примеру: у "меридиана" там столько этих трубок было (если не ошибаюсь, то 9 трубок разного диаметра, очень тонкостенные).

Вопрос снят. Спасибо всем ))