На руках принтер MP550
(Ошибки 5100, 6000, C000)
Была маленькая неприятность, печать синим цветом шлейфила.
При распечатке тестового листа - все цвета можно было проверить на наличие каждого сопла + интенсивность печати каждого цвета (каждый по 3 полоски).
В синем цвете - все полоски хороши, за исключением теста в самом яркой (интенсивной) синей полоске, она какбы разделена на 2 части: половина как надо а половина с интенсивностью печати как у соседней средней полоски.

Картинка ПРИЛАГАЕТСЯ

Принтер 4х цветный + Черный отдельно.


1. Разобрал принтер. Увидел неровность отдельного контакта (впавший внутрь слегка) в самом ближнем разъеме к краю платы управления возле резисторов R512, R522 (среди 3-х разъемов на шлейфы управления головкой печати).
- подправил контакт, ну и другие контакты, чтобы равномерно прижимали шлейф
- Включаю принтер, два раза реальный удар вправо головкой принтера, потом ошибка 5100.

По общему определению ударов - проверил ленту позиционирования - вообще не засаленная (не в чернилах).
Если смотреть под определённым углом, то вдоль четверти полосы с левой стороны от края можно заметить потертость тонкая линия вдоль ленты примерно по середине.
Но на обзор черных сечений - никак не процарапаны и не залиты.

По общему определению возникшей ошибки 5100. Перепроверил узел парковки нет ни единого элемента со слетевшими пружинами или заедающих мех.элементов.
Вспомнил что в процедуре (1), разок поворачивал весь принтер на левый бок, подняв правый бок.


2. Подумал что такая скорость каретки и ударов по правому боку - причина также плохого контакта образовавшегося после "окончательно деформированного разъема, мол контакты стали хуже"
Подумал перепаять разъем. НО ВНАЧАЛЕ полез снимать всю бухту! и перекопать все возможные варианты залития жидостью внутри головки и плат.
- снял саму головку с бухты, проверил контакты на головке, проверил контакты на бухте, протер.
- снял серую пластмассовую половину корпуса, добрался до платы электроники, открутил. ничего из жидкости не нашел, перепроверил и прочистил 3 шлейфа.
- проверил фолоэлемент на возможность случайного попадания мусора (волоса), ничего не обнаружил.

Всё установил на место, та же ошибка 5100.


3. Перепаял разъем. Заменил на донора с другой платы.
Лично советую никому так не делать, очень много опасностей, чтобы испортить плату. (возможные неисправимые пробемы: снесение мелких СМД деталек а они там очень рядом и очень не мало, ущерб соседним пластмассовым разъемам, )
- у меня всё вышло удачно!

Та же ошибка 5100. Теже биения головки в правую сторону! ((


4. решил немного покрутить шестеренки в зоне системы парковки.
- Снимая всю механику, чтобы найти возможные выпавшие детальки из системы парковки головки.
- опять прочистил ленту позиционирования головки

Включаю. один удар в право. Один удар влево. Ошибка 6000
ошибка ушла именно этим методом (нашел для примера) - http://www.fixya.com...00_printer_show


5. опять поднял механику, покрутил шестеренки.
- с темой http://reseters.ru/...showtopic=32897 ознакомлен, именно там и покрутил....

картинка
http://reseters.ru/...attach_id=21921

Включаю. Голова делает один удар вправо. Нормально уходит влево. Запускается самый маленький двигатель (по подаче лотка). долго крутится. Всё замирает
Коротковременное меню в виде "Домика и вокруг неактивные пункты", на четверть секунды, а потом на Экране ошибка C000


Я устал.
Прошу совета по настройке.

Кстати, ошибка 5100 с ударами в правую сторону принтера была даже при полностью отключенных ВСЕХ 3-х шлейфах головки.

Выход из строя по дешифратору. Подробнее здесь

Большое спасибо!
Изначальная проблема теперь понятна

А вот есть ли взаимодействие с ударами (биением) по ошибке 5100 в данном конкретном принтере / случае?
- при условии что, вроде, принтеру своими ручками не навредил....

попробую дождаться ответа и по вопросу 5100.


А если ошибка 5100 не взаимосвязана с ошибками каретки ?, в т.ч. названой.
- то что его заставляет бить с такой скоростью? (лента позиционирования и фотоэлемент вроде проверены)

Ra7d сказал:

а что если сюда..

Это относится к заеданию головки в зоне парковки.
У меня случай когда головка на высокой скорости бъет в правый угол (не выполняет мягких перемещений в блокированной механике парковки).
Удар прямо в правый угол, не встречая помех из деталей.
потом удар влево (аналогичное невосприятие конца сечений на ленте)

Механика парковки (справа) именно такая, да и левая сторона тоже:
Для подробностей механики, выглядит как у этого принтера MG5340: http://reseters.ru/...showtopic=41130
и MP540: http://reseters.ru/...ndpost&p=194305

Цитата

там общие рекомендации, мной учтены, полное описание было в самом первом сообщении.


---
Теперь склоняюсь к тому:
- что вопреки чистоты фотоэлементов в каретке (по позиционированию) - фотоэлемент всё же засорён. Но считаю это невозможным.
- поломан один из 3х шлейфов (контакт), ведущий от головы к плате, со стороны крепления к плате. (это и нужно проверить, но в вероятности поломки очень сомневаюсь)
- выгорание платы с контактниками и фотоэлементом в бухте (в каретке)
- неужели выгорание площадки (платы) съемного энкодера на которую непосредственно ставятся картриджи, (а она влияет на плату с контактниками и фотоэлементом? )


Теперь с меня требуют вернут в первоначальном состоянии как сдавали )))
а у меня проблема на ровном месте

Попробовал переключать механику (4 режима).
Когда перевести каретку в правую крайнюю сторону - освобождается механизм, определяющий податчик бумаги (верхний, нижний, или другие режимы).

попробовал включать во всех режимах:
Позиция 4. Если шестеренка в самом нижнем положении - работает мягко двигатель подачи бумаги с нижнего лотка. В конце ошибка C000
Позиция 3. Если шестеренка чуть выше - тот самый режим с ошибкой C5100
Позиция 1. Если шестерня строго вертикально (на верху) - не знаю что должно работать, моторчик также плавно как и в нижнем положении. В конце ошибка C000
Позиция 2. Если шестерня чуть ниже!! чем в строго вертикальном соединении (положение 1), то моторчик обеспечивает долгий мягкий захват бумаги с верхнего лотка. В конце ошибка C000.


В трёх вариантах, где ошибка C000
- положение каретки один раз бьет вправо но потом уходит влево с нормальной скоростью, и правильно останавливается (не ударяясь в препятствия слева). Только потом ошибка C000
эта ошибка C000 сообщает несколько намекающих вариантов


Был уверен, что бумаги ввобще в лотке нет.... Оказалось - плный лист замяло, снял сзади крышку. вынул помятый лист. ))))


Проблема не исчезла - все режимы также ((