После промывки головки и снятия податчика бумаги начал уходить фатал.Что за ошибка?

Неправильно собрали механизм лифта, который поднимает-опускает ПГ. По меткам выставляли? Крышку на шлейфы одели?

крышки на шлейфы почему то не было на нем, метки по отверстиям совподают.Снял крышку с R270 поставил загараются два индикатора капля и бумага,снимаю ее работает но до ходит до прокачки чернил и вырубается

Стаc сказал:

При неправильных метках, ошибки не будет, неправильно будет определятся высота ПГ над поверхностью бумаги, у вас чтото с датчиком лифта каретки PE-Sensor

добрался я до этого датчика снял его визуально целый чистый.Как его проверить?

pepsiman сказал:

- бывает ошибка вылезает при сдвиге на 1 зуб. Особо в проблему не вникал, выставляю все точно штифтами, больше не вылезает. А вот при снятой крышке шлейфов в ошибку выпадает всегда.

Стаc сказал:

можно вообще от фонаря поставить, не вываливается ошибка, сто раз пробовал.

Стаc сказал:

без крышки Cтас работает нормально, а вот если крышка встала криво, до конца не защелкнулась, твоя правда, может в ошибку вывалится, не помню в какую.

Yaserega091 сказал:

снимать не обязательно, поставить нормально постарайтесь, без опыта можно лапки отломить, его чистить можно не снимая, нужно чтобы флажок в прорези был сдвинут и немного ватки на зубочистку и чистим в "промежность" датчика. Я за свою практику не встречал чтобы он выходил из строя, обычно туда попадает смазка с вала, по устройству это обычная оптопара, приемник передатчик, один глазок светит, другой принимает, если в прорези датчика флажок, сигнал не проходит, если его нет, то наоборот. Причина может быть косвенная, чтото мешает движению, протрите прозрачное колесико сбоку