Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Canon МР160 нет желтого на 3 картриджах на 3 разных картриджах нет желтого

|    Сообщение #1 Отправлено 11 января 2016 - 13:13   zxzx777

На 3 разных картриджах не печатает желтый.
Печатаю мало.
Стоит СНПЧ, летом ещё при тесте был желтый. Потом в какой-то момент пропал. Прочищал - не помогло.
Взял два старых картриджа (без СНПЧ) - прочистил, дозаправил, попробовал.
Жёлтый при тесте - полностью отсутствует на всех трёх картриджах. Синий, красный есть.
Контакты на принтере (где вставляется картридж) прочистил спиртом - не помогло.
Не могу понять, в чем дело. Может кто-то сталкивался с похожей проблемкой?
Возможно, поломка в самом принтере?

|    Сообщение #2 Отправлено 11 января 2016 - 17:57   vitall52e48

Оттиск трех цветов на салфетке есть?

|    Сообщение #3 Отправлено 11 января 2016 - 18:09   zxzx777

да, оттиск есть.

|    Сообщение #4 Отправлено 11 января 2016 - 20:18   vitall52e48

Что б вышли из строя враз все три, сомнительно. Похоже все таки принтер. А под подозрением шлейф. Или контакт на каретке запал. Они подпружинены, при легком нажатии, скажем небольшой отверткой, должны легко утапливаться и выходить. Ну и их чистота должна радовать.

|    Сообщение #5 Отправлено 12 января 2016 - 10:20   zxzx777

Я так понимаю, шлейф проверить можно только визуальным осмотром (нет ли видимых повреждений)? Или там как-то контакты могут отходить на шлейфе? Его трудно самому заменить (иногда продают б/у принтеры недорого)?
Жаль нет второго принтера под эти картриджи - тогда все стало бы ясно.

|    Сообщение #6 Отправлено 12 января 2016 - 10:29   Pavel Sapa

Просмотр сообщенияzxzx777 сказал:

Контакты на принтере (где вставляется картридж) прочистил спиртом - не помогло.
Проверяйте шлейф, видимо в нем проблема.
Epson L800, Epson T50/P50 совместимка СНПЧ, ПЗК Revcol, NANО 3, чернила Revcol, Hameleon. (Семь бед — один “Reset”.)

|    Сообщение #7 Отправлено 12 января 2016 - 14:36   vitall52e48

Насчет замены шлейфа не все так просто. На плате управления сдернуть его не составит труда, там его просто можно выдернуть. А вот на а к плате каретки, куда шлейф приходит, он припаян. Так что просто не получится. А вот прозвонить цепь шлейф-контакты вполне реально, сможете сами флаг в руки, нет - помощь рукастого друга.

|    Сообщение #8 Отправлено 12 января 2016 - 15:39   zxzx777

ясно, спасибо за советы.