Страница 1 из 1
CX6600 - Критическая ошибка
| Сообщение #1 Отправлено 06 декабря 2015 - 11:27
Здравствуйте. При попытке напечатать чего либо принтер вываливается в критическую ошибку. Прокачка чернил и чистка головки проходят нормально. При включении тоже всё хорошо. Как посмотреть код ошибки не знаю. Может кто ткнёт? Adj.Prog тоже номер ошибки не показывает. Происходит следующим образом .Карретка едет влево. Доходит до края а там стоит и через пару секунд ошибка.
| Сообщение #2 Отправлено 06 декабря 2015 - 18:27
Каретка едет влево. Доходит до края а там стоит и через пару секунд ошибка.
Похоже на переполнение памперса.
На верху странички есть ссылка "Скачать PrintHelp", скачайте, установите, возможно принтхелп покажет код ошибки, утверждать не берусь, но и памперс может быть поможет сбросить.
Принтеры просто хобби.
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
| Сообщение #3 Отправлено 07 декабря 2015 - 08:31
Да я сбрасывал памперс. Принтхелп не показывает код ошибки.
| Сообщение #4 Отправлено 07 декабря 2015 - 09:36
Принтхелп не показывает код ошибки.
Ну тогда подробно опишите все события предшествовавшие появлению ошибки.
СХ6600 очень надёжный аппарат, вероятно Вы что то не то сделали или может направляющую смазать нужно?
Принтеры просто хобби.
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
| Сообщение #5 Отправлено 07 декабря 2015 - 10:27
А что направляющая как то на это влияет? В общем я снимал головку и мыл. Всё вроде нормально собрал. Карретка ездит туда сюда.При включении происходит штатная проверка, ошибок нет.
А датчика под карреткой нет у него?
Прочистка головки тоже работает.
А датчика под карреткой нет у него?
Прочистка головки тоже работает.
| Сообщение #6 Отправлено 07 декабря 2015 - 14:26
А датчика под кареткой нет у него?
Точно не помню, но вроде есть.
В общем я снимал головку и мыл. Всё вроде нормально собрал.
Разбираем, снимаем ПГ, осматриваем всё что видно(ПГ, шлейф, внутренности каретки, датчик если стоит, ну и всё в округе).
ПГ осматриваем контактную группу, если ничего криминально не видно - ложим в тёплое место на ночь.
Если повезло и ничего не сгорело, то после сборки заработает.
Принтеры просто хобби.
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
Как задать вопрос, чтобы получить на него ответ
Как сделать "правильный бутерброд")
| Сообщение #7 Отправлено 07 декабря 2015 - 15:30
В плане просушки головы я спокоен. Я её долго феном сушил, а потом 3 дня на батарее.
А вот датчик если он есть то тогда точно он.
И когда я снимал П.Г. то всё осмотрел досканально. Там всё сухо и чисто. Просто если вы думаете на пробой транзисторов и предохранителя, то он бы просто чистые листы выдавал.
Не пойму только почему принтхелп код ошибки не показывает. Может не так гляжу?
А вот датчик если он есть то тогда точно он.
И когда я снимал П.Г. то всё осмотрел досканально. Там всё сухо и чисто. Просто если вы думаете на пробой транзисторов и предохранителя, то он бы просто чистые листы выдавал.
Не пойму только почему принтхелп код ошибки не показывает. Может не так гляжу?
| Сообщение #8 Отправлено 07 декабря 2015 - 19:06
Вот разобрал опять весь принтер. Точно датчик есть!!! Весь наглухо в краске. Отводишь каретку влево до упора и через технологическое отверстие его видно. Ватной палочкой удобно чистить.
| Сообщение #9 Отправлено 07 декабря 2015 - 21:08
Всё вроде промыл , прочистил а ошибка осталась.
Каретка уезжает влево, стоит там пищит и раз и ошибка.
А датчик пришлось снимать он вместе с шлейфом залит был.
Каретка уезжает влево, стоит там пищит и раз и ошибка.
А датчик пришлось снимать он вместе с шлейфом залит был.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..
Оффлайн
Инфо (33)


