Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

CX6600 - Критическая ошибка

|    Сообщение #1 Отправлено 06 декабря 2015 - 11:27   morozov17

Здравствуйте. При попытке напечатать чего либо принтер вываливается в критическую ошибку. Прокачка чернил и чистка головки проходят нормально. При включении тоже всё хорошо. Как посмотреть код ошибки не знаю. Может кто ткнёт? Adj.Prog тоже номер ошибки не показывает. Происходит следующим образом .Карретка едет влево. Доходит до края а там стоит и через пару секунд ошибка.

|    Сообщение #2 Отправлено 06 декабря 2015 - 18:27   Mikhail2623

Просмотр сообщенияmorozov17 сказал:

Каретка едет влево. Доходит до края а там стоит и через пару секунд ошибка.

Похоже на переполнение памперса.
На верху странички есть ссылка "Скачать PrintHelp", скачайте, установите, возможно принтхелп покажет код ошибки, утверждать не берусь, но и памперс может быть поможет сбросить.

|    Сообщение #3 Отправлено 07 декабря 2015 - 08:31   morozov17

Да я сбрасывал памперс. Принтхелп не показывает код ошибки.

|    Сообщение #4 Отправлено 07 декабря 2015 - 09:36   Mikhail2623

Просмотр сообщенияmorozov17 сказал:

Принтхелп не показывает код ошибки.

Ну тогда подробно опишите все события предшествовавшие появлению ошибки.
СХ6600 очень надёжный аппарат, вероятно Вы что то не то сделали или может направляющую смазать нужно?

|    Сообщение #5 Отправлено 07 декабря 2015 - 10:27   morozov17

А что направляющая как то на это влияет? В общем я снимал головку и мыл. Всё вроде нормально собрал. Карретка ездит туда сюда.При включении происходит штатная проверка, ошибок нет.

А датчика под карреткой нет у него?

Прочистка головки тоже работает.

|    Сообщение #6 Отправлено 07 декабря 2015 - 14:26   Mikhail2623

Просмотр сообщенияmorozov17 сказал:

А датчика под кареткой нет у него?

Точно не помню, но вроде есть.

Просмотр сообщенияmorozov17 сказал:

В общем я снимал головку и мыл. Всё вроде нормально собрал.

Разбираем, снимаем ПГ, осматриваем всё что видно(ПГ, шлейф, внутренности каретки, датчик если стоит, ну и всё в округе).
ПГ осматриваем контактную группу, если ничего криминально не видно - ложим в тёплое место на ночь.
Если повезло и ничего не сгорело, то после сборки заработает.

|    Сообщение #7 Отправлено 07 декабря 2015 - 15:30   morozov17

В плане просушки головы я спокоен. Я её долго феном сушил, а потом 3 дня на батарее.

А вот датчик если он есть то тогда точно он.

И когда я снимал П.Г. то всё осмотрел досканально. Там всё сухо и чисто. Просто если вы думаете на пробой транзисторов и предохранителя, то он бы просто чистые листы выдавал.

Не пойму только почему принтхелп код ошибки не показывает. Может не так гляжу?

|    Сообщение #8 Отправлено 07 декабря 2015 - 19:06   morozov17

Вот разобрал опять весь принтер. Точно датчик есть!!! Весь наглухо в краске. Отводишь каретку влево до упора и через технологическое отверстие его видно. Ватной палочкой удобно чистить.

|    Сообщение #9 Отправлено 07 декабря 2015 - 21:08   morozov17

Всё вроде промыл , прочистил а ошибка осталась.
Каретка уезжает влево, стоит там пищит и раз и ошибка.
А датчик пришлось снимать он вместе с шлейфом залит был.