Почему-же Epson отказался от них в дальнейшем? Думаете жалко 0,000001$ ? Транзисторы по любому сгорают, пока раздуплятся предохранители. А защита в БП почему не успевает сработать, как думаете? Она работает на ПОРЯДОК быстрее самого быстрого предохранителя.

Стаc сказал:

У 200го такого небыло,а вот начиная с 265 плата от коротыша ничем не защищена,хотя места для установки предохранителей есть.

Стаc сказал:

Отнють нет.Сэйко зарабатывает не на продаже принтеров а на продаже расходников и запчастей.

Стаc сказал:

Много разных причин.Всё сугубо индивидуально.

Много Вы уже принтеров спасли предохранителями?, чисто любопытно, не более.

Да, от короткого замыкания в пг они спасают.

Ну на здоровье! Видно у Вас правильные предохранители, а у меня неправильные, горят вместе с ключами. Как-то не верилось, что ПГ пробита, ключей выжег маленькую кучку вместе с предами, на том мое мнение и укоренилось. Имхо.

Ты пишешь про штатный вариант схемы платы управления, а я нет.Стас , ещё раз повторюсь, я ставлю предохранители по всей сигнальной линии.

Ну так поделитесь с народом конкретными наработками, все Вам только спасибо скажут. Для 610 схема есть, осталось написать какие, куда и сколько. Сам хочу пойти по Вашим стопам, видно мало знаю. Ну так учиться никогда не поздно?

Всё просто,находим дорожки идущие к шлейфам печатной головки.Делаем надрезы и впаиваем предохранители.

Стаc сказал:

может в отдельную тему выложит кто нибудь схему, с пометками, куда паять, я быстро все соберу, о результатах отпишусь, плат много, детали на замену есть, ПГ есть целые, есть заведомо мертвые. ПГ видимо тоже по разному умирают, так как могут в 42 ошибку выпадать, только пред палить, один транзистор или все вместе синим пламенем

Стаc (12 марта 2015 - 16:31) писал:

Будьте любезны, дайте ссылочную на этот наиполезнейший документ. Спасибо!

Вот здесь человек любезно поделился, сам скачал: http://reseters.ru/...=0

Спасибо за ссылочку, с помощью мануала разобрал вель механизм, очистил, смазал маслом для швейных машинок (другого небыло). Протер все датчики которые там указаны мускулом и все собрал. Но ошибка не исчезла. Вот ссылка на видео показывающее поведение каретки и ошибку

И еще. Вставил на свой страх и риск "перегретую голову" от rx610 в TX650. Он написал ту же ошибку, принтхэлп так же выдал ошибку перегрева... думаю всё, пипец и TXу. Вставил назад рабочую голову и он заработал и прекрасно отпечатал 15 фоток. Отсюда вопрос: есть ли шанс реанимировать головку RXа ибо она ничего не сломала в рабочем принтере, или мне просто повезло?

Я что, уже всех достал? Ладно, пообщаюсь сам с собой... В общем купил 2 штуки принтеров r290 за копейки, так сказать "на органы". В обоих на мое удивление оказались рабочие головы. В одном была проблема определения СНПЧ (есть 2 рабочих штуки. одна от rx вторая от TX), ниодну не определил, второй просто не врубался. Ладно, думаю механизм на первом работает, ошибков не выдает и решил я весь механизьм вместе с головой и всеми опто-датчиками и прочей ересью перекинуть в RX610 (кааапец как это нелегко). И что вы думаете? При включении каретка еще с большей силой долбится об борт, то есть снова ошибка о замятии бумаги... И вот теперь, что бы еще немного не становится электронщиком и не лезть в материнку, мне интересно узнать: есть ли хоть малейший шанс, что это из-за блока питания? Ибо у RX610 из старого осталась только мамка и собсна сам БП...
И вобще, граждане, я тут походу немного подзаболел... Все началось с того, что мне директор фирмы где я тружусь отдал TX650 и я его малой кровью (сброс мамперса и прочистка головки) починил и теперь не нарадуюсь. Потом мне отдали САБЖ (RX610) ну и теперь у меня дома 8 принтеров/мфу и я все время уделяю не жене, а оргтехнике и вашему форуму )))
А вобще я гуманитарий.

Извините, не могу отредактировать сообщение предыдущее.
PrintHelp пишет ошибку 0x50 CR home position seek error. An error occured in the carriage operating sequence.
Буду благобдарен за любую помощь.

Шлейф сзади каретки на месте? Проверили? Лента энкодерная в пазу? Чистая?

и то и то однозначно на месте

тогда стоит прозвонить шлейф.может где обрыв?

Эх... Похоже придется в плату лезть.... Шлейф звонится "на ура" =(( Не подскажете щито в плате смотреть по этому поводу?

Не имея схемы перед глазами очень сложно определить ошибку.Прозванивайте детали на плате.

Могли контакты на шлейфах погнуть, закоротить, недовтыкнуть, и т.д. А на плате ничего не увидите, разве там разъемы местами попутали, например двигателей каретки и подачи бумаги. Фото выложите части платы с разъемами.