Всем добра. Теперь немного подробнее.

Имеется МФУ CX3900 + СНПЧ c капсулами + водорастворимые InkTec.

Аппаратом не пользовались пару месяцев, после чего он переехал в багажнике машины на другую квартиру, где и стоял пол года до этого момента, вся система СНПЧ так и каталась с ним в заправленном состоянии. Сегодня включил его, протянул шприцем все капсулы и трубочки до заполнения, после чего получил индикацию "красная капля" на самом устройстве. Пробовал сбросить чипы специальной кнопочкой, держа её 5, 10, 15 сек. - бесполезно.
Я понимаю, что дюзы скорее всего засохли, но при чем тут "горящая капля"? Может ли быть залит шлейф или контакты каретки? Всем спасибо.

Контакты на чипе могли просто окислиться.

Стаc сказал:

Я протер ушной палочкой смоченной в спирте контакты в отсеке для картриджей и на самом ЧИПЕ, не помогло.

Значит повредили чипы при переезде.

Xiloid сказал:

Вопрос на засыпку: Вы впервые пробовали обнулить таким образом чипы? Знаете, что это делается не в любом положении каретки? Сорри, если что...

WWM, Да, я первый раз давил эту кнопку :) Ну и почитал, что её надо давить когда каретка выезжает на участок замены картриджей, не помогает :(

Я вот чё ещё хотел спросить, скорее всего отмачивания головки не избежать, ну это если удастся избавится от проблемы с "горящей каплей", так вот меня напугали тем, что потом засунуть голову в принтер просто так не выйдет, надо её хитро устанавливать, что бы какая-то там калибровка не сбилась, это так?

Калибровка делается пять минут, и это ерунда по сравнению с Вашими проблемами. Картриджи втыкаете до щелчка? Уверенны, что они садятся на место?

Стаc, у меня не картриджи, у меня капсулы, а чип прижимается к контактам каретки с помощью специально выточенного пенопласта и защелок.

Капсулы это хорошо, ищите чип для проверки, или свой найдите где проверить.

Не подскажу, давно это было, хотя ПГ одинаковые. Решетка главное чтобы не касалась пластины дюз.

Стаc, Спасибо за отзывы, попробую выдрать головку таким способом, а то я уж расстроился что придется весь принтер разбирать ради головки одной :)

Буду надеяться что таки шлейф залило, ну или на крайняк предохранитель на плате выгорел, проверить чипы вообще негде и новые взять никак :(

Ребята, я не прям уж такой спец, но если F1 на плате у меня показывает короткое, что вроде как соответствует целому предохранителю, то F2 (белый с буквой Е) показывает сопротивление в 1 МегаОм! Как-то вроде подозрительно.

Каретку пока не разбирал на предмет залитых шлейфов, до платы добраться оказалось проще :)

F2 менять.

Стаc, Перемычку ставили? Пойдет? Просто у меня нет SMD предохранителя на 375 мА.

Перемычка может быть точкой невозврата. Ставьте 0,4 - 0,5А, не рискуйте.

Всем привет снова! Удалось избавиться от "горящей капли" с помощью ушной палочки, которая прижимает плату :)



Тем не менее между первым и вторым контактом ленточного проводника, который идет на плату определения чипов, была то-ли гарь, то-ли краска, в общем замыкание имело место в любом случае. Тем временем головка отмокала, буду надеяться что за 2,5 дня дюзы таки стали как новые :)

Вопрос #1: во время проверки налил в капсулы немножко чистящей жидкости (на пару-тройку мм) вместо краски, можно ли подключать СНПЧ вместе с чистящей жидкостью в капсулах и сделать несколько циклов чистки или делать чистку пока капсулы останутся пустыми и только тогда подключать СНПЧ?

Вопрос #2: заметил то, что кареточка ездит со скрипом легким, можно ли штифт и железку по которой она ездит второй стороной смазать обычным машинным маслом? Густой смазки нету.