ip4700. В желтый и мадженту при простое принтера попадает краска синего цвета. Стоит СНПЧ. банки подняты см на 7. Чернила в банках в нижней части менее половины. при этом родной зкраситель утекает из картриджа по шлейфу в банки. Ну или в памперс, может, конечно...

Печатает без полос. Только вместо желтого полез зелёный. Достал картридж - а там зелень вместо желтого... Пришлось промыть водой для инъекций.

сейчас ознакомился с темой и понял, что банки надо опускать и что общий уровень чернил надо поднять. Однако всё-равно непонятно, отчего чужие чернила лезут в банки?


СНПЧ безымянные какие-то. давно с ними работал, ранее таких проблем не замечал.

А да... неизвестные банки СНПЧ, картриджи СНПЧ от RDM. В них я заклеил все лишние дырки, чтобы избежать подсоса воздуха. До того, как заклеил, принтер полосил, с заклеенными перестал полосить, так что заклейку RDMовских картриджей считаю правильным поступком, печатал так уже за три месяца штук двести А4 фото.

Кстати про красный и черный еще в одном месте находил подобную проблему, но тот форум мёртвый, там без ответов. http://fixim.ru/prob...D0%B0#solutions

сейчас чуток дозаправил, залил картриджи, вставил силиконовые прокладки к желтому и мадженте картриджам: печатает нормально. Однако опасаюсь повторения проблемы. От чего происходит такое смешение красок в картридже??? Как синяя краска вообще туда попадает???

Картриджные СНПЧ для Canon - говно.
Юзайте капсульные.

Ну... гавно не гавно, а работал с ними 3 года без серьёзных проблем. Безымянный СНПЧ проработал 2,5 года пока не умер принтер (ошибка питания), потом поставил другой принтер с рдм-картриджами. Еще ранее пользовал совместимые картриджи, а еще ранее заправлял родные...

localhost сказал:

Реклама рекламой, но вопрос-то не в этом, а в том, ПОЧЕМУ ИМЕННО, ПО КАКОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ ПРИЧИНЕ КРАСКИ ЛЕЗУТ ИЗ ОДНОГО КАРТРИДЖА В ДРУГОЙ??? Что к этому приводит и как этого избежать?

У меня (ранее проблем не было) принтер стоит на подоконнике (банки закрыты от света у окна, а под подоконником батарея отопления). Подоконник - очень твёрдая непоколебима основа в отличии от столов, например, потому его и выбрал.
В статье http://reseters.ru/...?showtopic=5654 нашел, что подобное может происходить из-за пониженной вязкости из-за повышенной температуры. "При повышении температуры снижение динамической вязкости ниже допустимого предела приведет к резкому увеличению размера капель, затеканию чернил одного цвета в отсек с другим цветом под сопловой пластиной при простоях в работе принтера, растеканию чернил на носителе, резкому повышению контраста изображения и появлению клякс. " Возможно. Еще где-то находил информацию о разной вязкости разных цветов краски для принтера.

Возможно тепло от батареи и может подогреть картридж. Не знаю, в этом ли причина... Сооружу преграду для тёплого воздуха у принтера из картона и скотча.

Есть ли еще идеи, мысли?

Причин 3:
1. При повышении температуры действительно вязкость резко снижается.
2. Не надо ставить доноры выше уровня принтера.
3. Причина в самих чернилах. Но Вы говорите, что работали с ними и нормально было? Значит причина 1 или 2.

У нас картриджные системы работают нормально. Доноры правильно заправлены? Чернила только в отсеке для чернил или оба отсека полные?

Ранее не заморачивался нахождением уровня дюз, сейчас займусь балансировкой. В момент проблемы банки были подняты на 6 см (померял). Это было высоко, так как изредка черные кляксы появлялись.

Однако во время проблемы отчего-то чернила утекли из картриджей и шлейфы пустые были. Если от батареи и температуры. то возможно образование пара и выдавливания чернил паром... Незнаю, насколько фантастично...

Доноры во время простоя принтера были заправлены на четверть-треть. Отсек для воздуха чистый от чернил - перед печатью иногда (если повлется в воздушном отсеке чуток (миллиметры) чернил опрокидываю доноры вниз чернилами и снова отсек пустой. Чернила инк 10 лет пользую и меня устраивают (других и не щупал, кроме ОСП в б\у банках и шлейфе от РДМ , которые отчего-то загустели как желе и мне даже отмывать лениво - принтер купил б\у с СНПЧ и забитой густой краской системой.). Думаю дело не в чернилах, так как ранее ничего подобного на инк не было.

ursam сказал:

Может быть и такое. Но скорее всего надо проверить герметичность соединений трубок с картриджами. Возможно, от той же батареи, соединение ослабело и стало подсасывать воздух.

Чернила густеют по 2 причинам основным: 1) чаще всего от того, что принтер с СНПЧ редко используется и больше стоит без работы с открытыми воздушными отсеками. Испаряются летучие компоненты из чернил и они становятся густыми. Сначала печатают с трудом, затем (когда еще гуще) вообще не печатают. 2) густые как желе могут быть по причине того, что в теплом месте хорошо размножаются всякие бактерии и грибки в чернилах, если они не содержать соответствующего компонента для борьбы со всякими бациллами.

localhost сказал:

Абсолютно верно. Либо построить самому СНПЧ подавая чернила из мешочков в картриджи.

Спасибо, еще попробую в другие картриджи силиконовые вставки поставить. Не знаю, как загерметизировать сочленение - может дополнительно проклеить или пластилином замазать?

Еще подумал, что пред простоем вполне мог и обрубить питание из розетки не дождавшись парковки головки. тогда могло бы затянуть воздух снизу.

SCORPIC сказал:

Ну, странно, чесснслово. Что - у нас какие-то особенные СНПЧ? Работают ведь и ничего.

SCORPIC сказал:

Интересно, что предлагают вместо решения проблемы заниматься чем-то совсем другим. Никак не связанным с проблемой. Типа на вопрос, как решить проблему с заливом свечи в хьюндаи гетсе, предлагать купить тойоту или самому собрать из запчастей тачку для гонок. А гетсы вообще ездить не могут в принципе.

Вот, если интересно продолжение эпопеи:
*батарею отключил и сделал экран защитный от тепла.
*Банки опустил на уровень 3,5 см. (ниже печать начинает полосить) 4 см самое то, так как печатающие сопла на 6см
в картриджах разряжение, ибо стоит убрать трубку с картриджа, чернила утекают в банки по трубке.
*после суток простоя, при проверке печатью увидел, что в красном опять синие чернила.
В этот раз не стал полностью промывать картридж, а только несколько раз промакнул выходное отверстие туалетной бумагой, пока не осталось синей примеси... а под картридж синий тоже засунул прокладку силиконовую. Синий картридж оказался с воздухом и сам грязный в синей краске. Посмотрим, поможет ли прокладка, но значит проблема не в батарее и не в уровне банок. Скорее всего дело в герметичности картриджа. Но всё еще непонятно, почему из одного картриджа краска лезет в другой???

Кстати, а чем можно пережать шланги? Пробовал канцелярской металлической прищепкой - не помогает...

WWM сказал:

нет у вас особенные специалисты с особенными руками - у меня ваша снпч тоже работала но не долго - 2 дня...
потом пропадать цвета начали из-за оттока чернил...
прокачать не проблема - проблема работать в таком режиме - проще картриджи перезаправлять...

SamSvoi сказал:

А что ж Вы молчали? Надо ж было удаленно наладить печать. Что-то где-то не доглядели значит. Зря бросили. Выброшенные деньги получились?
У нас все кэноны исключительно на СНПЧ. Печати много (всякие тестирования и прочее), поэтому заправка картриджей не подходящий вариант.
У нас если СНПЧ с чернилами не работает, значит мы начинаем думать - что с чернилами не так (не подумайте на производственные партии. Помните об исследовательской работе, оптимизации и разработки там всякие..). Про вину СНПЧ даже и не думаем. Проверенные СНПЧ работают 100 %.

ursam сказал:

нюансов всегда много, иногда действительно купить тойоту и не парится.

Ну, если деньги есть лишние, то проще оригинальные картриджы брать. Или совместимые. Когда уже есть аппарат, то его и доработать проще. А свечи тойоты тоже заливает в морозы, не меньше, чем у хьюндаев. Да и это лет 15 назад была разница в марках машин. а теперь все одинаковые. С отличими в ценовых категорих, с маркетинговыми приблудами... с конструктивно заложенными поломками. Вот праворукие тойоты 80-х 90-х это шедевры инженерной мысли, а сейчас выбор между цветом, формой и опциями, типа открывания багажника ногой))). Но свечи у всех заливает в мороз из-за физических свойств топлива.

Вот в свойствах чернил и хочу разобраться. Что в капсуль чернила другого цвета попасть уже не смогут, если причину не выяснить? Вот в чем причина, что синий лезет в красный???

WWM сказал:

во-первых я не молчал - я не громко говорил об этом ...
во вторых - ежели чего то не работает со второго раза ( по принципу воткнул и поехали... или предполагаются дополнительные танцы с бубном) мне такое даром не надо ...
делал все строго по инструкции .

А Вы раньше когда-нибудь использовали СНПЧ на принтерах Canon?
Самая главная стадия в этом деле СТАРТ. Он более длительный на Canon по сравнению с Epson. Тем более, что шлейфы намного вычурнее там укладываются, а после этого должны отвиснуть, успокоиться сами за пару дней после скукоженного состояния в процессе транспортировки; наполнитель пропитать обязательно в картриджах, к примеру, чего нет в Epson. Короче, к интенсивной эксплуатации без проблем установленная система готова только через пару дней. Се ля ви.

WWM сказал:

Срочно добавить в инструкцию этот ключевой момент
Иначе буду требовать компенсацию за предоставление не полной информации по установке и пользованию продуктом