Оффлайн
Инфо (370)
Попал ко мне R220 (с ошибкой), каретку снимать было лень, полистал этот форум тема Принтер не видит бумагу, посмотрел фотки, прицелился и снял таки датчик не снимая каретки, и даже ничего не сломал :).
Там всё в чернилах, снимаю датчик со шлейфа, а на шлейфе дорожки отошли ит основы, прозвонил тестером датчик, некоторые дорожки имеют обрыв.
Всё отмыл ММ, высушил, конец шлейфа положил на ребро каретки, капнул каплю супер клея на конец и прижал дорожки к шлейфу скотчем и разгладил ровно - ровно, благо скотч прозрачный. После высыхания клея протёр контактную часть 646 растворителем, без фанатизма :)
Далее пропаял датчик паяльником 40 ВТ с заземлённым на руку жалом, померил тестером, вроде все дорожки прозваниваются на обрыв.
Затем установил датчик на место, но закрепил белой толстой ниткой, просто притянул к каретке, так как снимать / ставить родную пластмаску муторно и долго (первый раз поставил, потом только нитка
:) ).Включил не работает, ну думаю либо датчик сдох, либо шлейф, короче положил на полку пока нет деталей.
Тут появляется С86 нульц, отпечатал комплект родных картриджей и засох насмерть, снимаю с него датчик, ставлю на 220-й О чудо он жив
:) тыкаю тестером новый и старый датчик, вроде всё одинаково, только потом заметил, что на старом, нужно нажимать на ножки деталей, чтобы тестер реагировал. Решил пропаять все ножки с подозрениями, в итоге выснил при зачистке: ВСЕ дорожки имеют трещины возле пайки ножек деталей схемы. Дело закончилось тем, что пришлось пропаять все ножки и пролудить все дорожки, только после этого датчик стал работать.Затем промазал всё лаком для ногтей, высушил, проверил (с ниткой), и собрал. Есть один нюанс, много лака мазать нельзя, датчик не сядет на место и крышка не защёлкнется. Затем промазал лаком сверху защёлок, что бы чернила не могли затекать, хотя возможно и зря.
Вот как то так у меня получилось :)
Надеюсь кому нибудь поможет.
