Страница 1 из 1
PX-660 хватает всю бумагу, что есть в лотке
| Сообщение #1 Отправлено 08 июля 2014 - 18:13
У меня 2шт. РХ-660, они ровесники. У них проблемы с захватом бумаги. 1-й хватает всю бумагу, которая была вставлена в лоток. 2-й после окончания бумаги в лотке "проелозив" по пустому лотку, не может взять больше ничего. На фотобумаге виднеется след от "забития". Простую бумагу взять не может. Приходится пропустить листов 5 картона, прежде чем он начнет брать простую бумагу. Вероятно засорился "хватательный" механизм. Как подобраться и чем лучше это чистить, чтобы не испортить. А с тем, который захватывает все - если разбирать, что необходимо исправлять? Спасибо за советы.
| Сообщение #2 Отправлено 08 июля 2014 - 18:39
Лучше поменять стопорный ролик и захватывающий.
Самостоятельно - разбирать много, опасно потом не собрать. Лучше в сервис.
Самостоятельно - разбирать много, опасно потом не собрать. Лучше в сервис.
| Сообщение #3 Отправлено 09 июля 2014 - 04:21
Чтобы снять тракт на вашем МФУ, нужно разобрать абсолютно все, снимается сканер, все панельки, памперс, мат.плата,гора шлейфов и проводов, которые нужно проложить так как это задумано изготовителем, геморрой в общем. Не советую вообще мфу, хотя в принципе разбирается и делается, но представьте что вам нужно периодически протирать PF-Encoder. Разбирать все?
В вашем случае смотрите пробег принтера, до 30 тыс, аппарат способен проработать без ремонта, если сможете подобраться к ролику захвата бумаги, протрите его спиртом или ММ. Достаточно небольшой ветоши из х/б ткани.
P/s для потоковой печати купите принтер, например L800. Там для обслуживания и ремонта достаточно открутить 4е винтика и все перед вашими глазами, доступно, ремонтопригодно
В вашем случае смотрите пробег принтера, до 30 тыс, аппарат способен проработать без ремонта, если сможете подобраться к ролику захвата бумаги, протрите его спиртом или ММ. Достаточно небольшой ветоши из х/б ткани.
P/s для потоковой печати купите принтер, например L800. Там для обслуживания и ремонта достаточно открутить 4е винтика и все перед вашими глазами, доступно, ремонтопригодно
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #6 Отправлено 09 июля 2014 - 19:30
это же ооочень много писать. напишу коротко.
Для начала снять сканерный блок (точнее открутить его, чтобы можно было снимать верхний кожух).
Ну дальше тупо крутить отверткой по периметру.
Сам податчик держится на 3х болтах. Прежде снять надо белый защитный чехол для ролика захвата.
Ну а там уж менять просто. Да и тут где-то было в картинках.
Может лучше в сервис? какой город?
Для начала снять сканерный блок (точнее открутить его, чтобы можно было снимать верхний кожух).
Ну дальше тупо крутить отверткой по периметру.
Сам податчик держится на 3х болтах. Прежде снять надо белый защитный чехол для ролика захвата.
Ну а там уж менять просто. Да и тут где-то было в картинках.
Может лучше в сервис? какой город?
| Сообщение #7 Отправлено 09 июля 2014 - 20:17
Alex Fox,
Я прекрасно знаю как его разбирать, в сообщении 44 Вы написали что для снятия узла захвата не нужно снимать памперс, мат.плату гору шлейфов и проводов, а только снять сканер и верхний кожух. Но, не отключив провода, не получится поднять кожух вверх чтобы добраться до механизма. Или есть варианты?
Я думаю, что вариантов без отключения шлейфов нет.
Я прекрасно знаю как его разбирать, в сообщении 44 Вы написали что для снятия узла захвата не нужно снимать памперс, мат.плату гору шлейфов и проводов, а только снять сканер и верхний кожух. Но, не отключив провода, не получится поднять кожух вверх чтобы добраться до механизма. Или есть варианты?
Я думаю, что вариантов без отключения шлейфов нет.
| Сообщение #9 Отправлено 10 июля 2014 - 05:18
да, извиняюсь, ошибся. все-таки надо снимать и матплату.
но памперс снимать смысла нет. максимум перекладину сверху.
но памперс снимать смысла нет. максимум перекладину сверху.
| Сообщение #10 Отправлено 10 июля 2014 - 07:01
Если захватывает по нескольку листов одновременно, проблема в маленьком, нижнем ролике, который служит для разделения листов, он должен в одну сторону крутиться, в другую - нет. Ломается пружинка на направляющей ролика, можно реставрировать, отогнув кончик пружинки как было изначально. Но даже если там пружина целая, смажьте ее, предпочтительней графитовой смазкой, если нет, пойдет и солидол.
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #11 Отправлено 10 июля 2014 - 07:18
Этот ролик стоит до 100 руб + доставка. Проще поменять на новый, чем потом менять от износа.
| Сообщение #12 Отправлено 10 июля 2014 - 07:27
На А3, 1410 например, сердечник (направляющая ролика) цельный, поэтому проблема такая случается реже, намного. Реставрировать или менять, личное дело топикастера, у меня их к примеру новых - ведро, но как правило, реставрирую, считаю что в изначальном варианте, слишком много витков, когда кол-во витков становится меньше, принтер бумагу берет лучше, в том числе и толстую 300гр например. Сама резинка как правило практически не изнашивается, либо может при подклинивании пружины сьесть горизонтальную часть, вплоть до разрыва, если меняем только резинку, а не блок целиком, смотрим направление, на обратной стороне ролика есть стрелка
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #14 Отправлено 10 июля 2014 - 07:38
только плотную бумагу он берет намного хуже чем т50.
Даже у новых подача не айс
после 70 тыс на л800 ролик лысый,
Из моего опыта, срок жизни принтера до первого серьезного ремонта 25-30 тыс, 70, это уже третья жизнь, в личном пользовании принтера переваливают за 300 тыс, но срок жизни деталей в принципе стандартный, единственное правило как увеличить срок жизни - правильная эксплуатация, грамотная установка СНПЧ, ну и использование капсул, снижает вес каретки и увеличивает ресурс CR-Motor.
По асфальту вода зеркалами глубин. Кто забыт тот всегда остается один
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
И уходит обернувшись в покрывало мечты. С головой окунувшись в океан пустоты
| Сообщение #15 Отправлено 10 июля 2014 - 08:09
На А3, 1410 например, сердечник (направляющая ролика) цельный, поэтому проблема такая случается реже, намного.
Я применяю от Т1100, тоже цельный сердечник но материал какой-то другой (отличается от 1410) и ходит гораздо лучше чем трубка в Т50.
но памперс снимать смысла нет. максимум перекладину сверху.
Памперс снимать все таки придется, иначе Вы не сможете открутить 2 винта крепления кожуха которые находятся под корпусом памперса.
| Сообщение #19 Отправлено 10 июля 2014 - 09:50
Пишет, например 0D : BS+ Over load. Сейчас то, я знаю как лечить, а первый раз 3 дня рыл. В мануале пугает винтик по редуктору который нельзя снимать или ослаблять
| Сообщение #20 Отправлено 14 ноября 2014 - 23:27
PX 660 не подаётся бумага, хотя попытки есть.Тест подачи бумаги на ПринтХелпе проходит успешно, всё подаётся, всё печатается, после тестирования даже успел напечатать фоток 20, пока печатал всё было нормально, только дал пару минут передохнуть и всё, отказывается работать. Что посоветуете?
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..
Оффлайн
Инфо (49)



