Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

SX130 - пропали два цвета не помогла прочистка спецжидкостью

|    Сообщение #1 Отправлено 17 февраля 2014 - 17:41   yurben

принтер Epson SX130 не печатает два цвета(красный и чёрный).Использую СНПЧ.Пробовал промыть ПГ шприцом спец промывочной жидкостью через капельницу,но когда я заливаю её в красный цвет,из синего показыватся капелька синего.И когда назад вытягиваю из красного,то красного цвета там нет.Промывал раз пять-не помогает.Что с принтером?

|    Сообщение #2 Отправлено 17 февраля 2014 - 18:11   alecko5

умер

|    Сообщение #3 Отправлено 17 февраля 2014 - 18:35   potroshitel

Если промывочная жидкость проходит через головку, а чернил в головке ни капли, то, вероятно, косяк в снпч. Чернилки не пигментные случайно? При долгом стоянии они могут загустеть в шлейфе до состояния зубной пасты или совсем засохнуть.

|    Сообщение #4 Отправлено 17 февраля 2014 - 19:28   yurben

чернила как раз-то водные,но почему из синего капля ,когда в красный льёшь???

|    Сообщение #5 Отправлено 17 февраля 2014 - 19:32   ЮХа

Просмотр сообщенияyurben сказал:

Пробовал промыть ПГ шприцом спец промывочной жидкостью

Все посты с данным способом промывки надо удалить из форума!
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #6 Отправлено 17 февраля 2014 - 20:27   potroshitel

Просмотр сообщенияyurben сказал:

почему из синего капля ,когда в красный льёшь???

Когда каретка стоит на парковке, к головке снизу прижимается капа. При вдавливании промывки в один из штуцеров, промывка проходит сквозь головку, а дальше у нее есть два пути - по шлангу в памперс или выливаться обратно из головки через каналы соседних цветов, что у Вас и происходит. Это чревато тем, что грязь, которая может находиться в капе, может быть подхвачена промывкой и вдавлена в дюзы соседних цветов.
При промывке прямым давлением лучше сдвигать каретку с парковки. Лучше (менее опасно для ПГ) ставить на штуцера капсулы с промывкой, задвигать каретку на парковку и отсасывать из шланга слива, имитируя работу штатной помпы.
Если считаете, что проходимость каналов ПГ в норме, проверяйте снпч. Могут быть грязные/мокрые воздушные фильтры на донорах, пережат или забит шлейф, забиты фильтры в картриджах.

|    Сообщение #7 Отправлено 17 февраля 2014 - 23:15   Anbel

Просмотр сообщенияЮХа сказал:

Все посты с данным способом промывки надо удалить из форума!

а чем плох способ промывки шприцем, я все время так мою ПГ. Одно дело снять ПГ, а другое давить на шприц, када каретка на пароквке.

|    Сообщение #8 Отправлено 18 февраля 2014 - 13:06   yurben

Просмотр сообщенияpotroshitel сказал:

Могут быть грязные/мокрые воздушные фильтры на донорах, пережат или забит шлейф, забиты фильтры в картриджах.

когда из верхних отверстий высасываю воздух,чернила в картридж поступают,другое дело,если нижние забитыи из картриджей в головку не попадают.А как это проверить?