Ремень каретки принтера Epson T50 оторвался ...после крепления супер клеем она двигается туго...пожалуйста подскажите или дайте руководство по снятию каретки или оторвавщегося ремня...

А было здесь где-то про порванный ремень и с фотографиями.

Попалось как склеить http://reseters.ru/...showtopic=28286 как снять каретку в сервис мануале посмотри.

Позавчера тоже порвался ремень на Т50.
Вот какой-то мануал (жми или тычь). Только я одного не могу понять, что бы ремень в новом месте зажать надо весь принтер разобрать? или есть способ по короче добраться до крепления ремня на каретке? Склеить то его не проблема. Как снять и поставить? Помогите пожалуйста.

MarginalBablo, не думаю что можно одеть ремень не снимая каретку. Не получится, так как у ремня свое посадочное место сзади каретки. ИМХО

MarginalBablo, а зачем весь принтер? Если только ремень поставить, то насколько я помню там нужно снять редуктор справа, 1 датчик слева, ленту позиционирования, отстегнуть пружину справа, вывернуть несколько винтов, еще несколько мелочей. Можно снять ПГ, во избежания ее повреждения.
Это даже не полпринтера )

Miklucho, а можно по подробнее. Может где-то фото есть? Может ты не совсем правильно меня понял. Ремень не просто надо надеть. Он порван, я его склею. Но нужно ремень вытащить из места крепления в каретке, а потом поставить туда склеенную часть. Основная проблема(для меня) - это не надеть его на двигатель, а в каретке переставить ремень.
Manarbek привет. Есть фотки как снять каретку? Может виео?

Извини Бабло, но ни на фото, ни на видео я не снимал, когда нужно было вытащить каретку, чтобы к "глазу" подобраться. Но как я помню, ты уже знаком с механизмом Епсонов и тебе не составит труда с помощью мануала снять каретку. Удачи

 bahtiyorr сказал:

Не помню на каком эпсоне, скорее всего на Т50 я менял ремень сняв податчик бумаги, сумев его заправить на карету с помощью медицинского зажима через отверстия в станине.

можно и так...был случай.

Стивен, поддерживаю. На R270 так же одевал.

MarginalBablo, по разборке - сервис мануал вам в руки, это лучше чем чей-либо пересказ.
А вообще попробуйте одеть без разборки, как люди выше советуют.

я снял ремень и поставил новый ... просто надо снять вал каретки там все по мануалу

Снял вал и каретку,затем поставил. Описание могу напечатать. Вот начало: Вид спереди:
1. После снятия боковых и верхней панелей снимаем плату вверху слева. Отсоединяем все шлейфы и провода. Выводим провода за фиксатор, (можно выломвть). Средняя часть платы подсунута, края надеты (крепление)... Дальше по просьбе

Снимаем плату. 2. Снимаем энкорную фотоленту( пинцетом пружину слева)и вытаскиваем. 3. Освобождаем пасик. Пластмассовое крепление слева снимается после снятия пружины с противоположной стороны перегородки. 4. Снимаем пружину с правой части вала (крепление к днищу)

Фиксатор не трогаем. 5. Освобождаем пружину с левой части вала (поднимаем пинцетом и опускаем на датчик слева).6.Ослабляем винт пласт.фиксатора (слева), фиксатор сдвигаем вниз, освобождая выход вала. ЗАПОМИНАЕМ ПОЛОЖЕНИЕ ФИКСАТОРА ПЕРЕД СНЯТИЕМ! (Можно поставить маркером 2 точки или другое).7. Приподнимаем вал с 2 сторон и сдвигаем вправо (может тормознуть в пазу). Снимаем насадку слева на валу и вытаскиваем вал. ЗАПОМНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ НАСАДКИ!!! ЗАПОМНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ФИКСАТОРА СЛЕВА!!! (МОЖНО МАРКЕРОМ 2 ТОЧКИ, ФОТО ИЛИ РИСУНОК). Ориентация по дырочкам. Чтобы добраться до датчика надо открутить шуруп и сдвинуть крышку. Пасик в месте фиксации имеет шипы и меняет цвет. Удачи