Оффлайн
Инфо (4)
Добрый день!
Есть принтер Epson 9800. Тест дюз в цветах идеальный. Помогите пожалуйста с точной расшифровкой всей текстовой информации:
Cur.Inkcount 4578.3 ml (это по всем цветам?)
Cur PaperCount 33644.2 cm (336 метров печати или просто счетчик протяжки рулонов, которые мотает)
Tank right 66% (Заполненность или остаток)
Pre.InkCount 4574.8 ml (?)
Pre Papercount 33320.8 cm (?)
c-p 3.5 ml (?)
c-p 323.4 cm (?)
Также прошу оценить, большой ли это пробег для такого аппарата?
Спасибо!
Страница 1 из 1
Epson 9800. Просьба помочь в расшифровке теста дюз
| Сообщение #2 Отправлено 24 октября 2012 - 05:56
- Профи
-
После теста дюз печатается ?
Pre - это по-моему Pevious, т.е. ПЕРЕД печатью теста дюз. c-p - это разница между Cur.Inkcount и Pre.InkCount, между Cur PaperCount и Pre Papercount.
Насчет пробега не скажу, не эксплуатирую такие. Есть такая информация :
Reliability :
Epson Stylus Pro 9400/9450/9800/9880/9880C:
6,300,000 carriage movement cycles
(Approx. 20,000 pages of B0-size plain paper in “Quality” (Bi-D FOL) mode)
Вот так.
Основное при покупке б.у. плоттера - на оригиналах всю жизнь работает или были "експерименты" (причем только теста дюз здесь нелостаточно, нужен более развернутый тест в VSD1-VSD3) и общее состояние механики (определяется опытным глазом путем внешнего осмотра).
Pre - это по-моему Pevious, т.е. ПЕРЕД печатью теста дюз. c-p - это разница между Cur.Inkcount и Pre.InkCount, между Cur PaperCount и Pre Papercount.
Насчет пробега не скажу, не эксплуатирую такие. Есть такая информация :
Reliability :
Epson Stylus Pro 9400/9450/9800/9880/9880C:
6,300,000 carriage movement cycles
(Approx. 20,000 pages of B0-size plain paper in “Quality” (Bi-D FOL) mode)
Вот так.
Основное при покупке б.у. плоттера - на оригиналах всю жизнь работает или были "експерименты" (причем только теста дюз здесь нелостаточно, нужен более развернутый тест в VSD1-VSD3) и общее состояние механики (определяется опытным глазом путем внешнего осмотра).
| Сообщение #3 Отправлено 24 октября 2012 - 19:52
Спасибо за ответ!
В том то и дело, что были эксперименты, то есть сейчас печатает неоригиналом из оригинальных картриджей. Хочу, конечно, поставить обратно на оригинал.
В том то и дело, что были эксперименты, то есть сейчас печатает неоригиналом из оригинальных картриджей. Хочу, конечно, поставить обратно на оригинал.
| Сообщение #4 Отправлено 24 октября 2012 - 20:09
4 литра для такой модели - это ни о чём (если не скидывали счётчик).
330 метров - примерно 3300 А4.... по чернилам (из учёта в среднем 1-1.5 мл. на фото А4) как раз и есть.
10 тыс А4 фото мелким Epson-Canon ресурс ....
Другое дело, что после эксперементов нужно иметь ввиду возможно такое...
Если тест дюз нормальный, то вопрос цены с учётом на перспективу обращения в сервис. Ну и смотреть чего там по срокам производства (выпуска), струйники должны работать, введёные в эксплуатацию , а не простаивать.
330 метров - примерно 3300 А4.... по чернилам (из учёта в среднем 1-1.5 мл. на фото А4) как раз и есть.
10 тыс А4 фото мелким Epson-Canon ресурс ....
Другое дело, что после эксперементов нужно иметь ввиду возможно такое...
Если тест дюз нормальный, то вопрос цены с учётом на перспективу обращения в сервис. Ну и смотреть чего там по срокам производства (выпуска), струйники должны работать, введёные в эксплуатацию , а не простаивать.
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.
| Сообщение #5 Отправлено 24 октября 2012 - 21:46
Спасибо за подробный ответ. Простите, а что это на фото?
| Сообщение #6 Отправлено 24 октября 2012 - 22:27
Демпферы, в них фильтры очистки, в них шлак от левых чернил после 9 литров общего расхода принтера. На верхние "пипки" чернильные шланги, нижней частью в штуцер ПГ. Эти после промывки уже (насколько получилось). Жёлтый и циан - на замену пошди. Серый оставил поработать. Циан В ПГ пришлось долго промывать.... В общем то подобная диагностика - пол дня работы инженера (с помошником 2 дня 
). Механика при подобном ресурсе - авто и обкатку не прощло бы ещё.... А вот с ПГ и подачей чернил чудес можно поиметь с левыми чернилами и особенно с простоями.
). Механика при подобном ресурсе - авто и обкатку не прощло бы ещё.... А вот с ПГ и подачей чернил чудес можно поиметь с левыми чернилами и особенно с простоями.
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.
| Сообщение #7 Отправлено 26 октября 2012 - 21:34
Ухх рискнул, приедет через неделю буду смотреть что с ним))
| Сообщение #8 Отправлено 27 октября 2012 - 12:46
Успехов! При адекватном отношении отличный аппарат !
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.
Обращаем внимание, что существенная часть графических материалов форума была утеряна на бесплатных хостингах. Все идеи и выводы принадлежат авторам сообщений, а не владельцам форумов..