После заправки танков и картриджей чернилами, не могу вставить картриджи в МФУ, т.к. стоит мне их перевернуть - чернила льются из экспортных портов. Перемазался просто ВЕСЬ, как свинья... Посоветуйте кто нить чо нить

так наверное нужно было импортные порты использовать...

А как заправляли? Заправочное отверстие герметизировано?

surgepredator сказал:

Это называется "термин собственного сочинения".

Вот вот. Что такое экспортные порты surgepredator???

Экспортные порты - это такие "дырочки " из которых чернила поступают в печатающую головку.
И для г-на аааа сообщаю - это термин из инструкции к СНПЧ.

Из отписавшихся кто нить по сабжу скажет чего полезного?

для начала прочитать сначала темы что у вас спрашивают

усё герметично. ЕСТЕСТВЕННО! если бы не было герметично и вопросов бы не было

Если заправочное отверстие герметизировано, ничего вытекать из картриджа не должно у вас. Если текет из посадочного отверстия под сетчатый фильтр ПГ - т.е. ваши экспортные порты - значит картридж либо перезаправлен либо идет потеря герметичности и травит воздух. Положите картридж на салфетку, слегка надавливаем на боковые стенки картриджа - на салфетку стекают излишки чернил. Дальше из картриджа ничего вытекать не должно. Для быстрого решения вашей проблемы выложите фото ваших картриджей или ПЗК что вы там используете - для наглядности. Сразу могу сказать - стартовые картриджи №178 для перезаправки вам не подойдут, потому как отсек для чернил там не используется. Необходимо будет приобрести новый комплект №178XL - увеличенной емкости и переделать их в ПЗК. Далее перезаправка их по аналогии с картриджами CANON. Китайские ПЗК содержат некачественный адсорбер. Используйте ПЗК которые рекомендовал Живчик, заправляйте принтер качественными чернилами. Напишите мне в личку в каком городе находетесь.