Всем привет.

Имеется принт Т50 с картриджной СНПЧ, пробег около 6000.

Пару дней назад принт начал резко тормозить при печать , прога resetters показывает ошибку 56 Impossible contact error (at powering off).

Может кто нибудь сталкивался, или знает в чем проблема ?

AP трактует ошибку немного подругому : 56Н : Stopper error occurred when I/C change (Power off)

Братцы печатники, не у кого нет мыслей по моей ситуации ???

А причем здесь печатники ? Вам Господа Гуру вряд ли помогут, Вам толковый инженер-сервисник нужен. Желательно личным присутствием.
Не знаю, что в понятии Эпсона есть "stopper"... Я так думаю, это или флажок-фиксатор каретки или крышка картриджей, в контексте "when I/C change".
Что сейчас с пациентом ? Печатает, но медленно или выпадает в ошибку сразу при включении или выпадает в ошибку при длительной печати ? Шланги ни за что не цепляют ?

Уважаемые! Проверьте сопротивление мотора каретки. если нет возможности это сделать - гляньте с обратной стороны как он выглядит. если там темное угольное облако - менять моторчик. заказать - в личку. данная темаподнималась ни один раз на данном форуме.
происходит это из за того что угольные щетки стачиваются, изменяется сопротивление двигателя и следовательно перегревается плата управления. после выключения аппарата и ожидании минут 20 - он будет печатать нормально, затем такой же трабл.

как снимите мотор - постучите им по столу тыльной стороной и увидите что из него посыпалось.

Не, на перегрев непохоже. Я сталкивался с этим на двух принтерах один из которых я вылечил, что делал : сначало очень тщательно чистим вал, затем смазываем его, далее уменьшаем силу натяжителя ремня и еще я с движка снял кожух, в итоге один больной принт заработал как надо. Сейчас у всех принтерах ослаблен ремень и раз в пару неделек я их смазываю

В моем случае, так же скорость перемещения каретки сильно уменьшается но после 2-4 фото А6. шлейф ни где не трется и не мешает передвижению каретки, да и пробег слишком мал для износа двигла !

Есть на каретке один узел, сила трения в котором (если в него ни разу не заглядывать) в несколько раз превышает силу трения каретки о вал. Снимите хотя бы раз каретку полностью - всё увидите своими глазами.
Значицца так. Если в процессе печати начинает тормозить - я бы рекомендовал замену каретки с ремнём и двигателя. В процессе замены до блеска очистить вал и верхнюю металлическую направляющую, перед сборкой тщательно, но без фанатизма всё смазать рекомендованными производителем смазками.
Усё...

Вот когда на другом принте у меня был перегрев из за излишнего трения AP так и говорил.. а сейчас ошибка 56, и каретка через 2-3шт 10*15 врубает самую низкую скорость, и еще раз повторюсь : при выключеном принте руками каретка двигается легче чем на новом...