Не могу сообразить, как снять ПГ на RX500.Есть сервисмануал, но по нему, как я понял, необходимо снимать всю каретку.
Есть опыт(благополучный) по оживлению R270,RX590,T27.Там всё просто.Ну это мне теперь так кажется.Голова и руки есть.
Все аппараты в работе.А сегодня открыл этого старичка и не знаю, с какой стороны подступиться.Вроде всё открутил-освободил.ПГ шевелится, но ей мешает выйти та часть, где подводятся шлейфы.Т.е сама она шевелится, но поднять и отключить её от шлейфов я не могу.Снятие обязательно, т.к. был долгий простой-потребуется замочка.Этого процесса я не
боюсь-пройденный этап с более нежными головами.
Прошу помощи только в снятии у местных специалистов.Хотя-бы какую ссылку на подобное.

Там как у "старичков"...на защёлках-которые на каретке...по типу С87 и иже с ними...на этом не снять как на 200-220-м.

Защёлки я вижу.Но что дальше?.Раздвигать каретку?Боюсь за шлейфы.МФУха хоть и досталась даром, но она почти без пробега.
Все внутренности чистые и выработки не видно.Хочется спасти.Можно процесс поподробнее?

Да как подробнее...не умею рассказывать...от защёлок освобождаем и сдвигаем "на себя"...ПРАВДА ПЕРЕД ЭТИМ НАДО ЛЕНТУ н-КОДЕРА СНЯТЬ И ШКИВ ПРИВОДА КАРЕТКИ (ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ)...
ПОТОМ АККУРАТНО ОТСОЕДЕНЯТЬ ШЛЕЙФЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ...ДА ВРОДЕ ПРОСТО ВСЁ ТАМ.
Ёлки-капс случайно нажал...

Спасибо.Разобрался.ПГ снял, но проблемно.Головка порадовала-цвета уже пошли.Оставляю в ММ мокнуть.После только оригиналов отойдёт-я уверен, хоть и простой больше двух лет.Ещё раз спасибо Косте за наводку в "нужное русло".
Знал, что получу грамотный ответ.

Поработает оно ещё...ежели не спешить и всё по уму сделать...

Когда-то поспешил с С43-наука на всю жизнь.Теперь учусь на этом форуме.Очень много полезной, дельной информации собрано.