В общих чертах ситуация такая: по случаю достался принтер Епсон 1290. Печатал нормально, пока в какой то момент просто встал, мигая всеми лампочками. Был выключен и в срочном порядке ему на замену купили другой принтер, задвинув Епсон в дальний угол, где он и пропылился пару лет.
Потом админы чистили кладовку и на мерились его просто выбросить. Мне "зверя стало жалко и я решил его приютить.
Притащил домой и смутно догадываясь что голова забита практически намертво, доставил его в сервис в надежде на оживление.
Ни тут то было. Сервис колдовал над ним почти неделю и выдал резюме:
- каретка ЁК;
- шлейф ЁЛ;
- "мамка" ЁК.

В общем полный ЁК.

Вздохнул печально и потащил домой.
Включил. Головка как положено, пробежалась туда сюда и припарковалась без лишних звуков. Замигала - картриджи поменять нужно. Были ПЗК обнулённые. Вставил. Загорелся зелёный - ОК мол.
Тест дюж ничего не дал и после печати снова замигал красным - меняй картридж на новый. Обнулил (взял у знакомого обнулитель на время). Вставил. Зелёный. Пускаю на печать тест дюз. После чистого листа снова красный - меняй картридж.

Дальше ни я ни стал мучатся, ни принтер мучить. А в душе свербит: вдруг "зверушка" живая. Вдруг страдальца оживить можно. Только вот как, понятия не имею. Я просто дисигнер немного но не сервисник. Да и сервис от него отказался, даже не приняв оплату за тестирование.

Посему вопрос, каким методом можно провести тестирование принтера: головки, каретки, материнской платы, шлейфа к головке.
И не большое уточнение - компьютера с Виндоуз у меня отродясь не было, но могу поставить Виртуальную Винду.

пЫсЫ: после приноса из сервиса, обратил внимание, что по некоторым признакам, принтер даже не разбирали (осталась кое где пыль в местах креплений панелей.

Каририджи определяются через раз - возможно и в шлейфе. Поставить оригинал и проверить :-) А еще легче шлейф в сервисе купить.
Остальное - вот например как тебе объяснять методику проверки основной платы и ПГ, если ты десигнер ? Теоретически я могу для тебя составить учебный курс по диагностике и ремонту Эпсонов, с картинками и видео, но будет всяко дороже нового принтера...

Каририджи определяются через раз - возможно и в шлейфе. Поставить оригинал и проверить :-) А еще легче шлейф в сервисе купить.
Остальное - вот например как тебе объяснять методику проверки основной платы и ПГ, если ты десигнер ? Теоретически я могу для тебя составить учебный курс по диагностике и ремонту Эпсонов, с картинками и видео, но будет всяко дороже нового принтера...

Купить оригинал картриджи - жаба душит. Кризис млин и просто так выкинуть даже такую сумму - напряг (временно безработный, пока хозяева делят контору).
То же и со шлейфом.

По большому с чёту, когдато закончил курсы механиков-электронщиков ЭБТ типа Нива-501, так что даже осцилогрофа почти не боюсь ;)

Да и картриджи, после обнуления (теже самые кстати, что и на живом стояли) определяються сразу и принимаються. Теряються после попытки напечатать тестовую страницу.
Значит по логике ни в шлейфе дело. Или с платкой управления или с кореткой-головкой.

Просто так на обума-лазаря раскурочивать принтер жалко.

пЫсЫ: порылся в нете и нашел "голову" к этому принтеру. если все потроха живые, то фактически принтер вывалиться в 1000 гривен, а это уже ни плохо, если учесть, что заказы на его функцию рулонной печа я найти смогу ;)

В любом случае, благодарю за ответ!

пЫсЫ: пЫсЫ: оказалось, что бывший однокласник, хозяин конторы - авторизованного сервис центра Епсонов ;) Согласился по блату, даром, за 30 гривен провести тест принтера на предмет что в нём умерло а что ещё мона оживить. но опосения всётаки остаються - мани примут а смотреть ни станут, мол старьё и нуб его нафиг, раз лох платит ;)

Дык чего хотим-то? Совета?
Обращайтесь сюда: " бывший однокласник, хозяин конторы - авторизованного сервис центра Епсонов"

Уверенности хотим, что не прокинут.
И когда писал - ещё и не знал, что однокашник "хозяин".

И откровенно говоря, как то муторно стало от "коммерциолизации" со старым однокашником. мне лично не привычно: привык однокашникам делать за просто спасибо.

Ну и если тут всётаки хоть какойто совет получить смогу, то же не помешает.

Чегой то мне подсказывает, что принтер абсолютно исправен.
Крайне желательны оригинальные чипы.
Почистить направляющий вал.
Поглядеть на месте ли бронзовые втулки в каретке. Крепятся они там крайне хило.
Забрать из сервиса. Там всё равно ничего не умеют кроме "менять поблочно".
"шлейфы" это вообще смешно. Это что, сольвентный принтер работающий сутками? Что там будет со шлейфами, коли принтер не разбирали ?

Принтер классный за него стоит побороться. Севременные А3 Эпсоны фигня полная. Я бы не поменял какой нибудь Р1800 на 1290. У меня 1290 3 штуки, и 1160 3 штуки. Щастлив.

to Сергей З

Спасибо!

Чипы или картриджи?

Та и мне кажеться что сразу и всё сгореть-сломаться не могло. Печатали ни очень много. Ну максимум 10 распечаток в неделю, да и то ни каждую.
Знал бы куда и как глядеть - сам бы поглядел.

Думаю, «насейчас» главная проблема обсуждаемого девайса- фиговые чипы. У меня на С86 тоже такая бадяга иногда происходит- чипы требуют обнуления после пары прочисток. Нужно искать оригинальные. В идеале и картриджи тоже нужны оригинальные.
Пишите на мыло, попытаемся реанимировать.
reklama@t5.ru

Думаю, «насейчас» главная проблема обсуждаемого девайса- фиговые чипы. У меня на С86 тоже такая бадяга иногда происходит- чипы требуют обнуления после пары прочисток. Нужно искать оригинальные. В идеале и картриджи тоже нужны оригинальные.
Пишите на мыло, попытаемся реанимировать.
reklama@t5.ru