Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой следующего характера:
Canon MP 520, при заправке чернил, со слов владельца принтера, каретка пришла пришла в движение в результате чего слетел позиционер. Черный картридж осталсь стоять в заправочном контейнере, все остальные в принтере. Каретку на парковку вручную не поставили. В таком состоянии принтер простоял полторы недели.
Поставили позиционер на место, вставили черный картридж, запустили печать, цветная печать есть, ч/б - нету.
Предположил, что засохла голова, несколько дней отмачивал (картриджи стояли в контейнерах, каретка на парковке). После отмачивания результат тотже, хотя визуально голова чистая. Предположил, что засорилась помпа. Разобрал, прочистил, продул (трубка сброса черных чернил была сильно засорена вязкими чернилами и не продувалась).
Собрал и вот что имеем:
При включении на экране горит надпись Canon, каретка ездит туда/обратно, становится на парковку и принтер выключается. Вынимаем голову, происходит все тоже самое.
Если открыть крышку принтера и включить, то на экране горит надпись Canon, каретка ездит туда/обратно, становится на парковку и появляется надпись Ошибка 6000, желтый с зеленым перемигиваються 3 раза, длительный зеленый и опять перемигивание. Вынимаем голову, происходит все тоже самое.
По коду ошибки определил проблему с датчиком протяжки бумаги (если правильно понял, то это пленчатый прозрачный диск на оси), разобрал принтер, проверил, все целое и чистое, собрал, результат тотже.
Вопрос в чем проблема?
Почему с открытой и закрытой крышкой принтера разные результаты?

...скорее всего проблема с механикой - аппарату не хватает мощности чтобы прокрутить заклинившую механику - при нагрузке на двигатель протяжки просаживается напряжение БП ( 24 вольта, питание двигателей ), аппарат уходит в защиту и выключается. По крайней мере описанное вами поведение аппарата, очень похоже на то, что происходит при клине механики.
Для начала проверьте, проворачиваются ли валы протяжки бумаги при включении МФУ, если не проворачиваются - проверьте, подаётся ли на двигатель напряжение ( при открытой крышке, после того как каретка пройдёт влево/вправо, аппарат должен прокрутить валы протяжки и в этот момент на двигатель должно подаваться напряжение ), если напряжение есть - разбирайте аппарат и проверяйте, что клинит механику...

Спасибо за ответ, проблема решена.

Собственно проблема была в следующем...
Там на главной плате есть 2 двухконтактных разъёма одинакового форм-фактора(один из них как раз подключает двигатель вала).
При разборке особо не запоминал, какой где стоял. Когда же собирал, то поставил оранжевый джек в оранжевый слот, а серый - в серый.
Мануала с расключением нет. После неудачи и нескольких повторных разборок от отчаяния решили поменять местами джеки.
Шок от того, что принтер заработал нормально, был сильный! Впервые вижу, чтоб у буржуев в принтере цвета у разъёмов включались наоборот.

походу не только я с такой проблемой столкнулся

http://www.resetters...showtopic=21423

;)