Предистория:
примерно с месяц назад померла ПГ моего легендарного принтера. Я тогда решил купить новую ПГ и воскресить его. Причины очевидны:
1. Никаких кнопок на чипах, уровень виртуальных чернил автоматически "заполняется" в нужное время.
2. Сброс памперса.
3. Тихий и надежный....ну что я говорю, кто его имел или имеет (в хорошем смысле слова :)) тот сам все знает.
И вот, вчера, заказанная головка наконец дошла до адресата, т.е. меня. Образец родом из Филиппин. Головку ставил самостоятельно. Никаких трудностей не возникло, за исключением крайне неудобной фиксации шлейфа головки (шлейф короткий, и усадить его сразу не получалось). Все собрал, включил, пошла инициализация. Все прошло успешно, принтер готов к печати. Но, прочитав форум, решил сразу прописать Head ID во избежание всякого рода неприятностей в последующем.
Номер на головке имеет вид:

В AP Предлагается прописать 15 знаков. Прописал те, что обозначены на головке жирным шрифтом (исключил "M2")
Показания AP после прописи ID головки:

И вот, настало время самого важного - проверка печати. Для начала, тест дюз (обычная офисная бумага):

Обратил внимание на некоторую волнистость букв и расплывчатость дюз, грешил на бумагу. Далее, в ход пошел Lomond 10х15 суперглянец 230гр. с параметрами печати: макс.фото (RPM), бумага Premium Glossy, высокая скорость печати.
И вот тут ждало разочарование. (( Полосит...Это то, что видно невооруженным взглядом. НО! При более детальном рассмотрении обнаружился любопытный момент: полосит ГРУППАМИ. Т.е. оставит группу полос, печатает нормально примерно равнозначный отрезок, далее опять группа. Прилагаю скан распечатанного фото:

Запустил программную калибровку головки, все сделал согласно описаниям, появляющимся в процессе - результат отсутствует. По прежнему вот так необычно полосит.При этом, дюзы в порядке.
Ребята, знатоки, помогите разобраться, где смотреть, что править. Буду очень признателен. Быть может какой параметр в AP надо подкорректировать. Даже не знаю что смотреть. Ходил в сервис, интересоваться, дали номер человека, но по уровню его информативности понял, что скорее всего помощи от него не ждать. Единственное, запомнил, он сказал может шлейф в ПГ некорректно вставлен. НО может ли быть такое при исходном тесте дюз?! Спасибо всем кто откликнется и удачи.
P.S. Используется комплект ПЗК inko с нормальными пружинами, чернила DCTec. До поломки ПГ именно эти составляющие и работали в каретке ПГ. Т.е. никаких изменений за исключением странных полос.