Всем привет! После 30000 копий на принтере были заменены обе головы. Через (примерно) 5000 копий принтер стал вот так печатать. [attachment=12100:Resize_of_P1050528.gif]
Все бы ничего, но не могу я поверить, что физически разные бошки могут заполосить одновременно в одном и том же месте. Чернила Инк-Тек для 88 картриджей. СНПЧ сделана на родных картриджах. У ПГ повреждений нет, шлейфы тоже в норме. Воздуха в системе нет. В чем может быть проблема??? Чистить принтер??? Промывать бошки??? Может там что-то загажено в узле парковки???
Пока принтер в процессе ремонта, купил Эпсон Т50 (уже хочу бросить его под колеса трамвая). Выручайте, господа!

По количеству копий можно судить о том что сильно загажен умывальник. Первое что надо сделать - это разобрать и тщательно вымыть умывальник.
Второе - это плохой контакт ПГ с иглами каретки. В этом случае надо спиртом протереть контактные площадки на ПГ и иглы на каретке. После этого смазать их контактолом (на худой случай подойдёт жидкость для размораживания замков WD-40).
Самое неприятное, что может быть - это сломан шлейф. 35 тыс. отпечатков, если это фоторежим, то вполне реально. Его надо менять.
З.Ы. Ну и напоследок: остаётся вопрос чернил. ПГ №88 такую хрень как ИнкТеки не очень любят. Термоголова с маленьким выходным диаметром дюз.

Разобрал принтер, посмотрел на умывальник и собрал обратно. если получится его вытащить то собрать уж точно не смогу. Может есть какая-нибудь инфа по разбору (без вандальных методов)? Шлейф посмотрел, все в норме.

...везите в сервис.

Slava2 ты думаешь шлейф? может позиционирование? или там один проход головы?
а я думаю Инктек тупит...

Роман, печать теста идёт в один проход ПГ. Поэтому если так прикинуть, то похоже что мажента хандрит. Но для более детального заключения надо хоть что нибудь сделать для проверки той или иной версии. Но ты ж видишь, хозяин принтера ничего сам делать или не хочет или боиться, поэтому я и посоветовал обратиться к специалистам в сервисе.
А почему я предположил, что и шлейф может быть? Просто были случаи. Для принтеров этого класса это самое тонкое место. Да и в подтверждение этой версии говорят полосы на чёрном пигменте (текст).

Я с удовольствием отвез бы в сервис. Только наши "специалисты" всеравно ничего не сделают, все конторы обзвонил, даже авторизованные центры. Короче тупик. ((( жаль этого монстра.

ну а раз "тупик", то не грех и разобрать, промыть, посмотреть что там внутри и собрать аккуратно, глядишь, все и получится!