• 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Промывка ПГ под давлением

|    Сообщение #1 Отправлено 10 ноября 2009 - 18:42   aniva

Шприц (10..20 мл) заполняется промывкой с воздухом (по 1/4 объема), поршень шприца в среднем положении шприца и имеет возможность хода в обе стороны. Такой вопрос, воздух набираем в шприц до промывочной жидкости или после, как набирем жидкость в шприц?

|    Сообщение #2 Отправлено 10 ноября 2009 - 18:57   koka

Вот интересно мне...а разница-то какая? Вы сделайте и так, и так...и посмотрИте...что получается...тогда возможно и вопросов таких не будет.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #3 Отправлено 10 ноября 2009 - 18:58   ЮХа

Для экстремалов: пофигу!
Главное: шприц вертикально. Поршень вверху. Воздух, служащий демпфером от экстремизма, стопудово переместится вверх.
Желаю удачи.
И купить новый принтер!
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #4 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:09   aniva

Так, что значит для экстремалов? Что таким образом нельзя промывать ПГ? :unsure:

|    Сообщение #5 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:18   ZRS

Цитата

Промывка ПГ под давлением

Если так - то новый принтер

|    Сообщение #6 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:28   aniva

Ребят, подскажите тогда, каим методом промывать после оригинальных чернил и переходе на ink-mate?

|    Сообщение #7 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:32   ЮХа

Просмотр сообщенияaniva (10th November 2009 - 08:09 PM) писал:

Так, что значит для экстремалов? Что таким образом нельзя промывать ПГ?

Дорогой мой мальчик! Не надо трясти перед моим носом своими граблями!
Если получится промывка под давлением - ура.
Не получится - за новым принтером.
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #8 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:48   Alex1580

Просмотр сообщенияaniva (10th November 2009 - 08:28 PM) писал:

подскажите тогда, каим методом промывать после оригинальных чернил

А что в ФАКе про это ни чего не написано?

|    Сообщение #9 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:48   aniva

Да уж! Ответ более чем корректен! Профи. :unsure:

|    Сообщение #10 Отправлено 10 ноября 2009 - 19:50   koka

aniva...Вы бы ФАК-то почитали...для таких же как вы и написано там...
А то закрою тему нафиг.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #11 Отправлено 10 ноября 2009 - 21:52   JoshC

Я промывал голову на Epson c91 подобным образом, пытался реанимировать. Полностью голова не реанимировалась, косоструй остался, и несколько дюз так и не открылись, но голова выжила!

|    Сообщение #12 Отправлено 10 ноября 2009 - 22:03   koka

2 Joshc...Вы можете чем угодно и как угодно извращаться со своей головой...
а вот другим советовать подобное лучше не надо...а то не дай Бог что случится с ПГ...
потом скажут- а это на форуме ресеттерс долбодятлы "посоветовали"...и я угробил свой принтер...
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.

|    Сообщение #13 Отправлено 10 ноября 2009 - 22:16   Episode

Веселенькая темка :D
Насколько я понял, aniva спрашивает, набирать в шприц сначала воздух а потом жидкость или наоборот, сначала жидкость а после - воздух.
Тут уже не до смеха, тут уже плакать хочется :unsure:
Похвально, что юзер, перед тем как убить свой принтер, интересуется, как это лучше сделать...
Нас помнят, пока мы мешаем другим.

|    Сообщение #14 Отправлено 11 ноября 2009 - 02:07   фунтик

Да всё нормально, правильно что спрашивает.
Я вот тоже один раз спрашиваю у человека, нафига ты спускаешь колесо (запаску) от машины, он мне говорит как нафиг, мне ещё идти до гаража 1км. без воздуха оно же легче будет, что ты глупые вопросы задаёшь? Вот тут я обомлел, человек сказал это на полном серьёзе, больше я ничего не говорил, ходил молчал весь день...

|    Сообщение #15 Отправлено 11 ноября 2009 - 16:02   Episode

фунтик
Да все правильно тот человек говорил.
В колесе какое давление? 2,2 атмосферы. Вот, это значит, что колесо, в котором 2,2 атмосферы тяжелее колеса в котором давление 1 атмосфера примерно на 0,001 грамма. Так что не нужно наезжать на человека. Тащить целый километр лишних 0,001 грамма это вам не цацки-пецки :unsure:
На перемещение накаченного колеса будет потрачено лишних 0,01 калорий.
Поэтому проще спустить, тащить спущенное колесо, сэкономить 0,01 калорию, а затем накачать это колесо затратив 100 кило калорий.
В общем, не важно.
Человек разумный и все тут. Нефиг спорить :unsure:
Нас помнят, пока мы мешаем другим.

|    Сообщение #16 Отправлено 11 ноября 2009 - 17:25   ЮХа

Старый анекдот про чукчу (а мож. и не про него):
Пошли охотники на медведя. Разворошили берлогу, медведь выскочил, охотники побежали. Бегут километр, два, три... Одному надоело. Развернулся он и вкатил медведю из обоих стволов. Упал медведь замертво.
Вот тут подходит второй охотник, зло сплёвывает и говорит: ну вот теперь и тащи медведя на себе до деревни. А мог бы он и сам добежать!
......
А суть в том, что каждый должен выбрать своё. Или давить шприцом или печатать. :)
Написанное выше - личное мнение писателя.

|    Сообщение #17 Отправлено 12 ноября 2009 - 11:20   aniva

хе хе :unsure:

|    Сообщение #18 Отправлено 12 ноября 2009 - 13:25   Episode

aniva
Ну и как Вы решили поступить?
Каким способом убить свой принтер?
Что сначала набираем в шприц, воздух или жидкость?
Нас помнят, пока мы мешаем другим.

|    Сообщение #19 Отправлено 13 ноября 2009 - 09:45   aniva

боюсь, что либо пока предпринимать ))), хотя слив чернил сделал)))!

|    Сообщение #20 Отправлено 13 ноября 2009 - 11:42   indigo99

Я пришел к выводу, что прочистка ПГ под давлением, даже без учета всех возможных негативных последствий - малоэффективна. Дюзы с незабитым сечением будут тупо стравливать это давление вместе с промывочной жидкостью... Если там есть засохшие (заклеившие отверстия) компоненты чернил и грязи то кроме как отмачить их можно попробовать только ультрозвуком. У меня ща есть одна башка... буду пробовать её последним средством. Поеду в автосервис где форсунки моют... уровень излучения у них регулируется, кое-что об опыте таких промывок народ на форуме уже отписывал.